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《中国汽车市场》2013,(1):30
企业一汽-大众2015年产能规划突破200万辆到2013年1月,一汽一大众成都基地将全面建成,该基地2012年已贡献了25万辆的产量。目前,一汽一大众在佛山基地已全面完成了工厂基础设施的建设,进入到了产品的启动阶段。至此,一汽一大众正式形成长春、成都和佛山产能基地的"铁三角"格局,并且每个基地周边均形成完善供应链体系。组成"铁三角"的三个基地各有分工:长春基地将形成90万辆产能,主要生产大众B级车及奥迪B级、C级和Q3、Q5;成都基地形成54万辆产能,主要生产A级车速腾和捷达;佛山基地一期形成36万辆产能,生产一款大众产品和两款奥迪产品,二期将再建设36万辆产能。这意味着,一汽一大众目前已经形成180万辆产能,2015年突破200万辆的目标指日可待。目前,一汽一大众目前尚没有开建第四基地的规划。 相似文献
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“汽车租赁在中国拥有极其广阔的发展空间。尤其是在国内一线城市,交通拥堵现象普遍、限购政策相继出台,汽车租赁正是缓解交通压力、满足消费者使用需求的最有效方式。”4N28B,一汽-大众奥迪在北京钓鱼台国宾馆向首汽租赁公司交付100辆奥迪A6L租赁车,标志着奥迪品牌首次大批量进入北京高端车租赁市场。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示,奥迪将凭借自身独特优势,开创中国高档车租赁市场的新局面。 相似文献
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两年前的秋天,于秋涛来到德国巴伐利亚州奥迪总部。作为一汽-大众奥迪品牌项目经理,他负责一汽-大众所有奥迪产品的引进、规划和生产。当时奥迪计划在中国长春动工新建一个总装车间,以满足快速增长的市场需求。前一年这个豪华车品牌在中国销量已经超过8万辆,同比增长近40%。 相似文献
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一汽-大众汽车有限公司与其合作伙伴奥迪公司携奥迪R8超级跑车、全新奥迪TT、奥迪S8、奥迪Q7和最新07款奥迪A8L、奥迪A6L及奥迪A4等8款体现世界汽车制造技术巅峰之作的进口和国产奥迪高档豪华轿车以及奥迪早期经典车型霍希851亮相2006北京国际汽车展。这一豪华阵容在生动阐述奥迪悠久历史和“尊贵、动感、进取”品牌价值的同时,更展示了一汽-大众这一中国唯一成熟高档豪华轿车制造基地的强大实力。其中, 相似文献
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哈尔滨轻型车厂是中国第一汽车集团的全资子公司,一汽轻型卡车生产基地。自2000年解放“小帅虎”系列产品投放市场以来,又相继推出解放“小俊马”系列多款新车,市场反响强烈,销售势头强劲。 相似文献
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《资治通鉴·唐史》上说:“创业之难,既已往矣;守成之难,方当慎之。”十六个字道尽历史轮转大势之中诸多命运的兴衰罔替,也诠释出功成者之后的“守成者”困局。从古而今由国家到企业,虽世殊时异,但其理却始终相同。而现任的一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石(DominiqueBoesch),就是这样一个在期望与质疑中成长的“守成者”。面对前任在华开创的大好形势,当时被外界认为资历尚浅的薄石,却在不经意问为奥迪这个中国豪华汽车市场的王者实现了新—次的加冕。2012年,一汽-大众奥迪在华销量首次突破40万辆,2013年“三年第二个100万辆”的销售目标也提前实现。 相似文献
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一汽-大众和上海大众,两个同父异母的兄弟,一个在北、一个在南,却有着不同的发展方向和轨迹。南北大众之争,从来没有停止,不仅因为相同的技术和引进平台,更因为相似的产品定位和品质。本次拍摄,记者特地选取了一汽-大众捷达、速腾与迈腾和上海大众的桑塔纳、朗逸与帕萨特新领驭六款车型,组成了三队进行比对。这次较量,一汽-大众和上海大众,到底哪个能够胜出? 相似文献
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一汽-大众最近热讯频出:高尔夫一车难求,TSI+DSG的新宝来又款款而来,CC上市的热潮还没过,捷达替代车型上市的消息又爆出。上个月,一汽-大众销售有限公司总经理胡咏接受本刊专访时宣称:TSI+DSG的动力总成已经运用到除捷达外的所有车型中。这也为一汽-大众的销售陡增动力——上半年一汽-大众卖出了41.1万辆车,完成全年销量的54.08%,在所有车企里排名第三。近日,本刊的几位热心读者购买了一汽-大众的车,记者决定索性来个一汽-大众用户专访,新老用户大家谈,看看直接促成了一汽-大众火爆的消费者对一汽-大众的产品和品牌有什么看法。 相似文献