限车，北京推倒了第一块多米诺骨牌 限购时代的中国车市猜想

北京用10天时间完成了限车政策出台程序,从2010年12月13日征求社会意见,到年12月23日公布,12月24日开始实施,效率之高实属罕见。如此快的变化．对中国车市来说却是一次瞬间的翻盘。北京限车．看似区域事件,实际上其影响是全国性的。可以说,中国车市将从此进入限购时代。限购时代的中国车市会是什么样呢？我们不妨猜想一番。     

拐点是否来临？——汽车厂商眼中的2011

三大优惠政策终止,北京＂限车令＂带来示范,以及中国汽车产能过剩的隐忧,这些不确定因素是否会导致中国汽车产业原有格局的变化？值此2011年中国车市开局之时,《商务周刊》遍访多家汽车机构,管窥他们眼中的2011。预言船会沉没的人并不是真正的悲观主义者,而相信这个预言的人才是真正的悲观主义者     

伊兰特重装上阵北京现代风云再起

北京现代继投产首年完成索纳塔销售50000辆的业绩后，这匹“韩系黑马”再携“驾岁车”伊兰特提前出击，一跃踏入本已渐趋平静的年终车市，激起压轴一澜。12月15日，北京现代公布伊兰特价格，12月18日开始在全国特约经销店接受预订。全国的特约经销店也有12月     

女性概念汽车调查分析

汽车市场在中国日渐成熟，个性消费也慢慢延伸到了汽车市场。女性汽车作为一个新的概念．作为一种细分化市场必然的产物，相信在不久的将来会作为一个新的汽车热点出现在中国的车市。为了先期了解女性消费者对于心目中理想座驾的构想，新秦调查于2006年12月启动，历时一个月时间完成，面向北京、上海、广州、深圳、大连、南京、成都等七大城市从挖掘女性概念汽车适合因素等问题开展全方面调查工作，从不同角度了解女性汽车消费市场的独特需求，为汽车营销者提供少许的帮助和建议。     

猜想猴年中国车市十出戏

这年头，对汽车市场的预测总是不灵，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大，只能寄托于“猜想”了。2003年的中国车市有太多的“猜想”，城头变幻大王旗只在弹指一挥间。谁又能说得清楚2004年的中国车市，又有多少“猜想”最终会演变成为不争的事实？这里，猜想2004年中国车市的十出戏是：     

细数上半年车市“最”事件

在经历了连续几年的高速增长后,今年四五月份全国产销同比、环比负增长或许预示着中国汽车市场将迎来调整时期。无论是购置税减征等优惠政策的相继退出、北京缓堵新政的实施,还是日本地震对日系车的冲击、锦湖轮胎产生的信任危机等等,今年上半年的车市可谓是命运多舛、跌宕起伏。本期《CAM报告》将为您细数这些影响上半年车市的大事。     

主编推荐

12月16日,全新桑塔纳将正式上市。这标志着陪伴中国车市数十年的"老三样"正式开启集体换代。有人感慨道,"老三样"的离去宣告了一个时代的结束,中国车市再也找不到"上个世纪的车型"了。向来喜新厌旧的国内车市倒也因此弥漫着一些怀旧情绪(P16-P17)。     

主编推荐

回首2012,展望2013,乱局与契机是我首先想到的词语。大众的巅峰与争议,日系车的意外受挫,韩系车的力争上游,美系车的乘势而动,自主品牌的起伏不定……整体车市的微增长,各大城市的限购,汽车社会的讨论与争议,库存压力下经销商退网,豪华车的价格大战……在一番乱局之中,2012年走到了尽头,留下许多待解的课题。上帝在此处关上了门,就会在别处开一扇窗(海伦·凯勒语)。在这些乱局和课题背后,则是一个有一个的契机。在本期杂志中,我们为读者总结了2012年中国汽车市场走过的历程,并以2013年新车版图为切入点,对2013年的发展趋势进行了展望。据我们的不完全统计,201 3年,包括各种改款车型的在内,各大车企即将上市的新车达到1 1 0多辆。SUV延续传奇,继续成为各大车企的主战场之一,且入门级SUV成为新的增长点;B级车的更新换代在吹响新一轮的B级车大战;豪华     

我国银行汽车消费信贷业务发展的一些建议

<正>2008年似乎是中国车市不平凡的一年,先是奥运车的概念,再是12月5日出台的《成品油价税费改革方案》,再是12月19日中国宣布油价下降以及2009年起不收养路费等六项费用。在利好政策的促使下,2008年12月份的国产乘用车国内市场的终     

冀财奥：承载现代人的梦想

“长江后浪推前浪”,中国汽车市场也显示了同样的道理。北京现代自2002年推出第一款新车索纳塔取得骄人业绩后,2003年底推出的伊兰特再受市场追捧。在低迷的2004年中国车市中, 北京现代凭借这两款热销车,在当年汽车     

把握市场脉搏掌控致胜先机--"2005中国汽车市场年会"将在北京举行

经历了2003年车市的火爆，感受了2004年车市的低迷，汽车业界开始反思，汽车行业是否会从此衰退下去?2005年及以后的车市又会是怎样的呢?为此，国内知名的市场研究和管理咨询机构——赛迪顾问股份有限公司和《中国汽车界》杂志将于2005年1月21日在北京共同主办“2005年中国汽车市场年会”，释疑上述问题。     

