外商直接投资技术外溢对我国产业发展影响的实证分析

我国吸引外商直接投资的不断上升,使得人们越来越关注大量外资的流入对我国经济与社会发展所产生的影响,其中焦点之一是是否存在着外资对国内企业发展的技术外溢效应。本文以前人研究成果为理论分析背景,对我国吸引外商直接投资的技术外溢效应进行了实证检验,得出了外商直接投资对我国经济发展、技术进步具有正外溢效应的结论。认为大力吸引外资作为一项基本国策应长期坚持下去。     

外商直接投资对中国产业安全的影响

中国加入WTO，在中国掀起了新一轮外商投资高潮。据外经贸部统计，２００２年１至８月，全国新批外商投资企业２１４７０家，同比增长３１．３６％，合同外资金额６２３．０７亿美元，同比增长４２．４２％，实际使用外资金额３４４．４２亿美元，同比增长２５．５２％。全球５００强已有４００多家来中国投资。据估算，从中国开始引入外资以来，中国经济增长率中的２％至３％应当归功于外资的贡献。随着我国对外开放领域和范围的不断扩大，除个别领域外，外资已分布于我国绝大多数产业、行业和地区，对我国各产业的市场份额及市场结构产…     

外商直接投资对我国贸易出口额影响的实证分析

关于外商直接投资与我国出口贸易间关系的研究已由定性向定量发展,但多数定量分析集中在投资与出口的相关因果关系上,对于出口额与FDI的实际利用之间的关系几乎没有定量研究。本文利用我国改革开放以来到加入世贸组织之前的数据,对外商直接投资与中国产品的出口规模,汇率与出口结构之间的关系做出了定量分析。结果表明出口贸易额与外商直接投资之间具有线性关系,FDI对我国产品出口额的促进作用十分明显,最后提出了利用外商直接投资,提高我国出口额的建议。     

产业集群吸引外商直接投资的因素分析

本文分析了产业集群对吸引外商直接投资的影响因素,得出产业集群存在的资源共享、专业化生产、良好的竞争环境及交易成本低等优势对吸引外商直接投资有显著的促进作用。     

外商直接投资与我国产业安全

随着我国对外开放力度的加大,特别是入世后,外商直接投资日益增加,我国的产业正面临越来越大的挑战,国内产业安全问题成为近期国内官方机构和学者共同关注的焦点问题之一,本文界定了产业安全的含义,分析了外商直接投资影响我国产业安全的主要途径,并进一步提出了维护我国产业安全的对策措施。     

外商直接投资与产业集群互动关系研究——基于山东省的实证分析

位于某一特定区域并有着竞争优势的产业集群,越来越成为跨国公司投资经营区位的首选;外商直接投资(FDI)大规模进入,又使地方产业集群系统不断循环更新,提高产业集群竞争力。在我国加入WTO及经济全球化步伐加快的新形势下,研究外商直接投资与产业集群互动关系,可以为山东更有效利用外资和地方经济的集群式发展提供借鉴。     

外商直接投资在我国国内进行产业转移的分析

本文首先分析的外商直接投资在国内产业转移的一般规律,进而对外商直接投资在国内产业转移的现状进行了总结,最后以江西为例分析其承接产业转移的辐射效应.     

汇率波动对外商直接投资的影响 ——基于知识资本模型从产业角度的实证检验

本文运用知识资本模型分别从国别和产业的角度对汇率波动与国际直接投资(FDI)进行实证检验。该模型考虑到资源禀赋对FDI的影响,并将FDI细分为垂直型和水平型;同时,为了使计量更加精确,本文还将模型中汇率的波动分解为一价定律失效导致的波动和不可解释的原因导致的波动;最后,本文还检验了美元盯住制对FDI的影响。结果发现,东道国货币贬值是否有利于吸引FDI取决于该国FDI是以水平型还是垂直型为主,同时,美元盯住制对FDI没有促进作用。     

外商直接投资的进逼机制与我国的产业安全战略

文章分别从威胁论、能力论、状态论、权力论和层次论的视角对产业安全进行了内涵辨析,探讨了外商直接投资冲击我国产业安全的三大进逼机制,即行业垄断进逼机制、技术控制进逼机制和品牌控制进逼机制,从五个层面提出了我国产业安全的战略保障措施和对策。     

外商直接投资对我国就业的区域差异与动态效应——基于动态面板数据模型的分析

中国作为最大的发展中国家以及人口最多的国家,就业率高低一直是政府十分关注的宏观经济指标,并且利用外商直接投资增加就业是我国政府外资政策的直接目标之一。本文以我国各个省市区作为横截面单元,利用各横截面单元1988~2005年的样本组成面板数据,进而建立动态面板数据模型来考察FDI对我国不同地区就业的影响。结果表明,FDI对我国不同地区的影响有显著差异。对东部地区而言,FDI对就业有显著的替代效应,而对中、西部地区则效果不明显。     

