江西汽车零部件产业升级研究

汽车产业作为江西省的支柱产业之一,近几十年来发展迅速,然而汽车零部件产业的发展却滞后于整车产业,从而制约了整个汽车产业的发展。本文根据江西省汽车零部件产业的发展现状,指出了其存在的问题,并结合国内汽车零部件产业的发展趋势,从路径选择与对策建议两个方面探讨了江西省汽车零部件产业升级的问题,旨在促进江西汽车零部件产业的发展。     

提升我国汽车零部件产业自主创新能力的对策

汽车产业是个高度关联的产业,汽车零部件产业作为汽车工业的基础,在很大程度上影响着汽车产业的国际竞争力。现阶段我国汽车零部件产业所存在的自主创新能力不足的问题,直接导致汽车零部件产业核心技术缺失,汽车零部件产品技术含量低和产品档次低,严重制约着我国汽车产业实现产业结构调整、建设汽车强国的发展战略。本文首先分析了现阶段在我国汽车零部件产业自主创新中存在的主要问题。在此基础上,提出了加强宏观协调与指导、整合资源,构建"政产学研"合作研发体系、积极推进科学理性的兼并重组、建立多元化、多渠道的投入体系等对策建议。     

汽车零部件产业集群与物流公共信息平台协同关系分析

本文在分析汽车琴部件产业集群的发展现状和存在的一些问题的基础上,进一步分析了汽车零部件产业集群的物流需求,并从内源和外源两个方面分析了产业集群环境下汽车零部件物流公共信息平台发展的动力机制,最后得出汽车零部件产业集群与物流公共信息平台的相互促进的协同关系.     

吉林省汽车零部件产业循环发展的瓶颈问题及对策研究

随着我国社会的不断发展和经济水平的提高,我国居民在日常的衣食住行方面发生了翻天覆地的变化,居民的日常出行已经离不开汽车了。随着城市化进程的加快,汽车产业已经成为我国国民经济的重要产业,而汽车零部件又是汽车产业的主要原料,属于重点行业。吉林省作为汽车零部件产业大省,其汽车零部件产业的快速发展为我国经济带来了巨大的贡献,但同时随着国际化竞争的加剧,吉林省的汽车零部件产业仍需要提高自主创新能力,减少资源的能耗,降低环境污染等。文章主要分析了目前循环经济背景下,吉林省汽车零部件产业循环发展所面临的瓶颈问题,并且针对这些问题提出了解决措施,以期完善吉林省汽车零部件产业的创新,实现驱动式发展。     

我国汽车零部件产业未来发展应着重企业兼并重组

随着汽车零部件产业的不断发展,其在汽车产业乃至整个国民经济的地位不断提升,但是,产业本身存在的一些问题也日益凸显,自主研发能力弱,依附于整车行业,无法形成规模效应,核心技术仍受制于国外厂家等等,对于如何解决这些问题,笔者在本文着重强调兼并重组这一方法,分析了目前我国汽车零部件产业现状及兼并重组方面的情况,并对零部件企业今后进行兼并重组提出了一些需要注意的问题.     

中国汽车零部件产业的发展道路

<正>中国汽车工业的发展离不开汽车零部件产业的支撑,发展我国汽车零部件产业的意义和整车发展一样重要,中国零部件产业最有希望成为具有世界影响的产业。目前中国汽车零配件产业正处于一个非常关键的时期:一方面,保持高速增长的态势,在汽车工业总产值中的比例逐渐增加;另一方面,中国汽车零配件产业的发展面临多重打压和挑战。中国汽车零部件产业的发展道路问题已成为汽车行业不得不思考的一个重要课题。     

汽车零部件采购物流的特点与发展难点——汽车零部件供应商的供应物流管理

随着汽车产业发展,零部件的生产与发展也越来越重要,成为汽车生产的重要组成部分,而零部件的供应物流也直接决定着生产效率与质量。汽车零部件采购物流管理是汽车零部件供应物流的一部分,为上游供应链物流提供了重要保证条件。不仅仅关系到生产计划的制定,还关系到采购订单以及仓储管理等众多内容。我国的汽车零部件的采购物流存在众多问题,例如运输不合理、信息交流困难以及物流资源不能有效整合等,这些问题导致目前汽车行业发展困难,竞争力不足。文章对汽车采购供应物流进行研究,研究汽车采购物流的特点以及其中存在的困难,并提出合理措施促进其发展,提高汽车生产产业的竞争力,促进市场发展。     

