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本文在简要介绍丰田汽车召回事件的基础上,从五个层次深入分析了丰田事件的原因,认为表象是零部件问题、表层原因是技术问题、深层原因是管理问题,根本原因是战略问题、外部原因是国际政治问题.通过分析认为丰田公司的精益管理仍然值得我们学习,并在学习实践过程中与时俱进.通过对丰田事件产生原因的全面分析,从利益相关者的角度提出了对我国政府和企业的启示. 相似文献
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湖北武汉街头水牛拉着豪华奔驰游街,五条大汉抡起木棒和大锤当众狂砸奔驰一幕至今让人记忆犹新。有人还喟叹,如果中国也有缺陷汽车召回制度,这种离奇的事情就不会发生。然而,将于今年10月1日起正式实施的缺陷汽车召回制度是否就能从根本上维护汽车消费者的权利? 相似文献
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汽车召回,相信大家已经见怪不怪,虽然美国国会今年初已经承认"错误",并发文表达"冤枉"了丰田,但丰田却因为另一召回事件而再次成为事件的主角。如果要评选"2010年最倒霉企业",莫过于深陷"召回事件"的丰田。到了2011年,丰田仍旧没有迎来"否极泰来"——还不到3个月,丰田汽车公司又在包括中国在内的全球市场连续实施 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(28)
最近几年,部分缺陷产品进入市场,引发了许多侵害消费者合法权益以及危害公共安全的问题,并且日益成为社会普遍关注的焦点。我国虽然一直致力于完善社会主义市场经济和建立法治化国家,但尚未建立健全缺陷产品的召回制度,社会公众的合法权益受到了严重损害,法治的进步受到阻碍。因此,制定《缺陷产品召回法》,有利于保护公民的人身和财产安全及公共利益。 相似文献
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中国汽车企业应该正视汽车召回 总被引:1,自引:0,他引:1
令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而中国的汽车企业不敢轻言召回,原因有两个:召回汽车成本大;担心声誉受损。随着汽车市场的日益开放,中国的企业将面对越来越激烈的竞争,对中国汽车工业的保护也将逐渐放宽,中国汽车企业只有正视汽车召回,采取必要的应对措施才能在市场中赢得消费者的青睐。 相似文献
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令公众广泛关注的《缺陷汽车产品召回管理规定》目前正式发布,并于今年10月1日起开始实施。针对群发性的汽车缺陷带来的潜在隐患,实行强制性召回,对 相似文献
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我国汽车产销量已经跃居全球第一,国内进口汽车消费极其旺盛。但我国并不漫长的汽车行业发展有着制度上的不完善,比如缺陷汽车召回制度,对于很多消费者来说,是比较陌生的,一些制造商和经销商对此也是一知半解,甚至有些不良经销商打着召回的名义获取非法利润,损害消费者的利益。一、国内进口汽车召回概况从中国汽车召回网历年公布的召回数据(2008年至2011年)中发现,2008年以来全国进口汽车召回已超过150次,涉及车辆超过40万辆,呈逐年递增趋势,几乎涵盖了所有知名品牌和制造商。近年召回数量较多的品牌和制造商(降序)有:Subaru(富士重工)59397辆、Toyota(丰田)53218辆、BMW(宝马)37391辆、Mercedes-Benz(奔驰)36887 相似文献
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因为不断曝出碘超标,雀巢奶粉一次又一次地表示要全面收回市场问题产品,却绝口不提“召回”二字。记者了解到,到目前为止,我国除了已制定关于汽车缺陷产品召回的相关规定外,包括食品在内的其他缺陷产品的管理办法仍不见踪影。也就是说,目前在我国实施食品召回仍有难度。 相似文献