民用机场投融资模式的对比分析

民用机场项目建设具有较大的投资金额,回收周期较长.为了满足建设需求,应当构建多种融资途径,加强对传统投资投融资方式的有效利用,并充分利用现代多元化的融资方式,加强对融资战略融资方式的有效利用,与项目建设实际情况相结合,构建多种融资方式,以此为机场建设运营提供多种支持.本文为民用机场的有效建设提供参考,探索了民用机场领域...     

国内机场与外商合资合作经营的模式研究

在国家改革开放、利用外商投资的大背景下,交通运输尤其是航空运输企业作为国民经济发展的基础性产业,是吸引外商投资的重要领域。本文结合国内机场发展实际,系统梳理了目前国内机场与外商合资合作的经营模式和实践情况,就管理外包模式、特许专营模式与股权合资模式进行了比较分析,有助于推动外商投资建设民用机场政策进一步完善。提出国内机场引入国际战略合作者应谨慎稳妥地推进机场利用外资,由部分合资向全面股权合资过渡;实行中期评价机制,以保障股东权益;合作期限不宜太长,且应合理设置退出机制等对策建议,为行业提供参考。     

项目投融资模式在城市基础设施建设中的应用探析

城市基础设施作为城市生存和发展的必要物质条件,其供给总量和建设水平制约着新型城镇化进程的推进以及国民经济的发展。城市人口的快速增加与城市经济社会水平的高速发展对城市基础设施的资金供给形成了巨大的挑战与压力。项目投融资模式作为新兴的市场化融资方式,其在城市基础设施建设领域的创新性运用,有助于实现投融资主体的多元化与投融资渠道的多样化,推动新型城镇化发展。     

城市建设中投融资问题的思考

近年来,随着我国城市建设和发展水平的快速提升,各级政府对城市建设的投入强度不断加大,城市建设领域社会化投资和其他投融资渠道逐步建立,但是,依然存在总体上城市建设资金严重不足、投融资市场化水平低、政府财力投入不够、监管不力等局面,因此,着力探索城市建设投融资体制和模式的改革,积极寻求适合本地经济发展水平和城市建设需求的城市建设投融资模式和手段具有积极意义。     

BOT+EPC模式的思考及投资风险管理——以建设重庆酉阳至贵州沿河高速公路为例

投融资体制的改革、工程建设管理体制的改革为基础设施投资的市场化创造了良好的制度环境,也给企业进入投资领域提供了良机。本文在深入分析投融资带动工程总承包的发展、特点及其存在风险的基础上,结合Z公司参与投资建设的高速公路实例,重点探讨合资BOT+EPC模式的应用及风险防控。     

浅谈民用机场行业全面预算管理

伴随着我国民用机场的属地化改革，机场业面临自负盈亏、自主经营、自我发展的压力巨大，如何从提高经营管理方面入手改善机场的效益，成为机场行业面临的重大课题。该文从全面预算管理的角度出发，对机场行业的全面预算管理进行了初步探讨，分析了存在的主要问题，并对机场行业的全面预算管理提出建议。     

民用机场市场营销的战略创新和发展

我国民用机场的市场竞争决定市场营销的必要。本文主要探讨如何以市场定位为导向，建立适合机场经营模式的战略性创新和发展，详细分析机场市场营销的产品创新、价格创新、渠道创新、促销创新，以提升民用机场的竞争力。     

B O T投资方式在城市供水行业的运用分析与探究

城市供水设施作为城市发展的一项重要基础设施,其建设质量直接影响城市经济承载力。而资金是影响供水设施建设的重要因素,资金的利用效果影响供水设施建设。BOT投资方式是公共设施建设发展的常用投融资方式,将其应用到城市供水领域能够提升城市水资源的综合利用率。为此,文章在阐述BOT投资方式内涵、功能和特点的基础上,结合供水行业发展特点,分析BOT投资方式在城市供水行业的运用必要性,并以具体实例探究BOT投资方式在上海市大场水厂供水中的运用,旨在能够更好的促进供水行业发展建设。     

胆大包“天”不妨从这里开始——伊春市林都民用机场工程项目

项目背景：2005年8月15日，《国内投资民用航空业规定》（试行）开始实施，这对于国内民营资本来说，不能不说是个利好消息。虽然目前机场建设和经营回收期比较漫长，但我国现有民用机场在布局上不尽合理，东南沿海地区机场多，密度大，而西北、东北地区机场少、密度小，据预计，2020年全国机场数量将达到185个左右，民资进入航空大势所趋。伊春民用机场主要用于客运，项目位于黑龙江省伊春市乌马河区伊林经营所林都村。新建机场性质为3C级支线机场。东北老工业基地振兴以及丰富的小兴安岭旅游资源，吸引越来越多旅客前往东北旅游、经商，人数逐年增加，新建的伊春林都民用机场，对于架构各地与东北的联系起了举足轻重的作用，因而市场前景广阔。     

城市基础设施建设投融资模式研究

近年国家工业化与城市化进程发展迅速,基础设施建设水平对城市发展的影响不容忽视,甚至成为制约现代化城市发展的首要因素。城市基础设施本身的特殊性,导致其目前的建设陷入了融资困境,甚至产生了大量债务。为改善当前基础设施建设资金匮乏、融资能力低下、渠道不足等问题,必须对传统和新兴的基础设施投融资模式进行比较研究,寻找适合国内基础设施建设的投融资渠道,为城市基础设施建设投融资渠道的拓宽和选择提供参考。     

