以竞争情报提升我国物流企业竞争力

一、物流竞争情报的含义和特征 广义的竞争情报是指面对社会所有部门和阶层的竞争情报，狭义的竞争情报主要指企业竞争情报。美国的竞争情报专家协会对竞争情报所下的定义是：竞争情报是通过合法手段收集和分析商业竞争中有关商业行为的优势、弱势和目的的信息，对整体竞争环境的一个全面监测过程。我国在1994年9月召开的“全国竞争情报与企业发展研讨会”中，将竞争情报定义为“关于竞争环境、竞争对手和竞争策略的情报研究”。因此，竞争情报基本具备了以下特质：关于组织外部及内部环境的、专门采集得来且经过加工而增值了的、为决策所需的、为赢得和保持竞争优势而采取行动所用的。     

基于时间竞争的流通模式分析

企业如果不能对竞争对手的速度做出实际响应的话，则将不再有能力参与竞争。在基于时间的竞争模式下，人们关注的重点将从传统的基于成本的模型转向基于时间的目标函数，决策者更关心时间——成本有效均衡的物流管理模式。     

基于顾客价值创新的绩效评价

顾客价值创新的概念与意义。当今时代，企业竞争的环境发生着剧烈的动荡和变化，能否满足顾客需求已经成为决定企业生存最主要的问题。企业必须不断地了解和满足顾客的需求，为顾客提供超越竞争对手的价值。从本质上讲，顾客价值创新就是要不断地提供满足顾客需求与偏好的新的产品或服务价值。这里所谓的价值是一个广义的概念，     

区域竞争与合作的路数

竞争与合作,常被人们理解为一对相互对立的关系,现实中很难搭界,实际并非如此。市场经济中,竞争与合作是可以同时实现的,竞争并不必然导致合作难以达成,合作也并不必然妨碍市场竞争秩序,且良好的合作还可以使竞争各方达到更高的双赢境界。在市场经济中,企业家的利润来自于市场而不是竞争对手,所以许多有见识的企业家并不把竞争对手当作敌人,处心积虑地把对方打败,而是把他们当作不得不朝夕相处的邻居。     

竞争对手分析模型在疏浚施工企业的应用

我国疏浚施工建设能力存在供需缺1：2，随着市场开放度的扩大，国外疏浚企业必然进入我国疏浚建设市场，成为我国疏浚施工企业的竞争对手。应用波特的竞争对手分析模型，对我国疏浚企业的国外竞争对手现行战略和竞争能力进行分析。     

沉着应对不正当价格竞争

竞争企业发起价格战一般有以下几个目的：一是为扩大市场份额，以低价普及、抢占市场；二是清理市场，让小规模的杂牌军在价格战中出局；三是聚集人气，以价格为噱头吸引业主的关注；四是挑战竞争对手，以成本、规模等优势直击竞争对手的软肋；五是通过价格战设置行业壁垒，使想进入者望而生畏，这是一个有效的防御性投标策略。     

厦门航空品牌战略研究

随着中国经济社会的发展,中国航空市场将以一种更加开放的状态融入到全球航空体系中,中国航空公司之间的竞争也将由价格、人才和技术竞争逐渐向体现航空公司综合实力的品牌竞争转变。实施品牌战略是新形势下航空公司提高自身竞争力的重要手段,也是适应客观环境变化的需要。厦门航空作为一家区域性的航空公司,在资金、技术、人才、市场等方面都与国航、南航、东航和海航有很大差距。厦航该如何抓住中国民航高速发展的时期,将自己打造成中国民航的强势航空品牌,是关系到厦航未来前途和命运的关键。     

物流“路障”物价船高

老编有日：城市配送政策环境不够通畅是制约城市配送效率的问题之一．中国的物流企业基本是在低水平上竞争,尚处于依靠廉价劳动力进行原始资本积累的阶段、与之相比,国际物流业的竞争核心,来自于高度优化的供应链管理体系、基础设施、信息平台造成这种差距的,与其说是我国物流业竞争门槛低,不如说是政策成本高,间接造成市场成本高最后的苦果,就得由所有的消费者埋单了,     

航空货运相关利益方竞争矛盾的应对策略研究

哈佛大学商学研究院著名教授、竞争战略之父迈克尔·波特认为：“企业最关心的是它所在行业的竞争强度,而竞争强度又取决于市场上存在的五种基本竞争力量：供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力。这些力量的联合强度,影响和决定了企业在行业中的最终盈利潜力。”     

