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相似文献
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一、建设安全文化的目的 安全文化是人类安全活动所创造的安全生产、安全生活的精神、观念、行为与物态的总和。包括企业安全文化、全民安全文化、家庭安全文化等。交通运输企业其主要构成元素为营运车辆,它的生产经营主要围绕“安全第一、预防为主”的基本方针。随着现代技术的迅猛发展和车辆的更新换代,企业  相似文献   

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结合柳州铁路局实际情况,分析了当前铁路安全基础建设中人员素质、技术装备、安全管理水平等问题。提出对人员以安全教育为中心,进行技术教育、技术培训、健全考核、使用、待遇一体化制度,形成优胜劣汰的竞争机制。技术装备应大力整治,提高科技含量,所城资金在争取国家资金支持的同时,发挥铁路局、铁路分局及站段的积极性,广开渠道,多方集资,同时还应加快处理废旧设备,把积压资金用活。开展技术攻关,解决安全关键问题,使  相似文献   

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强化安全基础建设,弥补了安全管理的许多欠帐,但与实现安全“有序可控、基本稳定”的目标仍有差距。主要表现为存在“四难”。剖析“四难”,涉及到人事、用工、分配、安全资金投入等机制问题及现行铁路体制问题。解决“四难”必须建立改革与管理有机结合的最佳模式。落实安全经济责任为结合的最终目的,结合的前提是转变机制,考核为结合的主要手段,对人的培育是结合的基本保证。  相似文献   

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“海尔过去的成功是观念和思维方式的成功。企业发展的灵魂是企业文化,而企业文化最核心的内容是价值观。”这是我国著名企业家张瑞敏在1999年《财富》论坛前夕对媒体新闻说过的一句话。由此,我们得到这样的启迪:建设企业安全文化,最重要、最核心的是要建设好安全观念文化,也就是说企业安全文化建设要从安全观念文化抓起。只有建立符合时代要求的安全观念文化,才能有适应时代需要的安全活动,进而达到时代要求的安全标准。目前,我国企业安全生产投入较少,劳动者的安全文化素质偏低,少数经营者、生产者要钱不要命,一些地方政府部门也只讲效益…  相似文献   

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结合蚌埠铁路分局的特点和实际,制订出了“安全‘六定’管理工作法”,对运输生产实行全过程控制。其内容包括:意识定位;岗位定责;操作定序;物流定置;设备定质;环境定标。在贯彻过程中,按照“定标准、抓培训,先试点、再铺开,重考核、严奖惩,常总结、促提高”的循环方式,不断深化、完善,使分局安全基础得到明显加强,安全环境得到较大改善。  相似文献   

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林桦 《民航政工》2003,(2):18-19
在2002年里,武汉天河机场又一次经受住了各方面安全压力的考验,全年继续保持安全事故征候“零”的记录,创下了自开航以来的第8个“安全年”。  相似文献   

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民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航.的重要内容,是提升民航安全水平的必由之路,它是基于“人在本质上是文化的存在物,又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识,强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作,不断提高安全管理的“文化力”,以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中,领导干部由于其特殊的地位和身份,对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段]  相似文献   

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林雁 《民航政工》2007,(1):22-23
2006年,东航西北分公司着力于安全管理体系建设,不断提高安全管理水平,落实安全生产制度,增强控制力,提高执行力,加强安全文化建设,全年完成7.8万小时飞行任务,安全起降7.8万架次,完成运输总周转量65885.99万吨公里。未发生飞行事故征候,顺利实现了第十二个航空安全年。  相似文献   

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国外铁路     
《铁道运输与经济》2004,26(1):76-76
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安全文化就是指人们为了安全生活和安全生产所创造的文化,是安全价值观和安全行为准则。  相似文献   

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安全文化是一种独具特点的文化现象,它通过文化的渗透树立人的安全价值观和规范人的安全行为,以达到减少事故的目的。作为道路客运企业尤其要加强安全文化建设。  相似文献   

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重庆幅员面积824万平方公里.人口3100万。山地和丘陵面积占了94%之多.山脉连绵.河流纵横.全市31400公里公路大多数只能依山沿江而建。受特殊地形地貌和资金的限制.公路线形普遍较差.等级较低.附属设施较为简陋.以至许多公路都存在着高路堤、急弯、陡坡、临河等危险路段.发生交通安全事  相似文献   

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