基于车种代用的铁路空重车混合优化模型研究

针对铁路运输部门进行车流组织时将空重车分别考虑的情况,在空车车种代用的基础上,提出将空车调配和重车运输同时纳入优化;并综合考虑我国铁路运输中首先保证指令性、政策性运输任务完成等因素,构建了在线路通过能力受限情况下的空重车混合优化模型。求解算例发现,通过该模型能得到空车调配方案、重车装车方案和车种代用方案,得到的车流组织方案符合铁路车流组织的特点。     

基于车种代用的铁路空重车混合优化模型研究

针对铁路运输部门进行车流组织时将空重车分别考虑的情况,在空车车种代用的基础上,提出将空车调配和重车运输同时纳入优化;并综合考虑我国铁路运输中首先保证指令性、政策性运输任务完成等因素,构建了在线路通过能力受限情况下的空重车混合优化模型.求解算例发现,通过该模型能得到空车调配方案、重车装车方案和车种代用方案,得到的车流组织方案符合铁路车流组织的特点.     

关于重载铁路线空车调整方法的浅谈

概述了我国重载运输的发展情况,结合国内外最新研究,分析了重载铁路空车调整问题的特殊性,提出了空车调配原则及方法。     

涉及运输路径优化的货运收益管理模型

在收益管理方法的基础上,对随机需求环境下的货运车辆调配和路径优化选择问题进行了定量的分析。基于货运收益管理的特性,建立了包括长期运力需求、空车调配和路径选择等为随机变量的规划模型。模型建立后,应用稳健优化方法对模型进行条件转换,并求解。对物流公司的货运收益管理具有一定的应用价值。     

震后模糊道路破损率条件下应急物资调配研究

应急物资调配是应急物流系统重要研究问题之一,直接关系到应急物流活动的成败。考虑到灾后运输道路破损率不能立即确定,构建了道路破损率与物资需求量为梯形模糊数的多目标应急物资调配模型。通过将其转化为具有确定系数的多目标规划模型来进行求解,并提出了求得该模型满意解的算法。最后通过算例分析说明该方法的有效性。     

基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在可接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性。     

基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法.以“总缺货量最少”和“运输成本最小”为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法.借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在町接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性.     

物流管理中利用Excel实现最优进货

使物资调配和仓储比例达到最佳是物流管理的目标,也是实际工作中的一道难题。本文运用计算机软件Excel建立物资调配和仓储比例模型,较好地解决了物资调配和仓储比例问题,可供相关企业参考。     

一种优选土方调配方案的新方法

本文以土方调配的优化方法为研究对象,从系统观点出发,提出了一种新的,能全面反映土方调配中各项活动、各项单价变动影响的非线性规划模型,是对目前解决土方调配线性规划法的进一步完善和补充.应用本文提供的电算程序解此模型,可得土方调配的最优方案,为工程计划人员制定方案提供科学依据.     

铁路运输空车调整方法浅析

概述了我国铁路运输空车调整方法的基本情况,分析了空车调整问题的特殊性,提出了相应的空车调整原则以及空车调整方法。     

智能用电系统的框架设计

用电是智能电网的重要组成部分,然而现有的用电系统没有分类,而且对于智能电网没有特别的适应性。文章主要研究智能电网用电组件的技术要求和发展方向,提出了包含智能电网技术特征的智能用电系统的框架设计,阐述了功率流和信息流以及系统的特点。这个设计构造了用户、分布式发电的微网结构,并优化了需求侧管理,使用电环节更经济、灵活、易得...     

多式联运条件下集装箱空箱调运问题研究

阐明了集装箱空箱调运的内涵以及多式联运条件下集装箱的流转过程,深入分析了集装箱空箱的产生原因。然后指出,为实现以最低成本进行空箱调运的目标,在综合考虑调运空间、调运数量以及租箱决策三要素的基础上,给出空箱调运成本表达式,并建立空箱调运模型。通过数学规划求解lingo软件,带入相应数据,并对运行结果进行分析,得知该模型是有效的和可行的。     

集装箱物流中空箱调配不确定性优化模型及算法研究

在集装箱空箱调配的问题中,仅仅考虑各个办理站间的空箱冗余和需求情况是不够的,而调配的过程中必然会有其他进入办理站的箱流.只有将两者结合起来协调优化,才能得到合理的空箱组织策略.本文构造了集装箱空箱调配的优化模型,并对模型的求解算法进行研究,提出了基于遗传算法的求解方法.     

全球空集装箱调运现状,成因及其经济性分析

从分析全球空集装箱调运现状入手,进一步分析了全球空集装箱调运的产生原因及其经济性     

集装箱空箱调运优化问题的研究

在分析集装箱空箱流转过程的基础上,提出建立基于海陆运整体成本最优的集装箱空箱调运随机性优化模型,并将粒子群算法与随机模拟技术相结合用于求解机会约束规划。最后通过对测试算例进行求解,验证了该模型和算法的合理性和有效性。     

港口集装箱空箱调度的遗传算法优化

对集装箱空箱调运系统进行了分析,建立了符合实际情况的空箱调运模型。然后采用遗传算法对模型实例进行优化,求得成本最优的空箱调运方案。     

基于偏好DEA模型的区域高等教育资源配置结构效益评价

资源配置结构合理与否,直接关系到区域高等教育系统整体的规模、质量和效益。本文按照评价对象群体公认的合理的资源配置结构标准,对评价指标权重加以约束,利用带偏好锥的DEA模型评价了我国31个省市区高等教育资源配置的结构效益,系统分析了现阶段我国各省市区高等教育资源配置结构方面的薄弱环节。这对于优化区域高等教育资源配置结构、提升区域高等教育竞争力具有重要的实践价值。     

基于FLEXSIM的通用弹药配送中心仿真研究

通用弹药配送。是指在平时或战时状态下开展的军事物流活动。首先讨论了建立军事物流中心的必要性,分析了弹药配送中心的工作流程和概念模型．基于FIEXSIM建立了弹药配送系统仿真模型．重点研究配送中心的最大存储和订货条件（最小库存）对配送中心成本的影响。这对于配送中心的规划建设具有十分重要的参考价值。     

基于GIS的物流配送中心选址模型研究

在简要地介绍配送中心规划选址发展历史的基础上，重点分析了几种传统的配送中心规划选址方法。结合GIS网络分析的特点，提出了基于GIS的城市配送中心规划选址模型。并对模型的应用前景进行了评价和展望。     

基于网络单纯形法的冷链物流运输优化研究

冷链物流运输的特殊性使得从事冷链物流运输的企业支付了高额的成本,针对目前的现实情况,从降低冷链物流运输过程中成本的角度,对冷链物流运输问题进行优化,使用线性规划的方法,对冷链物流运输过程中空箱的进出、中转构建模型,结合所构建的模型,给出相关的算例,根据给定的数据计算出结果验证了所构建模型的合理性,使冷链物流运输货物成本最低问题的研究又多了一种新的定量分析的方法。