严格货运车辆检测 提高道路安全水平

山西,在占中国六十分之一的土地上,生产了全国四分之一的煤炭。近年来,当地政府掀起了声势浩大的煤炭资源整合重组运动,如今的山西走出了煤炭生产的困境,实现了新的跨越发展。然而,山西乃至全国不断发生的车祸却像一只猛虎,令人们胆战心惊。究其原因,除了机制、管理和社会的原因,驾驶人的素质低下、不按照规定进行货运车辆的检测是引发交通事故的重要原因。近日,山西省道路交通安全协会组织人员对山西货     

加强车辆维护质量管理的建议

汽车检测维护制度在我国已经实施多年,是实现道路运输高效、节能、安全、环保的基础。当前,在我国倡导绿色交通,努力构建资源节约型、环境友好型的道路运输体系中,汽车检测维护工作更显重要。     

车辆检测的避免事项

国家在对机动车实行定期安全检验的基础上，又对道路客货运输车辆（营运车辆）实行了定期检测和强制维护制度，应该说这是一项保护和促进道路运输业健康发展的举措。但是，由于具体工作存在随意性，因此道路运输车辆定期检测和强制维护制度常常被指责为保护部门利益、增加经营者负担等等。     

浅议二级维护质量监管体系建设

道路运输市场于上世纪80年代初全面开放,发展到现在已形成多层次的新型车辆市场结构,随之相应的车辆二级维护的保养周期、检测维护项目和通过检测标准也更加复杂化。     

科技提高车辆检验监管工作

2010年某个深夜的北京,引擎轰鸣、爱车狂飚,这不是《头文字D》中的画面,而是现实生活中玩车一族的追求。随着私家车数量的不断增加,有车已不是新鲜事,改装汽车正成为“玩车一族”追求的时髦。“玩车一族”给爱车改颜色,加定风尾翼,甚至改装或更换发动机,乐此不疲。如果说改装后的汽车只是外观或内饰有增减,相当于美容修饰无可非议,但对汽车内部动力系统进行改装,加大马力提高速度,这样的车一旦上路飞飚,那就不是“耍酷”,而是“玩命”了。     

完善准入退出机制加强车辆技术管理

近年来，天水市运管部门在认真执行交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》的过程中，不断探索具有地方特色的管理新模式。本文就我市车辆技术管理的一些做法与同行切磋。     

GSM／GPS车辆智能监管系统

GSM／GPS车辆智能监控调度管理系统是将GPS全球卫星定位系统和GSM短信服务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用GSM公网传送。该系统通过GPS技术和无线通信技术的结合实现对移动目标的全天候监控及报警、指挥、防盗和调度的功能，具有响应及时的特点。     

关于车辆制动检测

汽车制动性能直接关系到营运车辆的交通安全,重大交通事故往往与汽车制动性能差有关。制动力是评价汽车性能的基本指标,制动力测量是机动车安全性能检测的重要组成部分,若能同时测得制动协调时间,便能较全面地检测车辆的制动性能。     

能否为异地车辆签发检测维护卡

在实施监督检查过程中，我们发现有的运管机构为异地车辆签发车辆检测维护卡。请问，这种做法对吗？     

亟需解决特大型车辆的维修检测难题

随着我国社会经济的迅猛发展,道路货物运输总量逐年上升,货运车辆朝着大型化和集装化方向发展,道路货物运输因其快捷、直达的特性得到了快速发展,运输车辆的装载容积和载重量越来越大,特大型车辆（长≥10m、载重量≥15000kg、车桥数〉3桥、单桥重〉10000kg的车辆）已越来越多,尤其新兴甩挂运输方式更是给特大型运输的发展提供了推动力。特大型车辆的保有量逐渐增大．带来的维修、检测问题目益突出,给车辆维修检测带来了新的挑战。     

车辆检测中的安全管理

在汽车综合性能检测中，由于存在检测车辆相对集中，由不同单位（维修企业）负责送检，协调难度大，随车人员流动性大，人车混杂等不安全因素，如不注重安全生产管理，容易发生事故。在车辆检测过程中，如管理操作不当同样会发生损坏设备和车辆的机械事故，影响检测质量，造成检测质量事故。加强车辆在检测中的安全管理不容忽视。     

进一步做好车辆燃料 消耗量检测和监督管理工作

2月23日,交通运输部下发《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,要求各省（自治区、直辖市）交通运输管理部门进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作。     

对如何提高铁路运输质量的思考

铁路运输质量主要体现在服务质量、产品质量、设备质量和安全质量四方面。工作中必须从实际出发,处理好影响运输质量的矛盾,加快铁路运输改革步代,开发新产品,健全营销组织体系和激励机制,发挥站段基层组织在提高运输质量中的作用,最大限度地降低成本支出,合理调整生产力布局,形成协调、高效的运输网络,从而进一步提高运输质量。