2011年中国汽车市场预期 政策退出车市“向上向下”犹未知

12月23日,北京限车政策公布。12月31日,小排量优惠政策正式宣布结束。12月31日,财政部会同有关部门印发了《关于汽车下乡政策到期后停止执行等有关问题的通知》、《关于汽车以旧换新政策到期后停止执行等有关问题的通知》。十二五规划草案中明确指出,2015年中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展,将为新能源汽车提供更有力的支撑,从汽车制造大国转向汽车强国。     

首都效应或扩散 政府作为是考验

读者朋友们好!欢迎走进本期的《CAM论坛》。北京治堵新政已经正式实施,1月底就将公布第一批牌照摇号结果。究竟会对北京的车市带来怎样的影响,目前还不能轻易下结论。不过,近来有不少业界人士开始纷纷担心这一限牌政策会扩散到全国其他城市。那么首都北京的示范效应能否显现？是否会扩散到全国其他拥堵城市呢？又是否会如谣传所说,可能会从一线城市扩散到二三线城市？政府职能部门应当如何应对？为此,本期特邀三位嘉宾来和我们一起探讨这些话题。     

2010下半年重磅新车点将台

今年1-4月全国汽车产销同比分别增长64％和61％。继2009年车市火爆后,中国汽车继续保持了高增长势头。上半年车市的井喷也给下半年车市的增长带来了动力,很多车企纷纷将多款重量级新车投放下半年车市。本刊记者评选出了5款下半年即将上市的重磅车型,持币待购的消费者不妨参考一下。     

青岛车展:活力+时尚

青岛车展,一年一个台阶,连续5年荣膺优秀品牌展会,被业界誉为引领北方车市的风向标。2009年,中国车市气势如虹,成功突破1000万辆目标,荣登全球第一大市场宝座;山东车市高歌猛进,站稳中国前三;青岛车市激流勇进,在全国市场中进发强音。在此背景下,今年5月20日,在青岛国际会展中心召开的第九届青岛国际车展即将绽放精彩,成为最具时尚与活力的国际汽车大展。     

今年汽车市场的发力点在哪里?

2010年,我们的汽车销售创造了1806.19万辆的世界纪录(超过了美国1700万辆的历史最高纪录)。这本是值得大大欢呼的事,但媒体的反应却并不热烈,完全没有了2009年汽车销售突破1000万辆,达到1364万辆时的激情,似乎我们的热情在年终北京限车引发的抢购风潮中耗尽了,取而代之的是对车市未来的茫然。那么,今年的汽车市场的发力点在哪里?     

上半年车市回顾与展望

在经历了2002、2003年的车市井喷之后，今年全国汽车产销增速放缓应在情理之中，但车市上半年持续数月的低迷还是超出了人们的预想。特别是使那些看好2004年车市的预测者大跌眼镜。究其原因，是对中国市场的实际情况缺乏深入的分析与研究。一些只会按照数字机械分析市场的“专家们”对中国市场发展     

车企老总:预测2010中国车市方向

随着广州车展落下帷幕,2010年的车市动向也开始备受各界关注。在中国汽车产销均创下全球第一的大背景下,与车市发展变化息息相关的各大车企将在2010年有哪些新的发展策略与计划呢？从车展期间多位车企老总的精彩论述。可以预测到2010年的中国车市必将再创佳绩。     

业内专家看好次级城市将成汽车市场新热点

根据国家信息中心发布数据显示,从2007年开始,次级城市汽车市场占全国市场的份额每年都在提高,从2007年的24.7%上升至2009年的29.3%,一线城市则从35.7%降到30.8%。五级、六级城市占全国人口的62.4%,而目前份额只有29.3%,但每年以两到三个百分点的幅度上升。似乎是为了佐证这一说法,严重堵车这一＂大城市病＂已经蔓延到了苏州、武汉、呼和浩特等次级城市,经常性的堵车甚至开始在县城、乡镇显现。汽车厂商对次级车市的认识出奇地一致。无论是合资企业还是自主品牌,都把次级车市视为未来继续发展的蓝海,制定出了雄心勃勃的扩张计划,在营销布局、渠道建设上也开始纷纷向次级车市倾斜,车企的高度重视,将会大大推动次级车市的发展速度。而业内多位市场营销专家也从各自的专业角度,对次级城市的车市前景给予了肯定。     

prediction 2013年新车版图

猜想1:理想增长为主旋律,可实现10%左右的增长。连续两年增速低于5%,中国车市调整放缓已成定局,理性增长的理念已经成为今后的主旋律。然而在平稳中能否实现增长? 2013年车市的增长幅度是否会有小幅度提升?这对这一问题,业界还是保持这比较乐观的态度,预测今年基本可以实现1 0%左右的增长。某车企负责人认为,"中国汽车市场至今已经历了三次发展高潮,2011年以后,中国汽车市场进入了稳步增长期,平均增速在1 0%以下。2013年将是一个例外,在2010年和2011年连续两年实现7%的增长以后,将有一个小的高潮,预计增速在10%-15%之间。"