借东风破“垃圾围城”

城市化进程无可阻挡,消费水平的提高,城市垃圾的数量增长难以遏制,垃圾种类在增加,不论是分类、无害化处理,还是填埋等环节,垃圾处理的工作量和难度都明显加大。据新华社电,中国超过1/3的城市正深陷垃圾围城的困局。＂垃圾围城＂是许多国家面临的一个难题,不过有的国家已经在处理垃圾上找到了突破口。也许,它们的做法能够给中国解决垃圾围城提供一些借鉴。     

城市化求解“垃圾围城”

垃圾处理设施是城市公共基础设施的重要一环,垃圾管理也是政府公共服务的应有之义。尽管我国许多城市逐步加大财政投入,垃圾处理率已从上世纪90年代初的11％上升到目前的58％,但还是无法适应经济和社会发展的客观需要——我国已有2／3的大中城市陷入垃圾的包围之中,1／4的城市已没有合适场所堆放垃圾。解决“垃圾围城”难题的出路是什么？所需的巨额资金从哪里来？     

人们为何逃离都市“围城”？

当城市化浪潮席卷而来，人们在获得丰富的物质生活时，承受的精神压力却越来越大。人们或许多赚了一把铜钱，但可能为此付出了更多的幸福。于是，越来越多的人开始怀念那些逝去的日子，那些清贫但却自然、舒缓、快乐的日子。其中的部分人群以各种各样的方式，试图远离这个钢筋、水泥构成的世界。     

垃圾“围城”原因何在

随着城市规模的扩大和城市化进程的加速,中国城市生活垃圾的产生量和堆积量均在逐年增加.据对近800座城市调查统计,中国城市垃圾人均年产量达到500公斤,2001年垃圾清运量达14296.67万吨.据国家环保总局公布,我国城市垃圾年总量达1.5亿吨.垃圾的历年堆存量达到60多亿吨,全国有200多座城市陷入垃圾的包围之中.垃圾堆存侵占的土地面积多达5亿多平方米.近几年城市生活垃圾的年增长率均在10%～12%.少数城市,如北京,从最近刚刚通过鉴定的市科协项目<北京市生活垃圾处理与利用的调查和评价>中了解到,90年代以来,北京市的垃圾年产量一直以2.65%的速度递增.今年,预计生活垃圾的总产量将达到527.4万吨,到2010年这一数字将达到685.2万吨,2015年左右达到781万吨.城市规模的扩大及人口的增加,无疑都在加剧着环境的负荷,接近发达国家水平.     

“囤”时代：现金围城

古往今来,人们之所以会“囤”,都是基于一个前提：东西会“越来越贵”。“囤”,或为牟利,或为省钱,或为选择更好的财富存在形式。其中确有“邪恶”的,如已被“奸商”玩转千年的“囤积居奇”：但更多的却是无奈：     

企业上市的“围城”之惑

上市就像＂围城＂一样,城外的人想进来,城里的人想出去2007年8月16日,温州服装企业报喜鸟开盘首日总市值由原来的12亿元暴涨数倍,据说现场的一些温州老板们看傻眼了,于是有人笑称：报喜鸟一天所赚的钱得卖多少双鞋子才能赚到啊？!     

我国城市要警惕“垃圾围城”

我国环境问题专家在日前出版的《中国可持续发展总纲（国家卷）》中指出，目前我国城市生活垃圾的污染防治仍较为滞后，我国城市发展要警惕“垃圾围城”。     

城市的下一站

世界知名的英国城市与区域规划学者彼特霍尔曾经把世界上的城市化分为三类,其中将中国列为“健康模式”——即人口转移与就业安排基本同步。但这并不能掩盖中国城市化进程存在的诸多问题。根据中国社科院发布的数据。截至2009年。     

永远逃不出的“围城”——论钱钟书《围城》的悲剧色彩

钱钟书先生在《围城》中写了方鸿渐这一追梦文人在事业、爱情、家庭等方面的悲剧命运。向人们展示了知识分子面对人生困境,不断做出选择,却依然是从一个围城逃进另一个围城。主旨在于表达文人的一种“临境羡境,得境厌境”的人生困惑与文人在无路可逃时,不断追梦,不停在逃所揭示的人生本质上的孤独感与隔离感。所以《围城》应算是一部文人的悲剧小说。     

盘点2009系列之五 危机“围城”

破产危机、病毒危机、海运危机、债务危机……2009年,危机频发。     

走出电视剧融资“围城”

“据可靠消息，很快就有两家影视公司要挂牌上市,一家是国有的中影集团，另外一家是民营的华谊兄弟。”近期的影视圈，记者听到最多的就是影视和资本的结合，即便是那些靠影视制作发行发了大财的公司也不能免俗。     

