加快北方国际航运中心和国际物流中心建设服务区域经济协调发展

加快天津滨海新区开发开放，是党中央、国务院在新世纪新阶段从我国经济社会发展全局出发作出的一项重大战略决策。今年5月26日，国务院下发了《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，明确了滨海新区开发开放的指导思想、主要原则、功能定位和主要任务。加快滨海新区开发开放非常重要的一方面，就是充分利用天津港口优势和区位优势，以国际航运中心和国际物流中心为依托，面向国际国内两个市场，发挥滨海新区的门户作用，推动环渤海经济振兴，服务和促进区域经济协调发展。为此，必须进一步提高认识，增强紧迫感和责任感，明确目标任务，把建设我国北方国际航运中心和国际物流中心的工作不断引向深入，取得实实在在的成效。     

天津滨海新区加快建设北方国际航运中心

今年9月8日,天津滨海新区公布了《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》,将力争用五到六年时间,初步建成服务中国北方、东北亚、中西亚的北方国际航运中心。     

航运指数与天津北方国际航运中心建设

在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心”的建设与发展成为了天津、乃至环渤海地区经济发展的重点。然而航运中心的建设并非是一朝一夕的事情，     

以建设自由贸易港区为重点 加快建设北方国际航运中心

天津滨海新区被纳人国家整体发展战略后,其定位之一是“北方国际航运中心和国际物流中心”。2011年5月,国务院正式批复了《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》（以下简称51号文件）,在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融以及租赁业务等方面,给予天津东疆保税港区先行试点的政策支持。这是国内目前在支持国际航运业和租赁业发展中,支持力度最大、政策覆盖面最广、系统性最强的方案,对天津北方国际航运中心建设将起到巨大的促进作用。     

滨海新区六大举措加快推进建设北方国际航运中心

《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见（试行）》（以下简称“意见”）今年4月出台,天津滨海新区人民政府提出,在未来5年内,将通过大力加强港口设施建设、加快发展自由贸易港区等6方面重点工作和措施,用5到6年时间初步建成中国北方国际航运中心。     

发展天津邮轮经济助推北方国际航运中心建设

邮轮经济是国际航运中心建设的重要组成部分。《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》指出,大力促进邮轮产业发展,推进国际邮轮母港及配套设施建设,吸引国际邮轮公司落户、挂靠天津港。在旅游业快速发展的背景下,天津邮轮经济发展迅速。目前,天津港是我国接待国际邮轮最频繁的港口之一,许多国际著名的超级邮轮都停靠过天津港,天津港已具备接纳围际邮轮停靠的条件并积累了一定的经验。     

天津港北方国际航运中心建设与其腹地互动研究

根据世界国际航运中心发展的经验,国际航运中心的形成不仅在于其所依托城市的积聚功能和辐射功能,而且还依赖于其所依托经济腹地的发展。天津滨海新区将建设成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。天津港作为滨海新区的重要组成部分,是天津市的最大比较优势和核心战略资源。天津要实现国际航运中心的目标,除加强与环渤海地区的经济联系外,还应该将我国广大北方地区纳入其广泛的经济腹地,与北部地区经济形成良好的经济互动,互相促进,共同发展。     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设,将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展,提升天津港集装箱枢纽港地位,促进现代制造业和研发转化基地建设,推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设,有利于进一步扩大天津的服务范围,增强区域辐射能力,提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力,促进中国北方的经济发展。     

推进滨海新区开发开放应处理好三个关系

一、正确处理天津滨海新区发展与京冀及环渤海区域经济发展的关系，强化新区服务和辐射的功能 经国家认定，天津滨海新区的功能定位是：立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。这样一个定位，就决定了天津滨海新区在推进京津冀经济圈区域协调发展乃至环渤海区域经济的振兴中，要发挥更大的作用。     

