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作为“中国空军最富神秘色彩”的歼十飞机,凝聚了两代航空人的心血。自1988年歼十飞机立项。到1998年歼十飞机首飞成功,再到2006年12月29日对外正式亮相至今,很少有人能近距离接触到它。此次景观工程正式落户首都CBD,将成为北京新地标。 相似文献
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1903年,美国的莱特兄弟经过无数次无动力滑翔之后,把汽车上的发动机装到滑翔机上,制造出全世界第一架载人动力飞机,之后,经过80多年的发展,飞机经历了多次更新换代,外形、性能均发生了巨大的变化,但是有一点却从古至今未变,那就是飞机使用的能源始终都是油料。 相似文献
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过去的两年,中国上马大飞机一直是产业界内外的关注焦点。2009年,随着大飞机项目正式启动,国外各航空制造领域的巨头们纷纷提出了合作意向。11月16日,霍尼韦尔在京与中国航空工业集团公司签署合作协议,探索合资企业及其他合作模式。 相似文献
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一、重新认识自主创新的重要性习近平总书记讲话一
2014年5月23日,中共中央总书记习近平到设在上海的中国商用飞机设计研发中心考察工作,并发表了重要讲话。指出:我们要做一个强国。就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场,过去就有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。总书记表示,中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程,现在是而今迈步从头越,势头很好,开局很好,希望大家锲而不舍,脚踏实地,我寄厚望于你们。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(9):118-118
上海航展将于2011年4月13—15日在上海虹桥机场举行。这次上海航展规模在国内仅次于珠海航展,除了展示项目中没有飞行表演外,其他项目都对游客开放。展示飞机中将有一批国际先进的大型私人飞机、直升机亮相,此次活动向上海大干万富翁和亿万富翁发出邀请,为其提供一次现场了解和购买飞机的机会。 相似文献
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最近看了国产电影《人在囧途》,傻根同学关于飞机站票的说法.十分搞笑,说得飞机成了公共汽车。不过在国外,还真有这么回事,倒不是说飞机有站票,而是在国外坐飞机旅行.真就像我们坐公共汽车一样,是再平常不过的一件事了。那价格,和站票似乎差不了多少。这些年在国外,发现坐飞机并不是因为外国人多富裕.也不是消费习惯多超前.实在是因为飞机票价比火车票价要便宜很多.而且.又可以减少很多旅行时闻。何乐而不为? 相似文献
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2008年12月8日傍晚,由浙江萧山飞往成都的飞机上,浙江加利利集团副总裁陈德概及董事长助理林封苗正满心焦急。第二天,他们将出席在广元经济开发区举行的广元市宋家沟小学奠基仪式,这是该公司投资援建的。但不巧的是,原定于当天上午起飞的飞机因航班问题延误至傍晚5点多。晚上8点多,飞机才到达成都机场,两人乘车抵达广元经济开发区已是凌晨1点多。 相似文献
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裘德道的“首相一号”飞机从2008年11月7日开始就不飞了,现已经抵押给了北京债主。这位萧山人还能再把自己的私人飞机开上蓝天吗? 相似文献
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创建于1916年,总部设在幕尼黑的宝马公司(BMW)是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。90年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前10名。 相似文献
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新能源电动飞机的研发能够有效解决因汽车保有量的不断增加而产生的环境污染和道路拥挤问题,并且其研发又能有效解决日益匮乏的能源问题,本文通过比较电动飞机与燃油飞机之间的平均能源消耗率,分析得出电动飞机的经济性优势。比较新能源电动飞机的经济收益,说明市场效益是非常可观的,对新能源电动飞机的研究、开发和推广是具有重要的指导意义的。 相似文献
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2007年2月,中国国务院批准并任命“中国商用飞机有限责任公司”,寄望该公司在2020年成为国产大型喷气式客机制造公司,入围世界三大商用飞机制造商。 相似文献
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近日笔者读到一则新闻。
说的是波音飞机上的所有零部件,多年来一直实行“追究制”,每个零部件从成品直至装配到飞机上,都有详细的记存档案。一旦飞机发生意外,且经事故调查委员会确认是零部件质量引起的,实行追究,绝不含糊。也正因波音飞机有如此严格的责任追究制度,才使波音飞机稳居全球飞机行业中的龙头老大,把空中客车远远地抛在后边。 相似文献