中国物流业绩效宏观影响因素的实证研究

通过利用时间序列和面板模型对全国以及各省市物流行业发展与经济增长之间的相互关系进行了分析。在控制了金融发展以及社会资本存量等因素之后,结果发现经济增长对物流业发展起到了显著的促进作用。进一步,在全国30个省市地区的面板模型中,依然发现宏观经济指标对物流业发展有显著的影响。此外,研究还发现我国东部地区的物流行业发展最为迅速,其绩效最高,中部地区则次之。     

服务业FDI与服务贸易出口——基于动态面板数据模型实证分析

利用中国2004-2010年间的服务业FDI和服务贸易出口数据,通过构建动态面板数据模型,采用系统GMM对我国服务业FDI与服务贸易出口的进行实证检验。结果表明:我国服务业FDI对服务贸易出口具有一定的促进作用,但是这种作用存在较强的滞后性。根据上述研究结论,提出了中国利用服务业FDI来提升服务贸易出口水平的建议和措施。     

我国物流业发展影响因素的实证研究——基于灰色关联分析模型

采用灰色关联分析模型实证研究了制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对我国物流业发展的影响.结果表明,制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对物流业发展均有较强的关联性,其中制造业发展水平为影响物流业发展的最优因素,基础设施状况次之,城镇化程度、网络零售市场交易规模分列其后.最后根据实证结果,提出了相应的政策建议,为我国发展与优化物流业提供了决策参考依据.     

基于产业聚集的区域物流发展模式

在我国产业聚集区主要表现为高新技术开发区、经济技术开发区等一些特定区域。论文针对湖北省的优势产业高新技术产业,提出基于产业聚集的区域综合型物流发展模式。该模式是以区域内的产业聚集区各产业组织为主要服务对象,为各产业组织供应链物流活动提供终端物流配送服务和区域性物流服务的现代物流模式。并在对该模式分析的基础上,进一步提出了基于产业聚集发展区域物流的对策。     

基于岭回归分析的山西省物流业发展实证研究

以山西省1990-2010年相关统计数据为依据,采用多元线性回归、多重共线性检验和岭回归估计的方法,建立了关于山西省货物运输周转量与GDP、社会消费品零售总额、进出口总额、固定资产在交通运输仓储邮电业的投资额等变量间的关系模型,定量地分析了山西物流业发展影响因素的具体边际水平,以对山西经济和物流业的未来发展提供决策参考.     

基于VAR模型的物流经济对国民经济增效影响力研究

主要分析了物流经济对国民经济的增效作用以及我国物流发展的现状和不足,探讨了我国物流经济发展的制约因素,应用VAR模型分析了我国物流经济与国民经济之间的关系,发现它们之间有长期的动态均衡关系,物流经济对我国经济的发展有着长期显著的拉动作用,分析提出了我国发展物流经济的方向和意见,探讨了我国物流发展的途径和改进方式,以促进物流经济健康发展,加强对国民经济的增效.     

“营改增”对我国物流行业的影响研究

详细分析了营改增对各类试点企业的税负影响,探讨了企业在此背景下会做出怎样的应对策略,进而研究了该项政策将如何与市场携手牵引着物流业进行结构性调整,并在此基础上给出了各地方政府如何实施扶持性政策的建议。得出了物流行业将经历一个短期的阵痛期,但长期来看有利于该行业实现产业升级、进行结构性调整的结论,社会物流总体需求不足、产业层次水平不高、物流效率提升缓慢等问题将得到缓解,而各地政府若利用此契机实施某些扶持性政策,将加快物流行业产业升级、结构调整的步伐。     

金融发展、双向FDI与碳排放——基于中国省际面板数据的门槛模型实证分析

本文基于2003-2016年中国省际面板数据,建立面板门槛模型,实证检验了金融发展、双向FDI对我国碳排放的影响。研究结果表明:双向FDI的碳排放效应存在金融发展门槛值的制约。随着金融发展水平的不断提高,双向FDI抑制碳排放的作用逐渐增强,由促进碳溢出转变为抑制碳排放。当金融发展达到一个较高的水平时,OFDI和IFDI对碳排放均有显著的抑制作用。因此,重视深化金融市场改革,对于充分发挥双向FDI对碳减排的作用具有重要的意义。     

物流业发展与地区进出口贸易:来自中国省级面板数据的实证分析

选取了单位面积公路里程、单位面积水路里程和单位面积铁路里程作为地区物流业发展的代理变量.利用2001-2010年中国省级面板数据,考察了物流业发展对地区进出口贸易的影响.结论发现:我国地区单位面积公路里程和单位面积水路里程的进出口贸易弹性为正,但其值前者明显大于后者;而由于单位面积铁路里程并没有将货运和客运区分开来,回归结果并不显著.