加快天津东疆保税港区向自由贸易港区转型大力推进我国北方国际航运中心建设

<正>建设北方国际航运中心,是在新世纪新阶段,党中央、国务院推进天津滨海新区开发开放的明确要求,也是完善我国现代综合交通运输体系,提高港口国际竞争力的重要部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》中指出"为适应天津建设北方国际航运中心和国际物流中心的需要,按照统筹规划、合理布局、创新体制、分步实施的原则,借鉴国际通行做法,在天津     

新世纪天津滨海新区的发展战略

<正> 加快滨海新区的开发建设,意义重大,条件也基本具备,关键是要抓住机遇,理清思路,实施战略推进。《天津滨海新区国民经济和社会发展"十一五"规划纲要(2006-2010年)》给滨海新区发展的定位是,立足天津,依托京冀,服务环渤海,辐射"三北",面向东北亚,建成高水平的现代制造和研发转化基地,北方     

加快建成中国北方国际航运中心

随着经济全球化进程的不断加快,国际贸易迅猛发展,全球经济与产业结构发生了深刻变化.越来越多的生产经营活动和资源配置在全球范围内进行,贸易全球化与运输链日益完善.     

打造北方国际航运中心 建设世界一流大港

温家宝总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这为天津港的发展创造了难得的历史性机遇，也提出了新的更高的要求。天津港是滨海新区的重要组成部分，也是天津的比较优势和核心战略资源，我们必须深入学习贯彻温总理的讲话精神，抓住和用好这难得的机遇，肩负起历史责任，加快天津港的发展，打造北方国际航运中心，建设“世界一流大港”，为滨海新区和天津经济的跨越式发展做出新贡献。     

天津：动力地产促进区域经济

天津,特别是滨海新区的建设和发展是中国的又一个超大规模动力地产区。未来五年,天津将加快推进滨海新区的开发开放,全面落实"立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚,努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国     

京津如何实现双赢——访中国人民大学区域经济与管理研究所所长陈秀山

日前，国务院在“推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见”中指出，天津滨海新区的功能定位是：依托京津冀，服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地．北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。从国务院对滨海新区的功能定位可以看出，京津之间的产业既有竞争，也有合作．如何看待滨海新区的优劣势．如何看待京津之间的竞合关系．是舆论关注的焦点。目前．本刊专访了访中国人民大学区域经济与管理研究所所长陈秀山。     

实施启运港退税政策推进北方国际航运中心建设

2011年5月19日,《国家发展改革委关于印发天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的通知》中提出,“在完善相关监管制度和有效防止骗退税措施前提下,对东疆保税港区实施启运港退税政策,促进中转业务的发展”。国家赋予天津东疆保税港区实施启运港退税这一重大优惠政策,必将大大提高天津港中转能力,加快推进北方国际航运中心建设。     

适应新形势抓住新机遇进一步加快滨海新区金融业发展

现代加工制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心是滨海新区发展的重要功能定位。根据国际经验，一些著名的现代加工制造和研发转化基地、国际航运中心和国际物流中心，一般都是建在金融中心或发达的金融业基础之上的，没有金融中心的建设或发达的金融业，现代加工制造和研发转化基地、国际航运中心和国际物流中心是很难建成的，至少是很难较快建成的。     

特别关注——宁波发展之国家战略：“港桥”篇：“点”：强化国际航运中心优势功能

当前，随着科学发展、和谐发展的不断推进，国家在区域发展战略、对外开放战略、港口发展战略、产业发展战略等方面出现了积极调整的新趋势。这些战略相互融合、彼此促进，将使全国区域发展与城市地位发生相当深刻的变化。[编者按]     

从国家战略看滨海新区发展

党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确指出：“继续发挥经济特区、上海浦东新区的作用，推进天津滨海新区等条件较好地区的开发开放，带动区域经济发展。”十届全国人大四次会议审议通过的全国第十一个五年规划纲要也提出：“推进天津滨海新区开发开放”。这是党中央、国务院在新世纪、新阶段从我国经济社会发展全局出发做出的重要战略部署，是统筹区域发展的重大决策，标志着滨海新区纳人国家总体发展战略，进入了新的发展阶段。