对当前酒后驾车肇事频繁引发公共安全事件的法律思考

笔者试从法律的角度,对我国酒后驾驶屡禁不止的现象进行分析和思考.     

“醉驾”入罪之理性分析

随着经济的发展,人民生活水平的提高,我国汽车保有量在逐年迅速攀升,由此引发新的社会问题即交通肇事案件的频繁发生,在现有打击力度不足的情况之下,"醉驾"入刑呼声日高。本文从醉酒驾驶的严重危害入手,针对公安部发布的《关于修改酒后驾驶有关法律规定的意见》(征求意见稿)将"醉驾"入刑的征求意见,总结了正反两方面的理论争议,并就此阐述了"醉驾"入刑的个人观点,以期能为此问题的解决提供一些帮助。     

危险驾驶入刑后的再思考

危险驾驶入刑的原因既有现实的压力、民意的要求,还因为我国对于危险驾驶惩罚机制的不完善。增设危险驾驶罪得到了广大民众的认同。单独设立危险驾驶罪,对人民的法益提前予以保护,符合国际刑事立法的潮流,也符合刑法的法益保护的法治原则,体现出刑法对民生的保护。而根据《刑法修正案八》生效以来的一些关于危险驾驶的案例和数据看来,危险驾驶入刑取得了良好的社会效果和法律效果,也基本上达到了特殊预防和一般预防的目的。     

汽车节能控制模型的虚拟实验技术研究

目前,我国急剧增加的汽车保有量和非职业化的驾驶员人数,对汽车节能驾驶控制的研究已经成为热点。文章介绍了汽车节能驾驶控制模型的研究现状,探讨了基于虚拟实验技术的汽车节能驾驶控制模型的研究以及关键技术,这些技术包括构建满足汽车驾驶状态的分布式虚拟驾驶视景系统、实时交互驾驶操纵数据的采集与处理、汽车节能驾驶控制模型的建立等。这为研究汽车节能驾驶控制提供了一种新的方法。     

从中古酒后挽歌看中国酒文化精神

挽歌流行的历史背景：东汉末年社会的大动荡。酒后挽歌的哲学源头：道家思想。酒后挽歌体现了一种参透生死利禄荣辱的境界，反映了一种任性而动、崇尚自由的精神，显示了对于人类情感的自在自为、无拘无束的渲染与把握。     

复杂交通环境下汽车驾驶特性建模与控制

在不同类型驾驶员参与的高速、多车、恶劣天气以及不良驾驶行为等复杂交通环境的影响下,恶性交通事故时有发生。通过分析驾驶员在复杂交通环境下产生的驾驶控制行为影响因素及其规律,基于概率模型和模糊控制理论,综合汽车驾驶员的生理、心理、驾驶技术等特性,对驾驶行为的预测、校正策略和控制方法展开研究,提出复杂交通环境下因性格、心理和情绪产生的不安全驾驶的事前校正和预警模型,以实现驾驶特性和对应驾驶行为关联与求解。同时,基于分布式汽车驾驶仿真系统与实车系统并行运行策略,提出验证驾驶特性与行为控制模型的实验系统,以保证驾驶行为控制过程的安全性和有效性。     

补字的幽默

酒后失“话” 一次，费新我先生应客人之邀，挥笔书写了孟浩然的《过故人庄》。可是当他写到“开轩面场圃，把酒话桑麻”时，竟漏掉了“话”字，旁观者无不为之惋惜。可当费老写完此诗后在下面补了“酒后失话”四个小字时，人人拍掌称妙。     

对酒后驾车法律适用的理性思考

导读:由于目前我国法律滞后存在空白,关于酒后驾车犯罪的定罪问题,在司法实践中要么套用交通肇事罪,以致量刑过轻,不足以起到震摄作用;要么套用以危险方法危害社会罪,以致量刑过重,无法体现法律的公正公平.结合国外对酒后驾车行为的处罚经验及国内学者的研究成果,给出三点建议:一是适当提高交通肇事罪的法定刑幅度;二是增补新的罪名;三是完善刑罚设置.     

比较法视域下交通肇事罪量刑的若干思考

交通肇事罪是日常多发犯罪之一,社会危险性较大,研究本罪的量刑对于增加公众的交通安全知识,加强驾驶人社会责任意识具有重要的现实意义.该文在诸多学者对交通肇事罪理论研究的基础上,结合最近发生的案例,对交通肇事罪的认定以及与相关犯罪的区分进行简单的探讨,并就交通肇事罪中自首的认定问题加以重点阐明,另对现阶段在我国设立危险驾驶罪作了简要的分析,最后对交通肇事罪的立法司法走向进行了瞻望.     

论自动驾驶汽车的发展对机动车保险市场的影响

近年来,自动驾驶技术的热度不断升温,各国政府和商业巨头积极参与自动驾驶汽车的研发与应用.自动驾驶汽车将凭借安全性、便捷性的优势逐渐取代传统汽车,成为"新一代"交通运输工具.而自动驾驶汽车的普及会对财产保险支柱性业务——机动车保险产生颠覆性冲击.本文介绍了自动驾驶汽车的发展对机动车保险市场的影响,并给出相关应对措施,希望...     

