基于政府职能变革的商贸流通产业发展探讨

我国商贸流通产业的发展转变,必须要理清政府与市场的关系,其关键点在于界定政府的相关政策和职能。本文在提出了商贸流通产业发展转变的五个短板问题后,深化研究了政府职能变革的关键点,并基于此,提出了深化我国政府的体制机制改革、深化职能转变与产业改革、深化商贸流通产业的活力改革、深化城镇就业和创业的改革、深化市场资源配置的改革,以此来促进我国商贸流通产业的发展。     

重庆商贸流通产业SWOT分析及对策研究

本文运用SWOT分析方法,结合重庆城市特点,对其商贸流通产业发展进行了全方位的深入分析,针对分析的结果,提出了相应的对策。     

我国商贸流通组织规模扩张对区域市场分割的影响

文章探讨了我国商贸流通组织规模对区域市场分割的影响,发现商贸流通组织规模的扩张加剧了区域市场分割。通过对商贸流通组织规模扩张加速区域市场分割的机制讨论,认为这种阻碍作用的重要根源在于批发环节,而零售企业规模的扩张则有利于降低区域市场分割。     

基于灰色模型的国内奢侈品市场发展预测研究

奢侈品一般在国际上定义为"一种超出人类生存与发展需要范围的,具有独特性、稀缺性等特点的消费品",近年来奢侈品市场发展极为迅速,且受到诸多因素的影响,而这些因素大多为灰色信息量。根据这个特点,针对中国2008年至2011年国内奢侈品市场消费总量数据建立发展预测模型,研究表明:灰色模型能很好地描述中国国内奢侈品市场的发展现状,建立的模型精度高,实用性好。结果表明,未来3年内国内奢侈品市场规模将保持一定的速度增长,相关需求将带来一系列商机。     

中国本土商贸流通产业竞争力提升与政府行为研究

中国加入WTO后商贸流通产业竞争日趋激烈。为应对来自国际大流通企业的挑战,本土企业亟需走上规模化、连锁化发展道路。在这一进程中,我们需要重新认识并强化政府的作用。本文对我国商贸流通领域政府行为的必要性进行了研究,探讨了政府流通产业政策的基本思想体系,并就政府如何推进本土商贸流通企业发展壮大提出了对策建议。     

论中部商贸流通体系与市场体系建设

在中部崛起的重大战略中,商贸流通业的发展对中部经济的发展具有重大的意义和战略地位。随着商品流通在国民经济发展中的地位与作用日益明显,中部地区商贸流通业自身及相关的行业也得到快速发展,流通业已成为第三产业的主体,并且对经济增长的贡献比率也在不断加深。为促进中部商贸流通体系与市场体系建设,必须以建设大市场,发展大贸易,搞活大流通为方向,从扩大商贸市场规模、优化商业网点布局入手,建立统一开放、竞争有序、布局合理、结构优化、功能齐备、制度完善、现代化水平较高的商品流通体系;加快商品流通和资金周转速度,发挥流通对生产的服务和引导作用,促进国民经济向低成本、低能耗、高质量、高效率的方向转变,构建多元化现代商贸流通体系和市场体系,形成大开放、大市场、大流通的商务发展新格局。     

中国流通产业集中度分析

本文结合入世后流通产业面临的外资企业进入，内资企业重组等现状，对大量行业数据进行计算，最终得出中国流通产业集中度。进而通过对历年集中度的比较与分析，找出我国流通产业市场结构的特点，并对入世承诺兑现后的流通产业发展趋势进行合理预期．     

基于投入产出法的商贸流通产业链分析

基于投入产出表,对我国商贸流通产业链进入深入分析,通过计算商贸流通产业各个行业的中间投入率、中间需求率、感应度系数及影响力系数探究商贸流通产业链上各行业之间的依赖程度,同时为我国商贸流通产业发展提出了建议:注重商贸流通产业的人才战略,充分发挥"人才兴业"的战略;加大力度扶持流通产业,增加投资,激活商贸流通产业发展的潜力;响应"走出去"的号召,树立本土商贸流通产业的独特优势;实施产业链上的企业协同发展战略;规范商贸流通产业,加强相关法制建设等,促进我国商贸流通产业发展。     