企业核心竞争力再探讨

随着我国企业在国际地位的日益增强,越来越多的外国企业开始把中国企业当成强大的竞争对手。我国企业要想在国际市场竞争中取得优势,唯一的出路就是让企业变得更具有竞争力,具有竞争优势,     

竞争对手分析模型在我国疏浚施工企业的应用

我国疏浚施工建设能力存在供需缺口,随着市场开放度的扩大,国外疏浚企业必然进入我国疏浚建设市场,成为我国疏浚施工企业的竞争对手。应用波特的竞争对手分析模型,对我国疏浚企业的国外竞争对手现行战略和竞争能力进行分析。     

TPL的物流服务水平与物流成本决策

物流服务水平与物流成本之间存在效益悖反,对于第三方物流,进行物流服务水平与物流成本的权衡与决策是一项重要的战略性工作。借助经济学中的弹性概念进行TPL服务-成本能力分析,用以表明不同环境下物流成本对于物流服务水平变动的敏感程度,结合竞争环境和竞争对手水平、顾客需求等相关影响因素,实现对物流服务水平与物流成本的综合决策。     

企业战略网络以及关系效应论析

在网络竞争环境下,企业之间需要有既竞争又合作的"双赢"战略思维。为了分散风险,凝聚优势,创造利益,不同企业的合作,可以通过知识、信息和资源的相互交换、共享和获取,获得持续竞争优势。因此,在研究企业战略时必须嵌入企业的关系网络视角。企业战略网络作为一种战略资源、制度安排和新的战略管理模式正在受到广泛关注。本文在战略网络提出、动因分析的基础上,对战略联盟的关系类型、战略网络节点企业间的关系、关系效应及其与竞争优势的作用作了探讨。     

物流,拒绝恶性竞争

正国民经济持续快速发展,带来了物流需求的快速膨胀,在这种环境下,物流业是什么状态呢?我国现代物流发展的时期,正是我国市场经济体制构建的时期,计划经济体制之外的物流资源在这种环境下逐渐形成后,立刻就面临着市场的竞争。笔者和一些朋友在讨论这个问题的时候,有一种意见取得了共识,归纳起来就是:发展机遇到来,竞争非常激烈,物流领域是我国国民经济各个经济领域中竞争非常激烈的领域。至于激烈到什么程度,看法是有分歧的,最大的分歧在于是正常的、激烈竞争还是过于激烈的、恶性竞     

加强企业文化建设提高人力资源管理水平

随着知识经济时代的到来和科技的口新月异,企业将面对一个全新的竞争环境和经营形势。企业由价格竞争转向核心能力竞争和创新竞争,关键是企业文化和人才的竞争。企业的发展依赖高素质的员工,如何充分发挥员工主观能动性,创造出最大的利益空间,是关系一个企业能否保持长久的竞争优势、不断建立企业核心竞争力、持续快速发展的重要环节。这也正是企业文化与人力资源管理共同关注和需要解决的 问题。     

竞争优势视觉下我国制造业发展路径选择与策略分析

国家竞争优势理论是对比较优势理论的全面发展,结合我国制造业发展的客观环境和实践经验,我国制造业应该以提升国际竞争力为发展目标,比较优势以三个层次滚动发展形成竞争优势的模式为发展战略路径;为此,一方面,政府必须发挥推动、扶持和引导的作用,另一方面,在对制度和技术的模仿、学习和创新的三个环节中,创新乃是重中之重。     

物流园区入驻企业的生态位分析与协同模式选择

协同进化是自然生态系统的发展模式,是指生物与生物、生物和环境之间在进化过程中的某种依存关系,捕食、竞争、合作与共生是产生协同进化的重要途径。协同进化的基本单位(以下简称     

在加入WTO后的企业竞争与战略中探索和完善战略成本管理及其分析

本文提出 ,为适应我国加入WTO后的竞争环境 ,企业应完善战略成本管理的观点 ,并从如何认识企业竞争、企业竞争战略、加强战略成本管理等方面进行了阐述。     

专家答疑

北京姜先生：企业的竞争归根结底是人才的竞争，请问监理企业如何做好人才库的建立与管理？     

公司的发展壮大依赖广大的底层人民——印度德干航空公司的战略

“我没有发现公司面临任何航空公司的竞争,我的主要竞争对手是印度的铁路系统。竞争对旅行者是好事。”说出这番豪言壮语的是印度德干航空公