上海海事局颁布《特定航线船舶安全管理实施办法》

上海海事局7月10日颁布《特定航线船舶安全管理实施办法》，今后凡符合规定的内河集装箱船舶将可以直航洋山深水港，避免“江海分段运输”尴尬。据了解，洋山深水港投产后已逐步成为东北亚集装箱枢纽港，到2010年底港区集装箱吞吐量有望达到1500万标箱，但水水中转比例较低却成为洋山港发展的一大瓶颈。一直以来，经洋山港中转的内河船舶必须实行“江海分段运输”，也就是说长江集装箱运输船须先航行至外高桥码头，     

破题“集卡空停”行业乱象

<正>近日,“上海港口周边停了几十公里的集卡空车”的新闻在多个网络社交平台上引发广泛关注。这一现象也引起了上海市有关政府部门的关注。官方数据显示,7月,上海港集装箱吞吐量超430万标准箱,创历史同期新高,同比增长超1 6%,日均吞吐量接近14万标准箱;8月,上海港集装箱吞吐量为417.3万标准箱。这组数据,显然与集卡空停“几十公里”的现象大相径庭。     

超大型内贸集装箱航线开通

10月10日中午12时，目前国内最大内贸集装箱运营船“新锦州”号从烟台港集装箱码头启航，驶往广州黄埔港，这标志着烟台到黄埔的超大型内贸集装箱精品航线正式开通。     

基于模糊控制理论的集卡动态调度问题研究

分析了集装箱码头传统调度模式存在的问题，提出了打破“作业线”限制的动态调度模式。基于经典控制理论在模糊控制领域的局限性，研究了模糊控制理论。将模糊控制理论应用于集卡动态调度问题，建立了基于模糊推理的集卡动态调度评价算法，并利用Matlab软件予以实现。     

北戴河集发农业综合开发公司

“大雨落幽燕,白浪滔天”,秦皇岛市北戴河集发农业综合开发股份有限公司,依托独特的旅游资源,发展休闲农业乡村旅游,被评为4A级景区、全国首批农业旅游示范点。     

集装箱船舶大型化对港口的影响

随着世界经济和国际贸易的快速发展,集装箱运输需求将不断增长,进而推动集装箱船舶日益向大型化方向发展。文中从集装箱船舶大型化发展的现状入手,详细分析了其对港口产生的主要影响,并提出港口应对集装箱船舶大型化发展趋势可以采取的措施。     

集装箱船舶发展对港口的要求

近年来,集装箱船舶向大型化、高速化、自动化的趋势发展,文章以金塘大浦口港口为例,结合集装箱码头的自然条件、装卸设备对港口提出的要求,探讨了集装箱船舶大型化给港口发展带来的挑战和机遇。     

曹妃甸集装箱码头作业系统堆场作业管理的研究

曹妃甸集装箱码头共有2个可停靠五、六代集装箱船舶（码头结构按10万吨级设计）,码头岸线长600米,曹妃甸集装箱码头作业管理主要分三个模块：堆场作业管理、装船作业管理和集卡调度管理。文章主要针对第一个管理模块——堆场作业管理做进一步的研究。     

第—条内河港口通台湾航线开航

去年12月29日，长江沿岸港口第一条间接通往台湾的货运航线，在苏州太仓港开航，首航船舶“丽通”号从太仓国际集装箱码头出发，将经过日本石垣港换单，然后到达高雄和基隆港。这条航线也是大陆首条内河港口通往台湾的航线。     

集装箱船舶大型化对港口的影响分析

集装箱船舶的大型化趋势已是不可逆转的潮流,但由于受到诸多因素的限制,这种趋势是渐进式的。在可预见的未来,集装箱船舶大型化将对港口的发展有着重要的影响。集装箱船舶的大型化受港口吃水的限制、受装卸能力的限制、受基础设施的限刺、受航线的限制。     

＂集客＂王小龙：＂集装箱生活模块＂先行者

说起房车以及房车生活，很多人觉得好无奈!义都是爱做白日梦的主儿，购买一辆稍有档次的房车，少说也要几十万元甚至上百万元人民币，毫无“亲民”诚意，怎样才能圆一个房车梦？“集客”的出现一定使你感觉无比惊艳，既能让你的“车轮上的生活”梦想成真，又能体验到优雅品质生活和自由惬意家居的随心所欲。尤其是近年来，以集装箱房车和独特的旅行形式为契机，集客、集客概念、集客·微托邦、集客N次方、还有集客房车和车房家居等一系列新颖词汇和新型产物，敬重自然，也追求时尚，结合最前沿设计和本土文化，不逃避问题而解决冲突，仰望星空也同样脚踏实地，集各家之长却不孤军作战，正在或已经让更多优雅惬意又充满个性化的生活变为现实。     

集保联手宝洁、雅芳启动RFID集装箱追踪项目

来自奥兰多的托盘和可重复使用集装箱租赁巨头集保（Chep）公司宣布启动一项新的RFID集装箱追踪项目，将与其两个客户-宝洁巴西公司和美容产品公司雅芳合作开展试点测试。集保表示，该系统将为客户提供更高的供应链可见度，可能将来会通过使用传感器向客户提供运送中的原材料和散装物料的附加信息。     

集装箱装卸搬运机械发展概况

集装箱装卸搬运机械发展概况吴宏智集装箱化是物流现代化的主要标志之一。发达国家杂货流已基本实现集装箱化，１９９３年全世界集装箱保有量已约８００万标箱，香港、新加坡等港口集装箱吞吐量均高达９００万标箱左右。近年来，我国物流业大力推进件杂货流集装箱化，发展...     

