高速公路重大节假日免费政策完善研究

自2012年的国庆长假起,高速公路重大节假日免费通行政策开始在全国实行。该政策的出台实施并没有达到预期的效果和目的,相反产生了反效果。路桥公司与民众博弈、地方政府与中央政府博弈、无车一族是否公平、地方政府GDP如何增长等一系列的问题冲斥着整个政策,人们不禁在问:免费午餐?还是不公平的晚餐。     

高等学校自主选拔政策的执行过程研究——基于史密斯过程模型的分析

自2003年2月24日,教育部正式发布了《关于做好高等学校自主选拔录取改革试点工作的通知》后,我国高等学校自主选拔政策就受到各方面广泛关注。本文运用史密斯过程模型对高等学校自主选拔政策执行中的问题进行分析认为,四大要素中的变量部分都对政策有效执行起到关键作用,只有不断完善变量部分的不足之处,才能真正使高等学校自主选拔政策公平有效执行。     

“菜价稳定”政策执行障碍的原因探究及对策分析——基于史密斯过程模型的分析

公共政策执行的结果直接影响着公共政策的目标是否实现。通过"菜价稳定"政策的过程模型分析,揭示出政策本身,政策执行主体,政策执行对象和政策执行环境对政策执行造成障碍的原因,并探究政策障碍消解的路径,以保证政策的有效执行。     

外汇管理便利化政策传导绩效审计研究——基于“史密斯模型”与新“三线模型”

文章创新政策传导绩效审计框架,优化政策传导绩效审计的内容、指标和流程,量化审计结果,延伸审计结果运用。基于“史密斯模型”设计了外汇管理便利化政策传导绩效审计的内容及指标,基于新“三线模型”设计了便利化政策传导绩效审计的流程,运用熵权Topsis模型计算政策传导绩效得分,审计结果既可用于完善政策传导体系,又可用于提升履职作为的精准性,充分发挥审计成效服务于民的功能。     

公共假日高速公路免费通行对拉动内需的影响

2012年国务院下发通知,正式明确春节、清明节、劳动节、国庆节四个重大节假日期间,7座以下(含7座)载客车辆,除机场高速外的高速公路免收通行费,该政策的实施有效的拉动了内需。本文首先对公共假日高速公路免费的背景及意义进行阐述,分析公共假日高速公路免费拉动内需消费增长的现状。该政策在拉动内需的同时,也存在交通拥堵、景区管理不善等问题,这些问题制约着经济发展。所以最后提出完善高速公路免费政策的建议,希望可以为拉动消费内需做出一份贡献。     

“堵”出来的免费话题

2012年的中秋、国庆,给人们印象最深的,未．西是“史上”最长的8天长假,而是高速公路上停滞的车流。     

免费高速不要因噎废食

史无前例的8天长假高速公路免费,成为全国公路免费的首次模拟考试。显然,这次考试没有拿满分,甚至在有的人眼中为不及格。据媒体报道,有人在微博上描述了高速路免费后的惨状：1．5小时的路程变成5个小时;高速公路上都是垃圾;路边随处可见大小便的男女;     

对07年中国实行免费师范生教育政策的分析

2007年,国家出台了在六大教育部直属高校实习免费师范生教育的政策。旨在改变中西部及经济落后地区,特别是农村各乡镇基础教育的现状,提高义务教育的质量。这也在一定程度上解决了部分贫寒学子无力承担大学费用而被迫辍学的问题。该政策的制定与实施都是十分高效的,体现出了国家近年来对师范教育及教师的大力关注。     

城市空间资源配置与免费政策反思——首都机场高速公路案例分析

2011年7月,首都机场高速公路收费政策调整引发的后果,迫使人们反思城市空间资源配置上的一个重大问题:在中国高速城市化和公共基础设施超负荷使用的背景下,究竟需要怎样的政策才能在城市空间资源有效配置、公共设施成本补偿与"免费(惠民)政策"之间取得平衡?相关实践和理论分析表明,违背基本经济学原理的免费政策将招致严重后果和最终失败,建立在合理收费基础上的惠民政策才真正符合所有人的最大利益。     

对07年中国实行免费师范生教育政策的分析

2007年,国家出台了在六大教育部直属高校实习免费师范生教育的政策。旨在改变中西部及经济落后地区,特别是农村各乡镇基础教育的现状,提高义务教育的质量。这也在一定程度上解决了部分贫寒学子无力承担大学费用而被迫辍学的问题。该政策的制定与实施都是十分高效的,体现出了国家近年来对师范教育及教师的大力关注。     