重庆市商贸流通产业发展研究——以重庆市巴南区为例

商贸流通产业作为社会再生产中的一个重要环节,承担起满足消费、引导生产的重要职能,在国民经济中的地位不断攀升,并已逐渐成为决定经济运行速度、规模、质量和效益的引导性力量,一个地区商贸流通产业竞争力的强弱在某种程度上决定该地区综合竞争力的强弱。因此,运用区域经济学、发展经济学以及产业经济学理论研究商贸流通产业发展问题,显得尤为重要。     

中国商贸流通问题及对策

目前,我国不仅是经济大国,同时也是商贸流通大国。然而,要想做到商贸流通的科学发展,就要充分认识到自身存在的不足,进而强化流通结构,保持增长速度,提高流通质量,注重发展与创新,努力促进国际化与本土化的同步,争取稳中提升商贸流通的发展水平,从而为经济发展注入新的动力。     

中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响

在新时代背景下,中欧班列开通对商贸流通产业集聚产生重要影响。基于2003—2019年中国284个地级及以上城市面板数据,研究使用跨期DID模型来检验中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响及机制。研究表明：满足平行趋势条件下,中欧班列开通能够显著促进商贸流通产业集聚,这在安慰剂检验、PSM-DID估计和排除选择偏误问题等稳健性检验后仍成立;中欧班列开通对东部、更大人口规模、商业魅力型、非资源型和交通便利型的城市商贸流通集聚效应明显更强,对批发与零售业集聚的影响最大;中欧班列开通对商贸流通集聚具有显著的空间轴辐效应,辐射范围在150公里以内。机制分析表明,中欧班列开通通过激发国内市场潜能、提高市场可达性水平和强化国际市场引力来促进城市商贸流通产业集聚。     

中国流通产业集中度分析

本文结合入世后流通产业面临的外资企业进入、内资企业重组等现状,对大量行业数据进行计算,最终得出中国流通产业集中度.进而通过对历年集中度的比较与分析,找出我国流通产业市场结构的特点,并对入世承诺兑现后的流通产业发展趋势进行合理预期.     

基于灰色模型成都市GDP总量预测

近年来,成都市GDP保持稳定增长,已跨入全国副省级城市前列。基于成都市经济发展现状,本文采用灰色模型对成都市GDP总量进行科学预测,以期为成都市经济发展提供方向性建议。     

长江经济带商贸流通发展现状:规模、结构、效率与创新

本文从商贸流通规模、商贸流通结构、商贸流效率、商贸流通创新四个方面,分析长江经济带商贸流通业整体发展特点和省际间差异。     

中国流通产业集中度分析

本文结合入世后流通产业面临的外资企业进入、内资企业重组等现状,对大量行业数据进行计算,最终得出中国流通产业集中度。进而通过对历年集中度的比较与分析,找出我国流通产业市场结构的特点,并对入世承诺兑现后的流通产业发展趋势进行合理预期。     

流通产业在国民经济发展中的角色转换:基于灰色关联分析

流通产业在国民经济中的作用,一直是流通学界研究的重要内容。本文应用灰色关联方法,对流通产业与国民经济三次产业的关系进行了动态分析,数据处理与史实分析表明:过去30年中,我国流通产业在国民经济中的角色经历了四个重要阶段;前三个阶段分别是三次产业推动阶段,2001年后为相对独立发展阶段;流通产业的发展路径是四个阶段的包络线。这一结论丰富了流通产业从末端产业向先导产业转型的理论内涵。     

商贸流通产业的品牌嵌入困境与解决路径分析

商贸流通产业中的品牌嵌入具有诸多的益处,但目前品牌嵌入存在许多困境,对品牌嵌入困境与解决路径进行探讨与分析,对促进商贸流通产业的进步与我国第三产业的发展具有重要意义,具有重要的研究价值。     

基于国外经验转变我国商贸流通发展方式研究

转变商贸流通发展方式是经济社会发展的重要组成部分。针对国外在发展流通方式上依靠科技进步,调整和优化商贸流通产业结构,大力发展连锁经营和电子商务,注重商贸流通企业经营方式创新,适时制定和调整商贸流通产业发展政策,提高劳动者素质等措施。结合我国经济社会发展实践,提出了提升商贸流通信息化水平,加快技术革新,推进流通方式现代化,推进流通产业政策和制度创新,构建城乡一体化的商品流通体系,大力培养和引进流通人才等转变商贸流通发展方式的对策措施。     

基于离散灰色模型的能源生产量预测

随着我国环境污染日益严峻,积极预测能源生产量对实现我国节能减排、发展绿色产业具有积极的作用,为清晰阐述能源生产量本文选取碳排放为例进行分析。