组合预测算法在世界海运周转量预测中的应用

世界海运周转量的变动是判断航运市场运力需求的主要指标，也是研究和分析航运市场和船舶市场发展变化的重要因素之一。然而世界海运周转量的变动受到一系列十分复杂的因素的影响，用一般的方法难以对其进行准确预测。因此笔者首先运用灰色系统和神经网络等预测方法分别对其进行预测．然后再通过组合预测法进行预测以期达到更加准确的预测效果。     

基于主成分分析的我国航运上市公司盈利能力分析与预测

为分析我国航运上市公司盈利能力,本文选取10家航运上市公司,根据其2003～2011年的财务数据,采用主成分分析法构建体现盈利能力的综合计量指标,根据该综合计量指标对我国航运上市公司的盈利状况进行分析和预测。     

上市公司盈利能力分析评价探讨

随着现代企业制度的发展和完善，股份制企业已越来越多，上市公司也随之增多。上市公司要在金融市场筹集资金，首先必须要公开自己的会计信息资料，使得目前的或潜在的投资者对企业的财务状况、盈利能力、发展前景有一个详细的了解。那么，投资者到底如何分析和评价上市公司的盈利能力呢？我认为，与投资者最直接相关的盈利能力指标主要有每股收益、普通股权益报酬率、股利支付率、市盈率等指标。要对上市公司盈利能力进行分析，也就是要对以上这些指标进行分析。●每股收益的分析每股收益是指净利润扣除优先股股息后的余额与发行在外的普通…     

海运“微利时代”的成本管控

正近年来,国际海运呈低迷态势,航运企业进入船舶运营的"微利时代",成本控制成为航运企业新的利润增长点。航运公司成本管控获益丰2013年,马士基航运交出一份漂亮成绩单:全年盈利达到15亿美元,同比大增225%,盈利额占马士基集团的39.79%。今年一季度,马士基航运业绩继续"惊艳"市场:季度盈利达到4.54亿美元,同比大涨122.55%,盈利额占马士基集团的37.83%;二季度,马士基航运的季度盈利达到5.47亿美元,同比增长24.6%,盈利额占马士基集团的23.78%,占     

港务管理处港口企业进行本、量、利分析的探讨

一、本、量、利分析方法的意义 本、量、利分析方法是西方资本主义企业内部一种比较先进的理管方法。它揭示了成本、业务量、利润之间的内在变化规律,不仅可以进行一般的会计核算,而且可以预测和分析成本和利润的变化,从而使会计工作从传统的记帐、算帐的事后反映,发展到预测前景、规划未来的事前控制上来。因此,它已成为企业现代化科学管理的重要工具。越来越受到企业的欢迎。我们每一个管理干部应该学会这种先进方法,逐步提高企业的科学管理水平。 二、港务管理处企业目前的核算方法 港务管理处是以装卸、运输、库场为主要业务的港口企业,…     

关于加强远洋运输企业成本管理有关问题的探讨

成本管理是企业管理中的重要内容，其管理方法随着经济的发展也在不断的改进和完善。自从我国进行社会主义经济体制改革以来，企业所处的经济环境发生了很大的变化。主要表现为：①经济体制的转轨：由计划经济转向市场经济；②服务市场的转轨：由卖方市场转向买方市场；③竞争者及竞争范围的扩大：由于我国航运市场的对外开放，国外许多航运公司纷纷涌入中国，与国内航运企业争夺市场，航运企业在很大程度上参与着愈来愈激烈的国际竞争。企业要适应这种新的经济环境，在激烈的竞争中求得生存和发展，在管理的观念上要更新，管理的方法上要改…     

汽车运输三相关利润预测尺

随着我国经济建设的发展,汽车运输企业在注重社会效益的同时,更加注重企业经济效益,从而也对企业利润的预测提出了更高的要求。目前各运输企业,在利润预测中,主要使用的是量、本、利分析法,但是在实际运用中,量、本、利分析法遇到了两个难以解决的问题。一是,由于客货车单位收入、单位成本差异较大,在客货车周转量总量不变,而比重发生变化时,对于企业利润影响极大。而量、本、利分析法,对于客货兼营的运输企业,不能较为准确地预测客货车周转量比重变化时对利润的影响;二是,由于企业工效挂钩,经济责任制等办法的执行,在实际运营中,相对固定成…     

