我国汽车销售模式现状及其发展趋势

我国汽车销售模式包括特许经营的专卖店、汽车超市、集合汽车专卖店的汽车交易市场和汽车园区等模式，这些模式各有利弊。当前。我国一级市场仍以集整车销售、零配件、售后服务和信息反馈于一体的专卖店模式为主，而在二级市场上则以交易市场模式为主。今后随着我国汽车企业的逐步成熟以及国外企业的竞争，我国汽车销售模式将会向多样化、复合化、扁平化、信息化和一体化趋势发展。     

消费税调控汽车消费市场的几点思考

为了缓解能源和环保的压力,促进循环经济的可持续发展,建设节约型社会,我国于2006年4月对消费税进行了一次较大的调整。这次调整体现了国家对小排量汽车的鼓励和对大排量汽车的抑制政策,强化了消费税对汽车消费的导向作用。     

加快发展新能源汽车产业——加快新能源汽车产业发展的财政扶持政策

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，国内外都在加紧进行新能源汽车的开发和创新——美国已经通过组织实话科技计划，支持新能源汽车的研发及产业化；日本混合动力汽车已开始全面进入市场销售，我国也先后出台了一系列发展新能源汽车的产业政策，     

自主品牌汽车发展问题研究

7年来,我国汽车市场爆发式增长.快速发展的中国汽车市场吸引了世界汽车巨头,自主品牌汽车企业也在快速成长.自主品牌发展过程中虽取得了不俗的成绩,但又遇到了国内市场份额急速下降、出口国外受挫等困境.自主品牌汽车的稳步发展,在得到政府扶持的前提下,应拓疆海外,提高品牌竞争力;发挥优势,做大做强小排量汽车;提升品牌、开发中高端产品,开拓新的利润增长点.     

小排量汽车发动机的养护

在车主使用小排量汽车的过程中经常听到其抱怨：“我这车哪儿都好,就是动力不足,爬个坡、带几个人就感觉其跑不动了。”其实小车也有自己的脾气,只有按照它的使用方式去驾驶才不会令你失望。     

后汽车服务时代

国家鼓励轿车进入家庭、中国加入WTO、进口汽车配额巨幅增加和关税大幅下调等利好消息，使各大汽车生产商对中国汽车市场蕴藏的巨大商机充满了信心。与此同时，汽车市场受经济收入水平提高和消费观念转变带动，销售形势日趋激烈，使造商和经销商获得了可观的利润。未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20％的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修等将成为21世纪一个庞大的黄金产业。     

汽车消费税的消费效应研究——基于月度宏观数据的分析

随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,人们对汽车这一既具有生产资料属性又具有耐用消费品属性的商品的需求也在不断增加。汽车的消费既提高了普通百姓的生活质量,同时也消耗了大量的自然资源,污染了空气,给能源供给、环境质量等带来极大的压力。文章从我国两次调整消费税税率的角度出发,运用月度数据实证分析国家的消费税政策的变动对汽车消费量的影响,得出两次消费税税率的调整在一定程度上鼓励了小排量车消费,抑制大排量车消费的结论。     

豪华入门2011新款林肯MKX，MKT升级体验

湖北地区唯一指定林肯汽车经销商一一武汉乐航汽车销售有限公司，在来自武汉市政府部门、汽车行业和商界的领导嘉宾们的共同见证下，隆重开业。同时邀请了湖北经视著名主持人陈文佩小姐到开业现场做嘉宾主持，与前来祝贺的嘉宾共同庆祝这一时刻。武汉乐航汽车销售有限公司的开业     

燃油税改革再次吹响“集结号”

适时开征燃油税是一个有效的节约手段,有利于通过经济杠杆合理地调控私家用户的用车量,有利于鼓励消费者自觉购买使用小排量汽车,从根本上减少石油资源的消耗和减轻汽车尾气的污染。     

来自养殖专业户的调查报告

一石激起千层浪，2004年，“蚁力神”牌蚁力胶囊在美国被警告含有药物成分，被停止销售。事发不久，蚁力神天玺集团又被暴料“涉嫌非法集资”。虽然事后蚁力神都分别针对上述情况做了相关声明，但是各种说法依然纷至沓来，让原本备受普通老百姓推崇的蚁力神陷入了资金链断裂的漩涡中……     

汽车营销模式的发展进程分析与讨论

随着我国社会经济的不断发展,我国的汽车行业也加快了发展的进程。随着汽车行业规模的不断扩展,汽车的销售数量也在逐渐的上升,出现了多种营销模式。本文对我国汽车营销模式的发展进程进行了分析,并且研究了我国汽车营销模式的现状以及创新方向,希望促进我国汽车营销持续发展。     

