假如李书福遇见牛根生

“我现在就是要摆脱造廉价车的影子,从此以后我们就不是低成本造车了。”第一次听见吉利汽车董事长李书福说这句话是去年12月份台州的一次会议上,那是李书福的老家和发祥地。后来又在不同地方听到或看到他重复这句话,这时候的李书福不再是人们常见的激情四射的李书福,有点漫不经心,又有些无奈。     

李书福:"汽车狂人"的追赶之路

从开照相馆到制造冰箱 与现在高耸林立的厂房和纵横交错的高速公路令人应接不暇完全不同,1970年代的浙江沿海可以看见的恐怕除了大海就是农田,工业在当地百姓的眼中无疑是一个非常陌生的词汇.尽管如此,这种地水相拥的环境仍让台州农村出生的李书福年少时感受到了许多的快乐,因为他可以与儿时的伙伴们一起到水田中去抓泥鳅,还可以坐上大人的渔船去远处看海,抑或光着屁股与玩伴们在海边追打和嬉闹…….也许是太贪玩的原因,高中毕业时李书福由于3分之差没能考上大学.     

李书福30年蜕变:从冰箱“草根”到汽车“狂人”

30多年的创业历程,李书福留下了什么？＂谋事在人,成事在天;顺势而为才有可能取得成功＂的自我总结,见证了李书福创业30年的蜕变与成功如果从1984年造冰箱配件开始算起,李书福,这位本色的中国＂草根＂企业家,已走过了30年的创业历程。2014年,李书福正在从草根变得高端,不过,他依然坚持＂自己能够改变世界汽车格局＂的信念。1997年,李书福开始造汽车,     

吉利“迁都”

吉利汽车不仅是李书福的,也不只是台州的,现在的吉利汽车已经属于我们浙江人的了。——浙江省委书记习近平     

吉利全领域出击

22款新车．跨越全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌,囊括微型车、小型车、中级车、豪华车全部领域…… 这是吉利汽车亮相上海滩的庞大阵容．在整个行业迎战金融危机的当口,整个上海车展似乎都变成了李书福一个人的舞台。这样澎湃的气势让人回想起这个台州人初涉江湖时的豪情：     

李书福新思维

人们喜欢以笑声回报李书福的出场。这笑声是善意的,至少最近一次是这样。 10月25日,首届世界浙商大会下午场的论坛上,当李书福与邱继宝作为嘉宾被邀请上台接受主持人董倩的访谈时,李书福张口就说“生死有命,富贵在天……”,惹得下面的观众大笑;李书福说“老的经济学理论已经报废了没有用了”观众们依然在笑;当李书福说‘人嘛,要关心人的问题。”他还一本正经地声称“这不是开玩笑的,是一个非常重大的问题”时,观众们又是报以一阵大笑：     

李书福“沃”薪尝胆

<正>2010年3月5日,李书福心情不错,走进位于北京知春路吉利北京总部的小会议厅,见到已等待多时的众记者,他的第一句话就是"来了这么多的领导啊"。在汽车江湖摸爬滚打十几年,作为吉利集团董事长,李书福偶尔仍会表现出他的草根式幽默。坐下来之后,李书福就开始跟旁边的汽车界专家说着什么。专家问:"谈了     

2010年中国民企总评榜之十大红人榜

李书福 公司：吉利集团 职务：董事长 年龄：47岁 事件：吉利收购沃尔沃 格言：自主创新是中国汽车行业的根本出路。 入选理由：2010年,吉利在李书福的带领下完成了一项不可能完成的任务——收购世界顶级汽车品牌沃尔沃。李书福总是以他的特立独行和坚定踏实,赢得了世人的掌声,并让吉利跨入了一个新的发展阶段。     

INFO

李书福再提出租车改革方案连续两年带来针对出租车体制改革的提案后,今年全国两会,全国政协委员、吉利集团董事长李书福再次将目光瞄准了出租车,带来了《关于推动出租车体制改革》和《关于加强信息化技术下经营交易税收管理》两个提案。据了解,这已是李书福第三次在全国政协会议上提交关于出租车体制改革的提案。李书福表示:"要让这种备受期待的改革真正落地,关键还是要打破出租车牌照的垄断式管理.让符合准八制度的市场放开。"李书福认为交通运输部的《关于全面深化交通运输改革的意见》应当加强指导性.对出租车体制改革的内容和要求有一个务实的指导意见。李     

图览

01李书福"脱身"在北京召开的沃尔沃中国战略发布会上,沃尔沃汽车全球总裁兼CEO雅各布亲自为李书福脱衣。2010年,沃尔沃产销两旺,3.2亿美元的盈利让李书福卸下了收购沃尔沃以来最大的包袱,可以继续轻装上阵。     