因素分析法在港口企业会计分析中的应用

会计分析是以会计核算资料为主要依据,对企业资金、成本、利润计划完成情况进行分析。它是会计核算的继续,也是会计工作的一项主要内容,认真开展会计分析工作,对认识和掌握客观经济规律,检查过去,预测未来,监督现在,提高企业经营管理素质和经济效益有着现实意义。江西省各港口企业开展会计分析,形式多样,定期分析,形成制度。但应如何提高会计分析水平,更好地为企业决策者提供有效的经济信息,就有待于引起大家的重视。 一、惯用的分析方法 会计分析的方法和形式可以多样。我省航运系统各港口企业惯用“比较法”来进行会计分析。即通过指标的…     

量—本—利分析法在客车运输企业中的应用

一、“量、本、利分析法”的应用 1.保本分析方法 汽车运输企业的量本利分析,就是分析旅客周转量变动对运输利润的影响和运输成本变动对运输利润的影响,找出三个因素之间的自变和因变的数量关系,三者之间的关系用公式表示如下: 量本利分析的主要是企业为了预测利润,从而把目标利润确定下来,首先要抓保本(即损益两平点或盈亏分歧点)。因为保本是获得利润的基础。怎样保本呢?就必须研究“保本分析”求其保本点。所谓保本点,即实现一定周转量,取得的运输收入,能抵偿成本支出,企业既无利润,也不亏本。 通过保本分析,可以预测完成一定的运输收入…     

“量-本-利”分析在公路运输企业的运用

任何一个企业为了预测利润,从而把目标利润确定下来,首先要抓保本(通过销售保证成本的补偿)。因为保本是企业获得利润的基础。交通企业当然也不例外,尤其在当前市场经济激烈的竞争中更应该如此。 那么如何才能保本呢?这就必须深入研究成本、业务量(周转量)及利润三者之间的数量关系,即“量-本-利”分析,亦称保本点分析。 一、以方程式来表达“量-本-利”三者关系: 运输收入-运输成本-利润 或运输收入-(变动成本总额+固定成本总额)=利润 或运输收入=变动成本总额+固定成本总额+利润 或单位运价×周转量=(单位变动成本×周转量)+固定成本总额+…     

改进水运运输价格管理发挥运价在运输市场中的调控作用

在国民经济转型时期，航运企业面临着前所未有的挑战，如何有效地面对市场中各种理性和非理性行为，最大程度降低航运市场出现的经济效益持续滑波，发展速度明显下降状况，已经成为航运界人士普遍关注的问题。本文以水运运输市场运价管理行为困扰交通部直属航运企业发展症结略作粗浅的探讨。＠当前部属航运企业运价管理面临的问题水路运输是一个多层次、多环节的运输方式，运输价格管理较为复杂，交通部对直属航运企业实行统一领导和管理，把运输价格列为国家重点商品价格，纳入国家计划，由交通部制定统一的规章办法和计费标准，每次的价格…     

加强财务管理 应对航运业周期性危机的思考

国际航运业市场周期性、资产扩张性、资本运作性和产业金融性的特点,导致了航运企业面临现金流经常不平衡、还款高峰和行业低谷相叠加、资产以及市值贬值风险巨大、报表恶化造成公司融资困难、金融衍生工具加剧利润变化等财务管理的难题。本文力图从投资管理、融资管理和盈利管理的角度研究国际航运业周期性财务管理的措施来降低周期性危机的影响。投资和资产管理方面,可考虑注重平衡投资的时间和结构、适当多元化投资、把握周期性收购机会等手段的综合使用;融资管理方面,可考虑采取受托资产管理模式降低风险和完善资金的集中管理等方法;盈利管理方面,可考虑强化市场高位时的成本约束和实现船舶买卖获得资本收益等措施。目前正值航运业低谷,加强财务管理,有助于中国的航运企业应对周期性危机,并化危为机、涅槃重生。中国航运企业正踏着"走出去"的战略步伐,不断追求卓越,力争成为国际航运业的一流企业。     

