35KV变电站阀控铅酸蓄电池的运行与维护

基于对35KV变电站阀控铅酸蓄电池运行维护中存在问题的分析,本文提出从浮充、补充充电、充电电压以温度而调整、加强技术监视、定期修正电池系统的浮充电压值、定期进行核对性放电试验等角度提出相关的改革措施和意见,以加强对阀控铅酸蓄电池的运行维护,从而延长其寿命,提高其可靠性和安全性.     

车用交流发电机“非常规充电故障”原因分析

车用交流发电机是汽车电系的主要电源。它由汽车发动机驱动,工作时对除起动机以外的所有用电设备供电,同时还向蓄电池充电以补充蓄电池在使用过程中所消耗的电能。但在使用过程中,发电机及其充电线路会出现这样那样的问题引发分电器触点烧蚀;灯泡烧坏;点火线圈、发电机过热;蓄电池电解液消耗过快;蓄电池电能不足甚至耗尽而无法向车用用电器提供所需电能等情况,从而影响车辆的正常使用。因此研究车用交流发电机及其线路和故障现象和原因,从而为能够根据故障现象迅速查明原因找出故障点并预以修复,使车辆尽快投入正常运行来说是非常重要的。     

蓄电池修复 绿色掘金产业

北京银河科技发展有限公司是一家专业从事蓄电池修复设备、容量检测设备研究开发，生产制造和销售服务的高新技术企业。生产、经营各种工业和实验用电源、组合式充电柜、蓄电池充放电检测仪、蓄电池修复仪，软件开发和通用器材配件。     

浅谈阀控式密封铅酸蓄电池均充管理误区及建议

阀控式密封铅酸蓄电池是发电厂直流系统的重要组成部分,由于蓄电池故障所导致的事故并不少见。本文在介绍蓄电池充放电反应原理基础上,指出蓄电池充电管理参数设置方面所存在的问题,主要包括充电限流点与均充时间设置不匹配,水的电解以及所带来的负面影响等等。针对上述问题,提出了相应的解决方案。     

蓄电池的使用与效益观念——三包服务经验谈

蓄电池的使用越来越普遍,不但汽车、拖拉机、发电机组上用,现在广大农村用的也多起来了,尤其在供电紧张的时刻,农村可用它帮助照明。但不少人对蓄电池的使用缺乏知识,以致有的蓄电池用不到一年就报废了,造成不应有的损失。蓄电池的正确使用应是: 1.购了新蓄电池后,首先阅读使用说明书,按规定加入电液充电使用。     

蓄电池自动充电器

这是一种小汽车蓄电池充电器,这种充电器使你确信充电速度比4安培的充电器快得多,因为当电池充电快达饱和状态时,充电器就转换到低速充电。此外,如果接线接错位置,它还有防毁坏的保护能力。假定电池的连线是正确的,敏感电路通过D_2被激励。如果电池的电压低于充电结束时的预置电压,则继电器接通,使电池与变压器的整流输出直接连接起来,这时就会以最快的速度进行充电。当电池的电压上升到足够高的电位时,运     

汽车充电系常见故障诊断与排除

汽车充电系由外搭铁发电机、晶体管调节器、蓄电池、电流表及充电指示灯等组成.常见故障有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电不稳、发电机工作中有异响等.     

应急灯电路设计

本设计的自动控制应急灯电路结构简单、经济耐用。白天或环境光照比较强时,应急灯插头插在市电电源插座上对蓄电池进行充电,充电电路由降压、整流、滤波等电路组成;当市电中断后,可转由蓄电池为逆变照明电路供电,驱动荧光灯管点亮照明,为避免振荡电路出现故障而不能驱动荧光灯管,本设计还采用了白炽灯作为备用。     

PWM技术在煤矿充电机中的应用

对煤矿井下蓄电池电机车充电占用电机车使用的大量时间,为了缩短其充电时间,我们采用PWM逐波脉宽调制集成电路技术和新型IGBT功率器件为核心制造的主逆变中频电压电流变换器,再经由高频快速整流,并将输出的直流以脉冲的方式给蓄电池充电.由于直流输出是通过AC-DC,DC-AC逆变变频方式将50Hz变压整流提升到25KHz中频上来完成的,省去了笨重的铁芯变压器,做到了体积小,重量轻,减少了铁损和铜损,提高了电能转换效率,加快了充电时间.     