中、日汽车企业制度比较与分析

汽车和汽车工业是现代工业的代表。汽车工业作为世界各国在其工业化过程中的支柱产业,具有其它工业所没有的独特的综合性。它在建设、生产、销售等各个阶段都涉及到许多相关的行业和部门,比如机电、化工、税收、金融等。因为汽车的产量和社会保有量都很大,这就形成了以汽车工业为中心的相关产业群体,所产生的连锁及反应的波及效果,会促进国民经济的全面发展。其综合波及效果,可达到其本身经济效果的5倍,就业人数的7倍。也正是因为如此,我国早在1992年党的十四大上就已确定汽车工业为国民经济的支柱产业。并且,国务院于     

中小银行发展汽车金融业务研究

近年来,我国汽车产业发展迅猛,并且销量连续四年蝉联世界第一。但是我国汽车金融市场的发展相比于国外成熟的市场要相对落后。随着近年来新车销售增长率的下降,大量汽车企业集团把盈利重点逐渐转向汽车金融市场,且这一市场的发展潜力巨大,这对业务规模小、种类少的中小银行来说,无疑是业务转型、寻找新利润增长点的好时机。本文详细介绍了我国商业银行发展汽车金融的历程,在分析汽车金融公司和中小银行优劣势的基础上,提出了中小银行发展汽车金融的建议。     

我国汽车营销模式的现状及对策

随着我国将逐渐成为一个汽车大国，应尽快培养国内汽车销售及服务市场，通过中西合璧，让国内汽车营销模式与世界接轨已经显得刻不容缓。     

汽车分销协议的垄断传导及其规制

作为纵向垄断协议,汽车分销协议既是反垄断法的重点规制类型之一,又是处于降低交易成本和削弱竞争矛盾之中的经济学命题。我国汽车分销市场的发展受制于《汽车品牌销售管理实施办法》建立的汽车品牌销售制度,具有鲜明的、多层次的反竞争经济效果。《反垄断法》的出台实施使得《汽车品牌销售管理实施办法》导向下的诸多行为具备了违法性特征。汽车分销协议的反垄断规制应当在借鉴欧美规制经验的基础上,积极探索纵向垄断规制,塑造多元市场主体,确立竞争政策的优先地位,促进消费者福利最大化。     

电子商务环境下汽车制造商与4S店合作策略

基于Stackelberg价格竞争模型,建立汽车制造商构建电子商务平台直接销售与其4S店销售并存的混合渠道销售模型。运用代表消费者效用函数构建了汽车制造商引入电子直销渠道之前的价格决策模型和之后的协调策略模型,通过求解论证了这种协调策略能够实现混合渠道汽车供应链的协调,且在一定范围内可以保证汽车厂商和4S店的双赢。最后通过数值计算给出了该合作策略下汽车厂商引入电子直销渠道的电子直销渠道销售成本门槛和4S店服务水平对汽车制造商的收益影响。     

汽车超市 引傲卖场——长沙四星汽车大市场隆重开业

汽车城销售汽车你是见过,但你见过如同超市销售日常用品一样销售汽车吗? 2003年6月20日,概念新颖、体现21世纪汽车营销创新的"汽车超市"在长沙横空出世——长沙四星汽车大市场正式开业至此,它与新世纪国际汽车城、湖南国际汽车城、中南汽车大世界构成了长沙汽车市场"四强鼎市"的竞争格局。与其他几家汽车卖场相比,长沙四星汽车大市场作为湖南第一家"汽车超市"引起业界和哈车一族的关注,普遍认为这是湖南汽车市场和汽车营销方式具有标志性意义的事件。"汽车超市"之所以称为"超市",首先是其发挥了超市品种齐全的优势。四星汽车大市场开业伊始,迎来了几十家汽车销售商,形成了轿车、客车、货车、旧机动车四大板块的经营格局,当今     

浅谈汽车营销现状及创新分析

伴随着经济的快速发展,我国汽车产业发展迅速,但与国际先进的汽车销售服务相比,国内汽车企业客户服务工作与之差距还很大。通过对我国汽车企业客户服务现状的分析,找出其与国际先进的汽车营销服务之间的差距,并对我国汽车营销的改进和创新提出针对性的措施与建议。     

比亚迪汽车公司的能力和战略分析剖析

作为近年来汽车行业一片黑马,比亚迪汽车一直给人一种神秘的感觉,本文重在揭开比亚迪汽车的面纱,让世人对其有一个全面的了解。一、公司发展概况2003年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了发展民族自主品牌汽车的征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，     

抢占3000亿汽车后市场

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业；二是汽车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业，汽车金融行业，汽车IT行业，汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业，汽车维修及配件行业，汽车文化及汽车运动行业，二手车及汽车租赁行业。