“讲、比”活动新举措立项攻关结硕果——渤船重工科协开展“讲、比”活动纪实

渤海船舶重工有限责任公司科协围绕企业快速发展，在“讲、比”竞赛活动中，在传统作法基础上，采取新措施，推动了企业的技术创新和技术进步，激发了科技人员参赛的积极性，使“讲、比”活动显现出生机和活力。他们的主要作法是：     

发

“八”是广东话“发”之谐音。世人以“发”为发达，发奋，发迹，发家，发展，发财之吉意。在《中国总会计师》创刊两周年之时，今秋八月，我也用“八”之谐音“发”来作为本期“寄语读者”的题目，虽有世俗之嫌，但无论是达官显贵还是文人骚客心中不都奉之神灵？     

双高铁路集装箱办理站列车作业模式仿真

以上下装载两层高箱为特点的双层高集装箱具有装载能力更强、成本更低的优势,是未来铁路货运的重要发展方向。为提高我国首个双高集装箱办理站——苏溪双高铁路集装箱办理站的作业效率,在传统“调机调车”列车作业模式的基础上提出了“直到直发”作业模式,建立FlexSim仿真模型,基于多项影响办理站列车到发作业效率的重要评价指标分析和比较两种装卸作业模式的优劣。两种作业模式的流程分析及仿真结果显示,“直到直发”作业模式相比于“调机调车”作业模式,具有作业时间短、成本低、效率高的明显优势,是未来铁路双高集装箱办理站的重要推广方向。     

全国铁路系统集装箱实行“一口价”

从1999年9月1日起,全路集装箱实行“一口价”。“一口价”是指集装箱自进发站货场至出到站货场,铁路运输全过程各项价格的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业,专用线取送车作业,港站作业的费用和经铁道部确认的集装货场、转场货场费用。实行“一口价”后,托运人在发站托运时,将一次起票,一次收费。集装箱运输实行“一口价”后,将同时建立监督检查制度,货主在运输过程中,如发生价外收费,有权拒付全国铁路系统集装箱实行“一口价”     

“大物流”视角下我国港口物流国际标准化问题探析

港口“大物流”包含由超级码头、泊位、巨型船舶、大型集装箱构成的港口物流基础设施和港口操作设备；高科技信息集成下的智能化港口数据交换系统以及高效港口物流进出港管理方法。“大物流”有效应用了规模经济理论，利用了单位空间内货载量最优化、进出港信息智能化、港口物流服务规范化等方式，而实现这些方式的杉心就是采取标准化的物流操作流程，最终降低物流交易成本，实现利润最大化。     

“步阳”拿下六个全国“单打”冠军

“近来我们公司每天发往俄罗斯的安全门有2000樘左右!”在车间现场，装货的车皮排成“长龙”，负责发货的王永平兴奋地说，光出口集装箱就有9个车皮。目前，公司已成为国内安全门行业出口俄罗斯最大的生产基地。去年有关数据表明，步阳安全门的出口量在同行业居榜首，被商务部列为“中国进出口额最大的100家民营企业”第85名，“中国出口额最大的100家民营企业”第40名，这是公司拿下的其中一个全国“单打”冠军。     

东北地区最大公共冷库在大连港投用

由大连港集团集发物流有限公司和美国毅都企业共同出资建造的目前东北地区最大公共冷冻、冷藏库——大连毅都集发冷库及冷藏集装箱堆场项目．在大窑湾国际物流园投入试运营。大连毅都集发冷库毗邻DCT和DPCM。享有保税区相关政策优势。出口货物入库即可办理出口退税手续。冷库工程于去年5月启动。项目总投资1．2亿元人民币，占地面积约4，2万平方米．由一个存储能力为4万吨的大型公共保税冷库和3万平米的冷藏集装箱堆场组成。冷库共分五层。地下一层为高温库．存储能力为5000吨．适用于各类果蔬的分类冷藏存储。地上四层为低温库。总存储能力为35000吨，适用于不同肉类和水产品的冷冻存储。堆场存储能力共计3000TEU，设有504个冷藏集装箱专用插座，可充分保证空、重冷藏集装箱堆存、维修与检验使用。此外，堆场设有冷藏货物查验中心，货物到港后，在船边提箱直接入堆场或拆箱入库，并可直接在场地完成进口拆空箱的清洗、PTI检验及维修工作。