基于IS-LM-BP模型的负利率政策有效性分析

自2008年国际金融危机爆发以来,各国经济遭受重创,诸多国家频繁采取降息为主的宏观调控政策以期挽救经济,负利率政策呈现出固态发展趋势,但从各国实践效果来看表现不一。为此,基于IS-LM-BP模型针对负利率有效性进行研究,结果表明：负利率政策在浮动汇率制下资金可流动时,主要借助利率机制和货币-价格机制的调节作用能够大幅度提高社会总产出,然而在固定汇率制下负利率政策的实施效果存在差异。最后指出负利率政策的研究展望,以完善负利率政策的理论分析框架,深化对负利率理论研究的探讨。     

基于VaR-GARCH模型的我国证券市场政策传导效应分析

由于我国证券市场起步较晚,市场机制还不健全,政府经常用政策来对市场进行调控。由于政策的出台对证券市场的风险有很大的影响,所以需要对政策的传导过程进行了解和掌握。本文通过建立GARCH模型,用VaR的方法来分析我国证券市场中政策的传导效应,并提出相应的政策建议。     

中国高速公路管理模式分析

中国目前的高速公路管理模式可以从三个角度进行分析,每种管理模式都有其优缺点,为提高中国高速公路的效应,必须对当前的管理模式进行改革与完善。     

基于可持续增长率理论的高速公路上市公司多元化财务分析

本文基于可持续增长率理论,对我国高速公路上市公司多元化经营数据进行分析,得出高速公路上市公司可持续增长率低于实际增长率的结论,且这一结论在多元经营高速公路上市公司更为明显;另外,笔者通过分析认为,高速公路上市公司实际增长率与可持续性增长率没有显著的相关性,提出在收费期有限和多元化经营效果不理想存在矛盾的情况下,更需进一步讨论和实践高速公路上市公司可持续发展的实现路径。     

负利率政策的有效性研究——基于IS-LM-BP模型的理论分析

负利率政策是非常规货币政策的特殊形式,其在各国的实践效应尽显差异。基于IS-LM-BP模型的负利率政策有效性研究发现,负利率政策在浮动汇率制下资金可流动时,借助利率机制和货币一价格机制的调节作用能够大幅提高社会总产出,然而在固定汇率制下负利率政策的实施效果存在差异。通过对现有文献的梳理可见,负利率政策在各国实践中的有效性及适用性、负利率政策的政策利率下限、负利率政策与其他政策的协调性以及负利率政策的合理退出,将是负利率政策可能的研究方向。     

新形势下高速公路财务分析探究

目前在全国范围内,高速路网的建设发展较快,而相关的财务制度和管理模式却不够健全,在高速公路的财务工作中存在较多问题.本文结合笔者相关工作经验,参考行业内数据资料,对当前我国高速公路建设中财务分析工作状况进行了分析探究,并提出了具有针对性的改进策略.     

审计判断在基层央行重大政策贯彻落实审计中的应用 ——基于ELM模型视角

开展重大政策措施贯彻落实审计是内部审计深化发展的重要方向,也是新时代基层央行内审部门面临的新任务和新挑战.本文结合ELM模型分析基层央行审计判断的特点、影响要素等,通过具体审计案例探讨如何提高基层央行重大政策措施贯彻落实情况审计判断能力.     

为成都部分公交免费叫好

<正>为方便市民在尾号限行期间选择公共交通出行,今年10月10日至2013年6月30日,成都市推出限行区内44条公交线路全免费、地面公交与地铁1、2号线所有站点全面换乘等6项惠民措施。点评:国庆黄金周长假期间,高速公路7座及以下汽车免费通行,部分旅游景点门票降价或者减免,给老百姓的出行、购物、旅游带来了实实在在的实惠。而对于百姓的日常出行,现在也传来了好消息,成都市推出6项惠民出行政策,44条公交线路全线免费,另外部分地铁线路也实行8折票价优惠。据了解,成都市的公交收费在全国来说,一直是比较     

高速公路项目投资风险管理分析

高速公路作为现代化的交通运输通道,对我国社会经济发展具有积极的推动作用,也是我国基础设施的重要组成部分。在政府的大力支持以及民间资本的助力下,高速公路建设实现了跨越式发展。但在实际的项目建设中,投资机会与投资风险并存,需要相关投资企业加强高速公路项目投资风险管理。基于此,文章结合当下高速公路投资项目基本特征,分析其风险种类,提出相应的风险防控措施,希望以此提升高速公路项目投资风险管理水平,为企业投资提供一定的参考。     

分析完善高速公路财务管理的策略

在我国高速公路建设及管理工作中,财务管理乃重中之重.本文主要针对高速公路财务管理过程中存在的问题进行分析,探讨完善高速公路财务管理的策略,希望能够为提高高速公路管理有效性提供科学的参考依据.