谈本量利分析法在船舶代理业务中的应用

本量利分析法是企业经营管理中非常重要的财务分析方法，船舶代理业属服务性行业，有着与工业企业不同的特点，如何将本量利分析法的思想应用到船舶代理业务中来指导企业经营，我想谈谈自己的想法。本量利分析法是从成本、业务量和利润之间的内在联系进行分析并进行相关决策的一种方法。进行本量利分析，首先是要划分变动成本与固定成本。根据船舶代理业务开支的特点，我认为除按营业收入计算的税费直接随业务量变动而变动外，其他开支基本上可视同为固定成本。而船舶代理业务采用本量利分析法的难点就在于其收入的复杂性。按交通部现行船舶…     

谈国有航运企业的并购

国有航运企业经过多年的发展,凝固了大量难以流动的资产,要实现这部分资源的优化配置和重新组合,只有通过企业并购这一经济机制,才能达到预期的效果。企业并购是国有航运企业合理配置资源、提高生产经营效益的必由之路。 国有航运企业进行企业并购,离不开国内整个的市场环境。我国的市场经济体制尚不完善,对国有航运企业进行企业并购还有诸多的制约,主要表现在如下几个方面:     

基于EVA方法的国内上市航运企业绩效评价研究

随着我国经济的快速增长和资本市场的不断完善,越来越多的航运企业选择上市,因此,关于航运业的绩效评价得到了越来越多的重视。EVA作为一种新型的评价指标能够从股东的角度来定义企业的"利润",通过对营运成本以及风险等进行全面的衡量,可以逐渐实现股东利益最大化的财务目标。     

航运企业的负债风险及控制

随着市场经济体制的建立，利用借入资金来扩充企业资本，增强企业的营运能力，已成为企业在市场经济客观经济环境下获得迅速发展的一种有效手段。企业通过负债经营可扩大生产经营规模，使自有资金获得更高的资本利润率，但同时也有一定风险。由于航运企业投资巨大，回收期较长，盈利能力较弱，经营风险性极高这一行业固有特性，航运企业的负债风险及其控制，也就成为航运企业步入市场经济后极需进行研究并加以解决的重要财务管理问题之一。航运企业负债风险的表现形式与成因航运企业负债风险的表现形式主要有以下几种：首先是航运企业所处客…     

物流企业营运能力分析——以圆通速递和申通快递为例

<正>营运能力是指企业的经营运行能力，即企业利用各类资产来赚取利润的能力，因此相关人员可以借助营运能力来分析企业资产的质量水平及运营效果，帮助企业相关信息利用者更好地了解企业状况，以便于他们后续做出相应的选择。通过分析营运能力指标可以为相关信息使用者的决策提供帮助，文章以物流企业中两家企业——圆通速递和申通快递为代表，选取近几年的财务报表数据，对比分析这两家物流企业的盈利能力指标，     

内河航运企业成本上升的成因及对策

内河航运企业成本上升的成因及对策宋霖近年来内河航运企业出现了收入上升，利润下降甚至亏损的反差，就湖南全省百余家航运企业帐面收支情况看，近几年亏损面都在６０％左右，因而大大制约了航运企业的发展。社会上也有人简单地认为航运企业从８０年代开始经济效益下降了...     

内河航运企业潜亏的成因与对策

所谓潜亏,是指企业通过各种不符合规定的财务处理办法,用企业帐面上的少亏、不亏或者盈利来掩盖企业的实际亏损。在航运企业中潜亏不是个别现象,已成为危害企业生存和发展,加剧交通运输紧张,制约和影响国民经济发展的重要问题,在社会主义市场经济体制下,航运企业要走向市场,成为自主经营和自负盈亏的经营生产者,成为市场竞争的主体,必须彻底遏制潜亏,笔者就航运企业潜在亏损的形成原因以及如何解决潜在亏损谈点浅见。     

全面预算管理在航运企业运用的研究

本文结合航运企业的特点提出了航运企业推行全面预算管理存在的困难,探讨了航运企业以目标利润为导向、以责任成本管理为基础、以财务控制为手段的全面预算管理的理论框架,最后提出了航运企业全面预算编制的主要内容和航运企业推行全面预算管理应注重的措施。