发达国家高速铁路项目政府投融资经验借鉴及启示

政府投融资对高速铁路项目的建设具有重要作用。近年来,我国高速铁路项目发展很快,建设规模越来越大,现行的政府投融资模式已不适用,存在负债风险升高、建设资金紧张、投融资模式单一僵化等问题。通过借鉴日本、法国和韩国等发达国家高速铁路项目政府投融资的成功经验,我国应加快创新多元政府投融资模式,设置合理资本投资比例,并成立专门机构负责投融资运营管理,同时完善相应的立法政策,从而构建出与高速铁路建设可持续发展相适应的的政府投融资模式,促进我国高铁事业的进一步发展。     

产业月度榜·十一月

1总投资2458亿元的11个铁路机场项目获批社会资本面临投资机遇国家发展改革委近日密集批复了11个铁路、机场重大工程项目,总投资达2458亿元人民币。11个重大工程项目包括重庆黔江至湖南张家界至常德、河南商丘至安徽合肥至浙江杭州（安徽芜湖长江公铁大桥）、河南郑州至重庆万州、云南大理至瑞丽、云南玉溪至磨憨等新建铁路项目和辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程,吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场、内蒙古扎兰屯机场、云南省澜沧民用机场、贵州省仁怀民用机场等机场项目。     

武汉机场地面服务特许经营发展路径探讨--基于管理型机场视野下特许经营的实践思考

机场属地化改革后，机场的经营管理模式逐渐从过去混合经营型模式向平台服务型经营型模式过渡。世界机场经营发展历程告诉我们，实行机场特许经营是经济发展到一定阶段的必然要求，它符合经济发展规律和趋势，也是我国民用机场业发展的必由之路。     

政府调控形势下高速公路投融资的方向及思路

伴随着市场经济体制改革的深化,我国高速公路一直在进行投融资改革的探索和实践。投融资体制变革对我国高速公路行业的投资环境、投资规模、投资结构、投资效率与效果等产生了长远的影响,进而大大加快了我国高速公路的建设和发展进程,为国民经济实现快速发展提供了强有力的支撑。本文以现阶段政府对经济的宏观调控为背景,对当前阶段以及未来我国高速公路投融资的方向及思路进行了分析。     

中美购物中心投融资模式比较

美国模式购物中心在美国和其他西方国家有几十年的发展历史,已经作为一个产业服务于城镇居民和国民经济,其投融资模式也已经相对成熟和固定化。大型购物中心投资模式在美国,大型购物中心的规划、投资、开发,到出租经营管理,均由行业强势专业机构操作。开发商在开发建设完购物中     

北京小城镇建设投融资模式分析

小城镇建设是一个国家由工业化走向现代化的必经之路,是消除我国二元经济结构,实现城乡一体化,转变经济发展方式的根本途径。北京正在致力于发展建设成为世界级特大城市,因此北京小城镇建设必然成为了其中非常重要的一个议题。制约小城镇建设发展的因素有很多,如资源缺乏、土地制度、户籍制度以及投融资体制等,其中投融资问题是目前较为突出的制约因素。本文分析了北京小城镇发展建设中现存投融资模式以及存在的问题,以国家开发银行北京市分行创新北京市昌平区东小口镇融资模式为例,提出了小城镇建设投融资创新的思路与建议。     

政府投资项目投融资管理模式与建设管理模式的贴近度研究

近年来,随着工程建设投资主体多元化模式的快速发展,我国工程建设的管理模式同样呈现出多样化的特点。在政府投资项目中,必须要协调好投融资管理模式与建设管理模式,这样才能实现政府投资项目的利益最大化。本文先分析了政府投资项目的内涵,然后分别介绍了政府投资项目投融资管理模式和政府投资项目建设管理模式,最后分析了两种模式的贴近度。     

中国特大城市建设投融资现状与展望

近年来中国城市建设投融资结构已经发生较大变化,投资主体多元化趋势日益显著,但投资主体多元化格局尚未完全形成。因此必须创新投融资模式,探索城市建设投融资长期有效的融资途径,稳步推进特大城市建设进程。本文在研究城市建设投融资主体与渠道基础上,对我国特大城市建设融资创新融资模式与渠道进行展望。     

我国高速公路投融资模式分析

随着社会经济的发展,对于高度公路的需求越来越明显。在我国高度公路作为我国交通运输系统的重要组成部分,在促进宏观经济发展方面发挥着积极作用。但是在高速公路建设事业发展的过程中,慢慢出现了制约其发展的瓶颈,那就是融投资不足的问题。文章从高速公路投融资模式入手,积极总结和归纳现阶段高度公路投融资现状,在此基础上提出建设有特色的高速公路投融资模式的意见和建议。     

我国高速公路投融资模式分析

随着社会经济的发展,对于高度公路的需求越来越明显。在我国高度公路作为我国交通运输系统的重要组成部分,在促进宏观经济发展方面发挥着积极作用。但是在高速公路建设事业发展的过程中,慢慢出现了制约其发展的瓶颈,那就是融投资不足的问题。文章从高速公路投融资模式入手,积极总结和归纳现阶段高度公路投融资现状,在此基础上提出建设有特色的高速公路投融资模式的意见和建议。