桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模板施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用.因此,预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响,都应认真对待.     

桥梁T梁预制施工技术

预制T梁的拱度控制、模扳施工方法、吊装等因素对于预制T梁混凝土外观质量的控制也起到了非常重要的作用。因此，预制T梁的各道工序对最后的质量都有影响，郜应认真对待。     

T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中，桥梁砼表面经常会出现影响外观的问题，比如会容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等。本文通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析，总结了施工期间容易出现的质量缺陷，并提出了切实可行的预防方法和防治措施，希望对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

阿尔及利亚东西高速公路中标段36mT型梁预制存在问题及处理对策

结合本人在阿尔及利亚东西高速公路中标段预制梁的施工实践经验,本文对阿高速公路中标段36mT型梁的施工和设计存在的问题进行详细分析.     

阿尔及利亚东西高速公路中标段36mT型梁预制存在问题及处理对策

结合本人在阿尔及利亚东西高速公路中标段预制梁的施工实践经验，本文对阿高速公路中标段36mT型梁的施工和设计存在的问题进行详细分析。     

预应力混凝土T梁施工技术探讨

预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,本文结合重庆外环高速公路N8标卧龙大桥的施工实践,简要介绍T型梁的预制、张拉、压浆方法和施工技术等.     

浅谈30米预应力混凝土T形梁施工控制要点

预应力混凝土T 形梁是一种简支T 形梁结构,具有吊装轻,施工简单等特点,现在已被越来越多的桥梁建设所采用.本文结合乐宜高速书房坡大桥预应力混凝土T 形梁的施工实践,简要介绍了预应力混凝土T 形梁在预制施工过程中的控制要点.     

现场预制50mT型梁施工技术

文章拟就 5 0m后张法预制T型梁的施工工艺做系统的阐述 ,并着重介绍混凝土的振捣、养护以及梁的张拉工艺、侧弯控制等。     

预应力T梁预制工艺及质量控制

在目前的桥梁设计中,中等跨度(跨径30m～50m)的桥梁,普遍采用的结构形式为简支或多孔连续T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能.作为主体结构的T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能及使用寿命,因此,开展T梁预制工艺及混凝土质量的研究与探讨具有重要的意义.本文结合工程实际,就T梁预制工艺及质量控制谈一些体会.     

预应力T梁施工工艺及质量控制之己见

随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高,预应力混凝土T梁得到越来越广泛的应用,本文结合施工经验,简单介绍预应力T梁预制施工工艺及质量控制要点.     

探讨某大桥40mT梁预制施工

某大桥引桥上构为5×40+15×25m预制T梁.其中引桥4#墩～9#墩的上部结构为5孔40m预制连续T梁,分左右两幅桥修建.单幅桥为5孔一联,每孔横向布置7片T梁,梁高2.5m;顶板宽度为2.0m,顶部设有2%的单向横坡,预制梁长约38.8m.采用C50混凝土,单片梁重约994kN.     

钢筋砼T梁桥的病害成因和维修方案探讨

由于钢筋砼T型梁预制、安装技术简单,便于施工等特点,目前应用较广,但T梁间混凝土接缝容易出现漏水、钢筋锈蚀等现象,导致桥面铺装损坏、单梁受力等病害,本文结合徒骇河大桥的病害检测,分析T型组合梁桥的病害成因,并提出可行的维修加固方案.     

后张法预制箱梁施工总结

本文结合西汉高速三期工程XH-02标段预制梁的施工过程,较详细的叙述了后张法预应力梁施工工艺,从而科学地指导现场施工.     

大跨度T梁现浇移梁法施工工艺研究

预制T梁具有结构简单、受力明确、造价低廉、质量稳定等优点,在市场上得到广泛应用;T梁的跨度一般为25—32.7m,在一些特殊地段,受地势条件限制,T梁的跨度超过40m时,绝大部分制梁场的龙门吊、运梁车、架桥机不能满足预制架设要求,而为小部分大跨度T梁加大制梁、运梁、架梁设备型号会增加施工成本,本文从降低施工成本着手,介绍一种大跨度T梁现浇移梁法施工工艺.     

50米T形梁模板设计

本文通过总结贵州镇胜高速50米预制T梁施工,积累了大跨预制T梁模板施工的各种技术参数和技术指标,有效地控制了50米T梁施工的线形,该种方法在实践应用中发挥了良好的经济效益,为同类工程施工提供了可靠的参考依据.     

浅论现场预制预应力混凝土梁板的裂缝预防措施

本文针对现场预制预应力混凝土梁板裂缝产生的原因进行了分析，并阐述了预防现场预制预应力混凝土梁板裂缝产生的技术措施。     

浅谈后张法预应力混凝土T型梁的施工要点

一、T梁施工前的准备工作 1．T梁模板制作。 为便于安装，T梁模板制成两端模，侧模板及底模三部分，底模制作：由于预制场原地基达到承载力要求，故直接按照T梁底面的设计尺寸，用C20的混凝土浇筑成型底模，并在底模上棱边镶嵌小角钢护边。以保护底模在拆装时能保持完好，井架使用的周转次数；侧模板制作：侧模采用整体式钢模板，共加工2套半钢模，其中边梁1套，中梁2套，每块钢模长度与T梁两个横隔板间距等，     

浅谈桥梁工程混凝土外观质量气泡、蜂窝麻面防治技术

目前，我国公路、铁路桥梁工程质量标准越来越高，对桥梁工程的梁板、墩身等部位混凝土的外观质量要求也越来越高。桥梁混凝土工程的气泡、蜂窝麻面等是桥梁工程大体积混凝土的常见质量通病。本文通过对国道主干线（GZ65）上海一瑞丽公路曲靖至嵩明段高速公路桥梁施工中，对混凝土表面气泡和蜂窝麻面产生的原因进行分析，从桥梁工程施工工艺、原材料、脱模剂等几个方面进行试验和研究，提出了防治混凝土气泡和蜂窝麻面的施工技术。     

大桥预制T梁外观质量问题和控制措施

本文对大桥预制T梁的外观质量问题的成因作了分析，并提出了相应的控制措施，以保证预制T梁的工程质量。     

水利工程中预应力T梁施工技术漫谈

近些年预应力T梁技术被逐渐应用到水利工程中,这种技术的优点突出,且对提高工程质量起着十分重要的作用,是一种比较常见的施工技术。为了确保其质量合格,必须在施工中控制好技术细节。本文通过对预应力T梁的张拉、预制、及模板等案例分析,来阐述预应力T梁在水利工程中的技术应用。