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新冠疫情下,航空物流服务能力不足引发了我国产业链供应链危机,而航空物流托运选择研究可以帮助明晰托运需求,促进服务优化,识别出航空物流服务能力提升的关键。根据托运选择相关文献,结合航空物流服务链分析,构建了航空物流托运选择偏好因素模型,通过多维度问卷调查分析,得出了航空物流托运选择关键影响因素的权重、因素间的相互影响关系与影响程度,并探讨航空物流服务供给侧和需求侧不同主体对因素关注差异。结果表明:运输时效、运输可靠性、运输费用是影响托运人选择行为的最主要因素。供给侧与需求侧均认为现阶段影响航空物流托运选择的关键因素为运输费用和运输时效,但需求侧看重运输费用,供给侧则更关注运输时效。 相似文献
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针对需求信息非对称的环境下双渠道供应链中零售商和制造商的追求利益最大化的问题,研究了双渠道供应链的定价策略。通过构建数学模型求得了最优解,并且做了相应的数值分析。结果表明:同一渠道需求弹性系数对定价的影响大于交叉渠道需求弹性系数对定价的影响;双渠道供应链各参与者之间需求信息的共享更加有利于制定合理的定价,并取得更高的收益。 相似文献
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针对订单生产需求受价格和承诺交货时间影响以及延期现象,建立由生产商和销售商组成的供应链价格与承诺交货时间决策模型。研究表明:最优承诺交货时间绑定在服务水平上,提高服务水平可以降低双重边际化效应;相对于集中决策,分散决策采用较高的价格和较短的承诺交货时间,其最优利润和最优需求较少;此外,采用收益分享方式构建了供应链协调模型,得出销售商收益分享比例处于某一范围内才能实现供应链的协调。 相似文献
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针对当前研究较少考虑到食品安全事件下消费者具有风险偏好行为的供应链定价问题的现状,构建了食品安全事件下消费者风险规避的效用函数。运用Stackelberg博弈逆序求解法,求解食品安全事件曝光后不同模式下供应链的最优决策,并分析消费者估值、制造商质量努力成本和消费者风险规避度等参数对供应链最优决策及利润的影响。结果表明:消费者估值越大,供应链利润也越大;消费者的风险规避行为会给供应链带来不利影响;过高的质量努力成本,会使需求量和供应链利润下降;采取集中决策模式对供应链的整体收益更加有利。 相似文献
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针对可追溯食品供应链决策问题,建立由一个食品生产企业和一个食品零售企业组成的Stackelberg主从博弈模型,在有无收益共享契约机制下,研究决策者的有限理性行为特征对可追溯食品供应链决策的影响。结果表明:在有无收益共享契约两种情形下,食品零售企业的公平偏好均对自身有利,对食品生产企业和可追溯食品供应链整体不利。在无收益共享契约下,食品生产企业的利他偏好对自身不利,但对食品零售企业和可追溯食品供应链整体有利;但在收益共享契约下,食品生产企业的利他偏好不影响追溯努力水平和可追溯食品供应链整体利润。收益共享契约下的追溯努力水平、企业利润和可追溯供应链整体利润均大于无收益共享契约情形,但都小于集中决策情形。 相似文献
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针对零售商和第三方回收商具有公平关切的情形,研究由制造商主导的三级供应链成员及整个系统的差别定价最优决策。分析了零售商以及第三方回收商公平中性和公平关切两种情形的决策模型。研究发现:零售商以及第三方回收商的公平关切行为最终会造成各自利润的损失,并且对整条供应链利润也是不利的,而这样的公平关切行为对制造商来说却是有利的。同时当公平关切程度较弱时,对整条闭环供应链系统是不利的;而当公平关切程度较强时,对整条闭环供应链系统是有利的。 相似文献
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有别于传统农产品供应链中质量和价格同时影响市场需求的作用机制,生鲜电商供应链中商品质量首先影响电商定价,市场再根据定价水平确定需求规模。在此基础上,研究基于网购促销背景,分别构建了无促销情形和网购促销下生鲜电商供应链集中决策模型,求解了两种情况下生鲜商品的最优定价、最优供应及最优质量,重点探讨了生鲜电商供应链网购促销策略的影响。研究表明,存在最优的生鲜商品网购促销策略,在激励消费者购买、提升市场规模的同时,对生鲜电商供应链的高效运作也能产生一定的积极影响。 相似文献