基于供应链管理的我国汽车零部件产业发展对策

从供应链管理思想的角度对汽车零部件产业进行了分析，指出我国整车与零部件产业以及零部件产业内部之间存在的主要问题是主要整车厂商实行高度的纵向一体化，供应商早期参与不足、行业集中度不高、行业中自成体系现象严重。并提出供应商的早期参与策略和产业集群策略。     

我国汽车零部件物流存在的问题及对策研究

随着我国汽车行业飞速的发展和世界汽车制造中心正逐步向中国转移,我国汽车零部件物流也同步发展了起来。文中在深入的分析了目前我国汽车零部件物流的现状的基础上,指出了该行业目前所存在的问题,并提出了解决问题的对策。     

浅析关税下调与中国汽车工业发展

本文首先通过分析中国汽车工业的现状和存在的问题从而得出,中国汽车工业从整体上看仍然是一个国际竞争力较弱的产业,中国汽车工业正在转向依附型发展模式。通过分析关税下调分别对整车,汽车零部件以及我国的汽车生产企业带来不同的影响,并提出了相应的对策。     

近年我国汽车零部件产业发展趋势研究

近年来，我国汽车零部件出现了“井喷式”的发展。文章通过对相关数据的分析，得出了我国近年汽车零部件产业的发展趋势，并提出相应对策。     

我国汽车零部件产业竞争力的制度分析

汽车零部件行业是汽车工业发展的基础和重要组成部分。本文通过分析我国汽车零部件产业竞争力的现状,以及国外汽车零部件产业的整零关系,来探索如何在企业制度方面提高中国零部件产业的竞争力。     

汽车零部件企业出口环境营建

中国汽车零部件产品走向国际已是大势所趋，在当前对外贸易环境下，警惕遭遇汽车零部件反倾销并非杞人忧天，只有对国际贸易下的汽车零部件产业安全保持警觉并发挥社会方方面面的作用，才能将保护本国汽车零部件产业安全的主动权掌握在自己手里，为实现我国汽车零部件产业的大发展创造一个有利的国内国际环境。本文主要从专业外贸公司的角度出发来探讨如何来帮助汽车零部件的生产企业来适应国际竞争。     

我国汽车零部件行业问题分析

我国汽车零部件工业经过半个多世纪的发展,取得了长足的进步,但在面对国外零部件企业时,仍然存在着很多的问题。本文针对我国零部件行业与国外行业比较,探讨我国行业问题并提出解决方法。     

北京汽车零部件工业发展战略研究

本文从世界汽车零部件和国内零部件工业发展现状入手，分析了北京汽车零部件工业的发展历史、现状及存在的问题，并探讨了这些问题产生的原因。在此基础上，提出了发展北京汽车零部件工业的对策及建议。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程。以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成。随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应。     

汽车及零部件要着眼于自主创新

我国的现代汽车工业是在引进国外先进技术，与国际大型汽车企业组建合资企业的基础之上发展起来的。受我国整车产业发展模式的影响，我国汽车零部件产业一直处于跟踪国外先进技术的水平，尤其在发动机等核心零部件领域，我国普遍是引进、模仿国外产品。     

四川省汽车制造企业供应物流体系分析

基于四川省汽车制造与汽车零部件发展概况,对四川汽车零部件供应物流特征进行分析,描述了汽车供应物流的运作流程.以四川一汽丰田为例,介绍了目前四川汽车制造业CKD零部件和国产零部件的物流组织,指出目前依托我国长江水运的新人川物流通道逐渐形成.随着四川省配套零部件产业的发展,未来四川汽车制造将基本实现本土化、准时化供应.     

我国汽车零配件产业物流管理的新模式

分析了我国汽车零配件产业的现状,从信息技术的角度提出了汽车零部件产业物流的基本模式,并提出了基于Internet技术的物流条码系统解决方案。     

汽车零部件物流包装优化的重要性探究

随着我国汽车制造业的飞速发展,汽车零部件物流包装的重要性愈发凸显。本文简要阐述了汽车零部件物流包装的重要性以及汽车零部件的运输包装问题和包装规划问题,并针对汽车零部件物流包装优化提出了利用循环包装代替一次性包装、物流包装一体化两个可行性策略,以期提高我国汽车零部件物流包装技术水平,推动汽车制造业健康、持续发展。