高速公路汽车驾驶控制的分布式虚拟实验研究

建立了多个驾驶者参与的分布式"人-车-路"高速公路汽车虚拟驾驶实验系统,就构建满足汽车驾驶状态的实时分布式虚拟驾驶视景,分布式虚拟环境中车辆操纵、运动,道路数据的采集、处理和交换,与汽车驾驶控制一致的高速公路环境场景的控制与操作等关键技术进行了研究与探讨。实验表明,系统能够满足高速公路汽车驾驶控制分布式虚拟实验的要求,研究工作对高速公路汽车驾驶控制、智能交通仿真、高速公路虚拟设计等领域的研究具有理论和实用的参考价值。     

军人“无证驾驶”与保险赔付

军人仅持有军队驾驶证驾驶民用车辆发生交通事故引发的保险纠纷,一直以来是我国保险实务中的难题.围绕着保险公司应否理赔,一种观点认为军队驾驶证不是公安部明确认可的驾驶证,持该驾驶证驾驶民用车辆就是无证驾驶,保险公司不应为无证驾驶行为买单;另一种观点则认为既然军人拥有军队驾驶证,就拥有驾驶技术,应视为有证驾驶,因此保险公司应当理赔.面对两种截然不同的观点,本文以为还应从影响保险理赔的保险风险入手加以分析和梳理,从而确认是否应当予以赔付.     

汽车驾驶模拟器变速操纵机构的设计

简单介绍了汽车驾驶模拟器研究开发的关键技术,提出了汽车驾驶模拟器变速操纵机构的功能要求,并设计了一种新型的汽车驾驶模拟器变速操纵机构,通过实践证明了设计的可行性.     

汽车驾驶员培训中安全意识的培养

随着国家经济的发展,我国已经逐渐进入汽车时代,汽车的拥有量逐渐增加,而对驾驶员的素质要求也在不断地增高。为了减少交通安全事故的发生,国家和驾驶员培训机构有责任和义务在提高驾驶员的操作技能的基础上进一步提高驾驶员的安全驾驶意识。安全驾驶意识的缺失或不足已经成为导致大量交通安全事故的一个主要成因,因此对驾驶员进行综合素质教育,采用科学的驾驶培训教学方法规范驾驶员驾驶操作成为有效应对驾驶员安全驾驶意识淡薄的有效方法。     

缓慢的交通

正斯文·拜克表示,想把自动驾驶汽车放进今天的道路、交通和人类驾驶员中,还存在许多困难,所以无人汽车的出现可能要推迟。公众对自动驾驶汽车非常兴奋,有些汽车制造商甚至预计在2020年就能造出自动驾驶汽车。但当这些汽车到来的时候,它们的样子会让很多人惊讶。全自动驾驶汽车的吸引力很简单。今天我们驾着车去工作,但未来车子会驾着我们。从地点A到地点B的所有驾驶任务都会由GPS、激光、处理器和软件组成的系统完成(参见本期第36页《无     

花时中酒，托之陶写，淋漓慷慨——论辛弃疾涉酒词的类型及其酒神精神

辛弃疾一生与酒结下不解之缘，词亦多酒后游戏之作，因此涉酒词比例很大，大致可分为醉舞狂歌、旷达酣适、浅斟低唱三类，兼有李白酒诗之狂歌美与苏轼酒诗之旷适美，表现了外旷放而内悲哀的强烈悲剧精神。由于受到酒后作词及题材影响，他的涉酒词表现了强烈的醉态强力，是中国酒神化模式之酒词的典型代表。     

逐步升级驾驶自动化

<正>欧洲的汽车制造商欲以循序渐进的方式,对谷歌式的实验性自动驾驶车作出回应。在形如四个发动机汽缸的标志性办公塔的地下室里,我一边和工程师维尔纳·胡伯(Werner Huber)畅饮,一边听他向我讲述驾驶的乐趣。我们身处宝马在德国慕尼黑的总部,这里不仅是巴伐利亚的首府,甚至也可以说是汽车的首都。不过胡伯负责的是高级驾驶辅助系统(advanced driver assistance systems)的战略规划,所以在某种程度上,他的工作是终结驾驶——至少是终结我们通常了解的那种驾驶。     

驾驶教练职业教授话语的语用分析

驾驶教练员是传授驾驶技能的教育工作者,其职业话语简单易懂。本文以基础的语用学理论为铺垫,深入语言实际,以话语实例来进行实际的语用分析,得出教练员在驾驶教学中对学员的指导、示范、命令和提示等言语行为都能够有效地使学员掌握驾驶技能;教练因教学的反复而烦躁对学员进行詈骂或人格侮辱等冒犯性话语的使用不仅会损毁教练个人作为教育工作者的自我形象,而且也会影响初学驾驶的学员的学习心理,影响了人与人之间语言交际的和谐。     

危险驾驶罪主观罪过形式分析

近年来我国各地出现了许多飙车案、醉酒驾驶案,造成了惨重的人身伤亡、财产损失.鉴于交通肇事罪与以危险方法危害共安全罪对此类行为处罚的不足,人们对设立危险驾驶罪的呼声不断,2011年2月25日全国人大常委会第19次会议通过了《刑法修正案(八)》,增设了危险驾驶罪.对于危险驾驶罪的主观方面学界还有一些争论,主要是对本罪属于间...     

汽车驾驶模拟器控制系统设计

在汽车驾驶模拟器中,传感控制系统的性能直接影响到整个汽车驾驶模拟系统的交互性和实时性,是衡量汽车驾驶模拟器实用性能的重要指标。而数据采集和处理系统又是整个传感控制系统的核心。基于单片机的数据采集系统成本相对较低,接口的可扩展性好,同时,模拟量和开关量的预处理工作也可以由单片机来完成。系统完全可以满足汽车驾驶模拟器的交互性和实时性要求,在实际应用中取得了较好的效果。