“小人物”李书福

李书福在自己30多年的创业历程中,无数次被歧视、小觑。但天道公平就在于,历史往往由一些大胆质疑既有格局的＂小人物＂们所创造,所改变李书福,谈起中国汽车,这怕是怎样都无法绕开的名字：他在没人认为民营企业能造汽车的时候,第一个造出了广受中国市场欢迎的低价汽车;他在没人认为民营企业能获得国家允许进入小轿车生产领域时,第一个获得了生产许可……但最让他声名鹊起的,无疑是3年前那桩举世震惊的并购案——吉利,一个只有20多年历史的中国民营企业,居然成功地从福特汽车公司手中,以18亿美元收购了沃尔沃汽车公司100%的股权。如今,坐在吉利总部的办公室里,     

李书福:汽车不只是跨国游戏

9月16日是吉利大学在北京开学的日子，这所李书福投资8亿多元创建的民办大学是全国最大民办大学之一。这一天，朴素的李书福开着吉利自己生产的跑车——美人豹出现在人前。实际上，李书福几乎在任何场合都开吉利自己出产的汽车，以此表达自己的自豪。     

吉利：不容小觑的民企力量

“说到对汽车的感情我想有一个人可能会掉眼泪,太不容易了,因为在他之前中国是没有私人企业造汽车先例的”,这是中央电视台的主持人对吉利集团董事长李书福的介绍。说到李书福,人们往往与“汽车狂人”联系在一起,而随着吉利汽车的不断成长,李书福似乎也开始“主流化”,说话也不     

沃尔沃“被合资”是谁的无奈

这段时间,关于沃尔沃要合资的事,被炒得沸沸扬扬。据了解,吉利收购沃尔沃后,确实是在按照合资企业的标准申请在华生产资质。这让我感到十分惊诧:沃尔沃为什么要合资?和谁合资?我把电话打给李书福。这次,一向快人快语的李书福并没有正面回答我的疑问。和朋友谈起此事,很多人表示十分不解,也有人说,对李书福而言,现在的当务之急就是要先把沃尔沃的生产资质拿下。     

李书福：天生叛逆者

改革开放的第一个30年风云际会，英雄辈出。而李书福就是一个“揭竿而起的草寇”，眼下正疾进在“成就霸业”的大道上。     

冰箱起火谁担责

王先生于2006年10月在本地一家商场购得冰箱一台。但是，冰箱使用不到一个月，就出现不制冷的现象。王先生根据商场电器维修部的意见，将冰箱运往维修部加氟里昂。可是没过几天，冰箱又不制冷了，再送去维修，如此往返了三次，始终没能从根本上解决问题。维修部工作人员认为，冰箱制冷系统管线漏气，经过一番焊接和改造，勉强恢复了制冷功能。但经此折腾，冰箱的整个结构都搞乱了。王先生心想，修理一次不容易，又正值天热，只要能制冷就凑合着用吧。[第一段]     

“中国汽车市场25年志”系列报道之三（2995-2000）

5年人物吉利李书福 当其他人在问“为什么”的时候．他却问“为什么不？”。 李书福是一个不可忽视的存在。你可以和其他人一样叫他“汽车疯子”．你可以嘲笑他“汽车=摩托车＋两个轮子”的言论．但你不能忽视他的坚韧和执着。     

2007年度冰箱品牌强度报告

2007年冰箱产业的销售依旧一路飙升。来自各冰箱生产企业的信息表明，大部分企业都一直在开足马力生产。近日，中怡康时代市场研究有限公司公布的数据则显示，2007年冰箱行业的总销售量较上年增长了近10％，高端冰箱也逐步被市场接受，多门和对开门冰箱销售增长迅速。据海关总署的统计数据，2007年中国出口冰箱总量为1344万台。出口总额157亿美元，同比分别增长了296％和355％，环比分别下降了10％和11％，     

月度人物

李书福吉利集团董事长上榜理由汽车狂人李书福导演蛇吞象上榜等级★★★★★(五颗星)简评汽车有啥了不起,不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳嘛。当曾经的李书福放出这样的言论时,所有人都不会想到,正是这样一位有些雷的民营企业老总,会最终掌舵沃尔沃这个享誉全     

“中国汽车市场25年志”系列报道之三(1995～2000)

5年人物吉利李书福当其他人在问为什么的时候,他却问为什么不?。李书福是一个不可忽视的存在。你可以和其他人一样叫他汽车疯子,你可以嘲笑他汽车=摩托车+两个轮子的言论,但你不能忽视他的坚韧和执着。这样的坚韧和执着让他敲开了一扇扇看似牢不可破的大门:第一张民营企业造车许可证给了他的吉利;吉利收购沃尔沃成为中国第一宗民营车企成功收购国