零售店货物的库存-配送集成化研究

以沃尔玛零售店一个供应商与多个客户组成的二级物流系统为例,研究了在随机需求下的零售商库存与配送联合优化问题。以一个补货周期内的总成本最小为目标,建立了相关库存-路径数学模型。结合报童模型与蚁群算法,提出了一个新的启发式算法求解思路,求解确定了每个客户配送的商品数量和配送路径方案的库存-路径问题,并与直接按照各门店最佳订货量配送的递送成本进行了对比分析,证实了将库存与配送联合考虑在降低供应链系统总成本中的有效性与合理性。     

基于延期支付和价格折扣策略的易变质物品库存模型

在资金具有时值、供应商给零售商提供定期信用支付和价格折扣的支付策略条件下,讨论了需求跟价格相关、变质率为常数的易变质物品库存问题,建立了优化补货周期和销售策略的库存模型,目的是极大化平均总利润。分析了模型最优解的存在性和唯一性,并给出数值实验。     

易变质商品供应链合同研究

以一个零售商和一个供应商组成的两级供应链库存系统为研究对象,在模糊需求假设条件下,建立了供应商在零售商已做决策的条件下的最优库存策略.随后研究了供应链集成库存管理模型,并给出模型的求解步骤.最后通过算例说明供应链集成库存管理能有效的减少库存总成本,并分析了变质率对零售商和供应商订货周期以及变质率对各成本的影响.     

直运型供应链中供应商主导库存订货博弈策略

在一个供应商和Rn个零售商组成的直运型供应链系统中,供应商占主导地位,完全掌握零售商的订货成本与库存成本等相关信息,零售商服从供应商所作出的决策。当供应商向零售商公布共同补给期时并给予一定的价格折扣数额后,零售商才能决定自己最优订货策略。零售商是否接受该订货策略是一个库存订货策略博弈问题。本文通过建立零售商每年订货所花费的平均总成本函数方程与供应商每年处理订货和运输货物的平均总成本函数方程,对博弈不同竞争策略下的供应商与零售商平均总成本函数优化模型求解,仿真数值验算得出了供应商与零售商采取非零和竞争策略时供应商与零售商总成本最低,整个供应链平均总成本最优的结论。     

基于RFID的零售企业信息追溯与补库策略

提出了基于无线射频技术（RFID）的零售企业生鲜食品的信息追溯技术和持续补库计划（CRP）策略,集成了整合发货和库存补货,并构建了用以计算最高库存量和配送周期的供应商管理库存模式下的补货数学模型,模型中充分考虑了生鲜食品的特性（腐坏）,确保零售企业销售生鲜食品的质量安全.在通过采用RFID技术实时监控销售和库存数据的基础上,供应商能够依据模型在发货周期内确定最佳的货物配送时间和配送数量,主动补货,在保证食品安全的同时实现总的长期平均成本最小化.     

异质车辆配送库存优化问题研究

本文考虑了不同车型及车辆容积载重、配送优化等约束,研究了多车型短周期配送的带补货的库存优化问题,建立数学模型,确定周期内的配送计划,并设计了一种基于装箱的贪心算法求解。本文最后通过算例测试算法求解本文模型,求解结果表明了本文模型是一种求解多车型短周期配送考虑库存补货优化问题的有效解决方法。     

电网运维物资的集中发货策略研究

针对电网运维物资需求频繁且单次需求量较小的特点,讨论了供应商管理库存(VMI)模式下集中发货模式;分别建立了基于时间和基于数量的集中发货策略的数学模型,对总库存配送成本进行了分解,然后给出了在最优决策的情况下两种策略的长期平均成本和平均等待时间;最后,结合某电网企业运维物资配送为例进行了实证分析,结果表明相对于实时补货发货策略,集中发货策略而言成本更低,且基于数量的集中发货策略可以使成本最小,而基于时间的集中发货策略则更全面地考虑了成本和服务水平,在保证一定的规模经济的基础上也保证了其服务水平。     

VMI需求预测与补货配送的研究

本文在实施供应商管理库存项目的基础上,探讨了需求预测、自动补货策略、主生产计划制订方法和配送策略在信息一体化的供应商管理库存系统中的具体应用,并对这些方法和策略进行了优化.     

VMI下需求预测与补货配送的研究

本文在实施供应商管理库存项目的基础上，探讨了需求预测、自动补货策略、主生产计划制订方法和配送策略在信息一体化的供应商管理库存系统中的具体应用，并对这些方法和策略进行了优化。     

成品油配送优化管理系统研究与设计

通过对成品油配送业务的分析与研究,提出了销售预测、自动补货和配送优化问题的解决方案和程序处理流程,开发出了成品油配送优化管理系统。实验表明,该系统的应用在满足配送服务水平的前提下,减少配送运力约40%,降低总体库存约40%。