矿用卡车启动蓄电池过放电保护电路的实现

铅酸蓄电池用作大功率内燃设备启动电源,常因蓄电池容量降低导致蓄电池过放电,大大降低蓄电池的使用寿命。利用蓄电池电压采集电路采集的电压信号来确定蓄电池剩余容量多少,当发现蓄电池剩余容量低于警戒线时,放电保护电路会发出警报,通知操作人员尽快为蓄电池充电;当操作人员30秒内没有关断供电主电路,保护电路会自动切断主电路,避免因误操作导致蓄电池过放电,进而延长电池寿命。在蓄电池容量恢复正常后,保护电路会自动打开供电线路。     

自动化蓄电池在线健康管理系统

介绍了一种自动化蓄电池在线健康管理系统,实现了智能充电、集中显控等功能,并就其功能组成、关键技术和试验结果进行了说明和分析。经试验验证和用户使用性能实用,具有一定的推广价值。     

蚌埠市电动车快速充电业务管理系统

本文主要讨论了电动车快速充电的管理信息系统设计的有关问题,通过对管理系统的设计,从而达到对电动车蓄电池进行快速有效的充电的控制。使用管理系统可以更方便地对电动车信息的管理和控制,也能够对电动车的使用市场进行调查,对电动车的市场普及有着很现实的意义。     

蓄电池充电方法的研究

铝酸蓄电池从发明至今已有一百五十一年的历史了,其优点有限多,极大限度地满足方便了人们的生活,但是在使用中,若充电方法不当,会大大缩短其寿命,那么如何正确充电延长电池寿命是我们丞待解决的问题.     

组装、修复铅酸电池双技绝 “银河”敢为行业先

<正>2003年6月,北京银河科技发展有限公司正式成立,它是一家专业从事电池充电设备、容量检测设备研究开发,生产制造和销售服务的高新技术企业。主要产品有各种高效充电机、充电器、蓄电池检测表、蓄电池修复仪、蓄电池放电仪等。如今,有加盟店1400多家,代理商60多家,产品还远销韩国、朝鲜、新西兰等国家。     

基于51单片机太阳能路灯控制系统

太阳能路灯是太阳能应用产品的重要代表,本文主要介绍了以51单片机C8051F330为核心的太阳能路灯控制系统的设计,控制器对蓄电池充放电压、充放电电流等参数的检测与判断,控制MOS开关管的通断,实现充放电控制和电路保护功能。对系统的硬件和软件的设计做了说明,系统采用PWM技术对蓄电池进行充电管理。本文还简单介绍了LED的驱动电路设计。     

春季农机备耕四注意

一、极板硫化 即极板表面逐渐生成的白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液起还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成蓄电池容量降低。引起极板硫化的原因有：     

拖拉机蓄电池容量下降的原因

1．极板硫化。即极板表面生成白色粗大晶粒硫酸铅，因其很难溶子电解液，充电时也不易与电解液起还原反应，从而减少了活性物质。此外，硫酸铅堵塞极板孔隙，电解液渗入困难，增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成蓄电池容量降低。     

基于PIC单片机的风光互补发电系统设计

基于一次能源的枯竭和对环境的保护，开发新能源是改善能源结构和保护生态环境的一项重要措施。将风力发电与太阳能发电技术加以综合利用，从而构成一种分布式的新型能源，具有重大的经济效益和社会价值。文章介绍了一种基于PIC单片机的通用型风光互补发电控制器，该控制系统以PIC16F877A芯片为核心控制单元，实现对系统能量进行分配管理、各电源的投入切除控制和输入、输出电参数的监控等操作。经现场测试结果表明该控制系统软硬件设计合理，可实现对风光互补发电系统及蓄电池充电的有效控制。     

新产品 新技术

瑞典研制成功电油混动汽车瑞典不久将批量生产一种以蓄电池和汽油混合驱动的汽车,这种汽车克服了纯电动汽车行驶距离短的致命弱点。由瑞典索伦公司生产的这种电油混动汽车,原则上是一种电动汽车,只是它带有一个小的燃油马达,在汽车行驶过程中为蓄电池充电。马达的运转与车轮转动同步,另外燃料中加入一种催化剂,使得燃油马达排放的污染物很少。     

逆势飞扬的增长策略

根据美国人口普查局的资料，美国现在有4620万人生活在贫困线水平以下，因为越来越多的人降到了中层阶级生活水平线以下。