保卫城市建筑文化“闪光点”

中国具有世界上很多国家难以相比的悠久城建史，中国城市的记忆丰富绚丽、散落在角角落落，至今还俯拾皆是，其传统营造工艺历经千年依然具有生命力，这是当前的城市化进程中最需要珍惜、挖掘和发扬的地方。这种传统延承所带来的文化独特性，才是城市最有价值之处，才构成城市的核心竞争力，那些简单模仿欧美的城市建设是没有生命的。     

垃圾：包围城市的“怪圈”

我国城市化进程的加快。城市人口的增加。人民生活水平的提高和消费升级。都给原本趋紧的城市资源、环境供给带来巨大压力。 城市环境基础设施建设难以支撑城市的可持续发展，特别是生活污水集中处理、生活垃圾无害化处理和危险废物处置等建设能力尤显不足。在许多传统的城市环境问题还没有得到基本解决的同时．许多新的城市环境问题又接踵而来。城市环境污染边缘化问题日益显现。城市周边地区更多地承担着来自中心城区生产、生活所产生的污水、垃圾、工业废气等污染。影响了城市区域和城乡的协调发展。城市自然生态系统的退化．进一步降低了城市自然生态系统的环境承载力。加剧了资源环境供给和城市社会经济发展的矛盾。 为此，本刊记者就上述问题展开了系列调查。并约请专家学者、有关领导和市民参与到讨论中来。本期我们关注的话题——城市垃圾污染。     

我们需要什么样的城市

随着中国城市化进程的推进,不少城市迈出了新的步伐,也取得了不小的进步和发展。但是发展的速度必须要与当地的实际情况相符,必须要以人为本、以民生作为发展的根本,这样的城市化发展才是有意义的。然而据报道,现在全国有160多个城市提出要建“国际化大都市”,在此目标鼓动下,有的城市急功近利,匆匆上马,大拆大建,甚至不惜毁坏文物,...     

城市转型需要先为城市造“魂”

城市转型不仅是城市整形,更是城市找魂。它不仅仅体现在形的塑造,更表现于魂的构建。城市转型的核心和路径就是昭示传统文化当代化,地域文化国际化,历史传承创意化。     

农民工：城市里的“乡下人”

农民工是现代城市中的一个特殊群体，他们肩负着城市化建设和农村经济发展的双重任务。在工业化发展和城市化进程中，农民工越来越发挥着重要作用。这些城市里的“乡下入”生活境况究竟如何？笔最近走访了北京海淀、朝阳、丰台、石景山、门头沟等区县的部分农民工，深深地感受到了农民工生活的艰辛。     

国产车出口遭遇“围城”

2004年,中国汽车出口金额创记录地达到81.56亿美元,同比增长73%,2005年一季度整车(含成套散件)出口增长超过150%。面对这一迅猛的发展势头,人们不禁要问,中国汽车是否迎来了出口新时代?然而,如何看待当前中国汽车出口的形势,现在出现截然不同的观点。看看相关汽车出口统计数据就会明白,中国汽车出口取得较快发展的同时,也暴露出诸多弊端:产品偏于低端、利润低下、质量不高;国内各地政策不一、国外网络建设不足;出口融资、担保及出口保险环节薄弱;国际营销能力低下,营销、服务渠道不畅;国际市场上技术、环保标准障碍重重;国内企业各自为战甚至相互压价"自残"等等。     

和城市“讨价还价”

面对城市化进程中如影随形的压力,如何才能适宜地生存？有专家建议。首先应当将自己的生活期望值调整到合理限度之内。根据自己目前的状态去努力奋斗,即使不能实现也要有平和的心态去面对,而不能就此自卑,沮丧。降低自我评价。要学会给自己一个合理的参照物。拿自己的今天跟昨天比,看到积极的改变。     

城市需要和谐“治堵”

近年来,杭州城市化进程不断深入、城市建设快速发展,随之而来的还有日益拥堵的交通,影响着人们的生活和心情,难以与＂生活品质之城＂划上等号。和谐城市是和谐社会的重要组成部分,而组成和谐城市的要素包括城市交通、宜居环境等方面,     

浅谈我国城市房屋拆迁中的行政权力制约

一、房屋拆迁现状及存在的问题近年来,随着城市化进程的加快,旧城改造步伐的加速,拆迁悲剧正在一幕幕上演。从近几年的房屋拆迁案中可以发现,房屋拆迁的大范围进行给许多被征收入的利益遭到侵害,尤其是暴利拆迁,其对房屋所有者的权利侵犯尤为严重。当然,我国城市房屋拆迁问题不是三言两语就能概括的,问题的出现也不是一两个简单的原因就能解释的,