治超促进山西现代物流又好又快发展

在山西全省展开治理车辆超载超限"无缝隙、拉网式"统一行动,这是山西省委、省政府治理车辆超限超载的正确决策和规范运输市场的重要举措。治超是把利剑,刺向了物流行业恶性竞争,卷款潜逃,不规范物流企业、小货运公司,对山西落后的物流朝阳产业提出新要求,形成物流货运行业自觉整合社会资源,相互联盟合作,降低车辆空驶率,及时引入先进物流信息技术、物流设备和技术、物流管理,加强山西现代物流体系建设,促进山西现代物流行业健康发展。     

促甩挂联运发展普及轻量化车型

对于运输车辆超载超限的问题，大多数的物流企业都是爱恨交织，爱是因为超载超限是企业控制运输成本的重要手段，恨是因为超载超限确实造成了货运市场竞争的无序竞争，运输成本难以评估，加大了控制风险的费用。     

车辆超载的经济与技术思考

由于运输经营者(车辆方)追求超额利润、道路货运行业竞争激烈、运输经营者被迫消化过多的道路通行费等原因,导致了车辆超载现象日益严重;为了维护公共设施,政府则对车辆超载进行强制治理,治理车辆超载又在经济领域中引发一系列的反应,公路方和车辆主方在彼此的博弈中最终要实现均衡.     

蓬莱市汽车运输超载超限与解决对策分析

随着我国经济迅速发展,货运车辆超载超限运输趋势越来越严重,已经危及道路和桥梁使用寿命,造成交通堵塞和环境污染,汽车运输超载超限问题成为我国影响较大垮区域、跨部门多行业问题,本文分析了产生超载超限原因,针对性地提出治理对策建议.     

黑龙江省汽车运输超载超限问题博弈分析

通过介绍黑龙江省公路货运超载超限运输的特点及其治理情况，剖析了黑龙江省在治理超载超限运输中存在的问题，提出了加强源头整治：实行计重收费制度；完善制度；建立长效治理机制；调整黑龙江省运输产业结构的治理思路。     

治理公路运输中车辆超载的具体措施

近几年,我国道路事故频繁发生,据相关统计表明,其中因运输车辆超载所导致的事故占很大比例。长期以来,我国的道路运输市场都处于较为混乱的状态,缺乏严格的管理。这样就导致运输车辆超载的情况越来越严重,车辆超载不仅影响道路运输的安全,同时也会增加道路维护和维修的成本,使道路的寿命得以降低。所以治理超载车辆已成为当务之急。现分别从法律、行政、技术手段对治理超限车辆的措施进行了具体的阐述,希望对规范货运市场起到积极的作用。     

试论超限超载运输长效治理机制的建立

基于对当前治理超限超载运输工作中所存在问题和建立长效治理机制必要性的分析,文中提出治理超限超载运输工作要建立长效治理机制的观点和建议.为建立长效治理机制并提高长效治理的有效性,文章提出4项具体的治理措施,即建立健全治理超限超载运输法律的建设、加速进行动态轴重检测装置的应用和推广、营运车辆配备电子营运证、培育健康正常的市场经济环境.     

源头治理货运车辆超载方法研究

超载运输因车辆总重超过道路桥涵承受极限,造成严重破坏,不仅降低行车质量和运输效率、阻碍经济发展,更是极易造成交通事故,严重威胁人民群众生命财产安全。文章重点分析超载产生原因、危害以及治理的现状,从政府、生产经营主管部门和货运源头单位三个方面,提出了源头治理货运车辆超载方法的一些建议,希望能够为相关部门源头治超工作的开展提供参考,提高源头治超工作的管理水平,推动源头治超工作不断完善。     

以供应链视角认识并治理超载问题

从总结超载现象的直接原因入手,进而用供应链视角分析超载的根本原因。包括从供应链企业的合作关系解释车辆结构问题,用供应链视角解释收费(成本分摊)和市场结构问题。最后部分提出了按供应链物流的专用性合理确定企业合作关系及加快传统货运企业向现代物流企业转型步伐的具体措施。     

物流货运超载的风险分析及管理措施

近年来,随着社会经济的高速发展,中国的物流行业迎来了发展的高速期。在这个阶段,物流运输的速度和运输的规模都有了很大程度的增长。但是在物流运输的过程中,超载问题时有发生,甚至发生了一些安全事故。针对这些情况,有关部门必须高度重视,理解物流货运超载背后的原因。文章对物流超载问题和风险进行了阐述,并且探讨了物流超载的原因,最后提出了针对性的策略。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。     

我国垄断产业改革进程测度研究

为了顺利推进并深化垄断产业改革,全面系统评价我国垄断产业改革的现状,系统研究影响、制约我国垄断产业改革的因素,设计推进、深化垄断产业改革与发展的政策与机制就成为当务之急.本文利用OECD测度垄断产业规制指数的方法,测度得到了我国电力、电信、民航、铁路、邮政、燃气、公路等7个产业的规制程度以及我国垄断产业垄断程度的总指数,并与OECD主要国家进行了比较,为推进并深化我国垄断产业改革提供借鉴.     

施工项目危险源控制

文章对施工项目危险源进行概括分析,并论述了施工项目危险源控制的原则和方法,以期对我国当前的施工项目安全管理提供借鉴。