国家补贴即将到期 地方补贴难提亮色 上海汽车以旧换新暗流涌动

近日,《商用汽车新闻》记者从商务部网站了解到,上海市老旧汽车补贴政策在2010年4月30日到期后将延期至今年年底,补贴标准与之前《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》规定的基本相同,即按车型、年限不同,每辆补贴4500～7500元不等。     

四地以旧换新情况调查 汽车以旧换新政策逐渐显效

近日,商务部发布统计报告称,由于提高了汽车以旧换新补贴标准,并允许车主同时享受车辆购置税减征政策,截至2月,全国各省、市汽车以旧换新补贴申请数量增加了50%,日均补贴申请量约为标准提高以前的2倍,发放补贴金额增加1倍以上,拉动新车消费增长52%。特别是补贴标准增幅较大和受购置税减征政策影响较大的中型载客车、大型客车和重型载货车,分别增长148%、129%和97%。     

两大部门联手提高汽车“以旧换新”补贴标准 补贴额虽提高 市场依然冷对

2009年最后一天,商务部和财政部联手给商用车行业送了一份贺岁礼物,在两部门联合发布的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》(下简称《通知》)中,将提前报废老旧汽车、黄标车并换购新车的补贴标准,由3000～6000元调整到5000～18000元。相比2009年的补贴标准,重卡、大客补贴标准提升幅度最大,均由原标准的6000元提升至18000元,轻卡、轻客的补贴金额占到车价的比例较高,受益最大。     

政策

购置税优惠到期从2011年1月1日起,1．6升及以下排量乘用车统一按10％的税率征收车辆购置税,2010年实施的1．6升及以下排量乘用车按7．5％征收的优惠政策正式宣告停止执行。此外,执行了近两年的汽车下乡补贴和以旧换新补贴政策,从1月1日起也不再执行。不少车商为了减轻政策变动的影响,自行补贴购置税差额。业内人士认为短期影响明显,长期影响不大。     

双重补贴:看上去很美 上海、河南“以旧换新”未见成效

在上海,申领以旧换新补贴有两个标准:一个是按使用年限计算的国家标准;另一个是按黄标车淘汰更新的上海本地标准。如果同时符合国家和上海的两项标准,就可享受双重补贴。8月20日,上海机动车回收服务中心的工作人员这样向《商用汽车新闻》记者解释以旧换新政策。     

以旧换新实施办法出台 用户会报废旧车换新车吗?

6月26日,《汽车以旧换新实施办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)出台。《办法》于提前一定期限报废老旧微、轻、中型载货车和客车并换购新车的用户,给以最高6000元的报废补贴。除了微、轻、中型载货车,微、小、中型载客车这次也榜上有名,《办法》可谓是今年以来补贴车型最全的一个新政。但是企业对《办法》的反应并没有想像中的热烈。