麦当劳杀鸡

中国有句古话叫做“出奇制胜”，这个成语被外来的洋大叔麦当劳运用得炉火纯青。 2009年2月，麦当劳推出了一项在其全球经营史上都闻所未闻，在市场学中亦史无前例的奇招——“券券通吃”的优惠活动。     

进口橡胶“归类”之争

对于进出口货物收发货人向海关申报货物的商品归类,海关具有审核确定权。案情回放2010年1月13日,A公司以一般贸易方式向B海关申报进口一批异戊二烯橡胶,其申报商品编号为4002609000,进口关税为5%（无监管证件）,同时在报关单备注栏中明确申报＂门尼粘度75-85.     

国民节制消费 麦当劳日本明年计划关店110家

据日本媒体报道,麦当劳日本控股公司1日发布消息称,2013年将在全国关闭110家小规模或者亏损的店铺。原因是受日本国内消费不振影响,日本麦当劳全年营业额出现下滑。今年1～9月,日本麦当劳的营业额比去年同期减少了2.2%,营业利润同比减少了17.8%,仅为177亿日元(约人民币14亿元),业绩减速,     

要闻

麦当劳忘形麦辣鸡翅优惠风暴 从2010年2月24日至3月23目,麦当劳新一轮的优惠旋风袭来。消费者只要手持任何品牌的鸡翅优惠券到麦当劳用餐,即可享受额外的9折优惠。麦当劳还为此拍了五则忘形鸡翅视频,QQ用户只要将视频分享到Qzone,除了可以拿红钻外,累积到百万支持后,麦当劳将请你免赞吃鸡翅。     

“我们不会操之过急,我们将一步一步的切实发展”——访横滨橡胶（中国）有限公司董事长辛岛纪男

＂在您心目中,横滨橡胶是什么样子的？＂开场白之后,2010年7月上任的横滨橡胶（中国）有限公司董事长辛岛纪男非常有礼貌地问到访的《商务周刊》记者。     

上海市第十七届优秀广告展评赛获奖作品选刊（上）

上海市第17届优秀广告作品展评赛评出了130件获奖作品（商业类广告63件,公益类广告67件）,其中,一等奖10件,二等奖21件,三等奖41件,优秀奖58件。本届展评赛分商业广告和公益广告两大类。年度奖作品是在2009年7月1日—2010年6月30日间在媒体上发布过的广告作品。     

上海市第十七届优秀广告展评赛获奖作品选刊（下）

上海市第17届优秀广告作品展评赛评出了130件获奖作品（商业类广告63件,公益类广告67件）,其中,一等奖10件,二等奖21件,三等奖41件,优秀奖58件。本届展评赛分商业广告和公益广告两大类。年度奖作品是在2009年7月1日－2010年6月30日间在媒体上发布过的广告作品。     

特百惠：挑战弱关系

肯德基、麦当劳、沃尔玛、星巴克之外,美国还有一种挑战弱关系的零售连锁模式。 这是一家仅凭销售塑料保鲜盒就能在全球销售15.63亿美元的公司。2010年其在欧洲卖了7.78亿美元、亚太卖了4.6亿美元、北美3.25亿美元（Tupperware Brands其他品牌业绩未包括在内）,其中中国市场保持了20%以上的增长。     

猪肚包鸡吸金有术 火过一冬又一春

<正>2011年的春天来了,一个新的投资旺季也来了,然而对于个别季节性较强的生意而言,这个春天却并不温暖,火锅就是其中之一。当然,凡事总有例外,著名的广东客家美食———珍旺"猪肚包鸡"就打破了所谓的季节限制,在火过2010年冬天后,又迎来了新一轮更加强劲的投资热潮。大家为啥放着那些应季的生意不做,一窝蜂扑在这"返季"项目上呢?     

会展预告

2010年国际塑料及橡胶展览会 展会时间：2010年10月27日至11月3日 展会地点：杜塞尔多夫展览中心 杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展览会已有半个多世纪的悠久历史。它已成为当今业内的旗舰级展览会。2010年国际塑料及橡胶展览会将对塑料与橡胶行业的所有产品进行全景展示。参展商的广泛性（从大型全球供应商到小型新公司）和国际性对所展示的产品提供了保证。     

比亚迪汽车的渠道危机

曾几何时,“渠道为王”是汽车企业公认的营销真理。汽车销售市场是典型的“渠道为王”,控制了销售网络,很大程度上就掌握了汽车销售市场的命脉。近两年中国车市可谓相当火爆,而自主品牌比亚迪汽车表现的也最为抢眼。数据显示,截至2010年5月,比亚迪汽车的销量已经超过20万辆,创造了历史销售新高。然后,销售业绩的背后却是形同传销的疯狂扩张、部分新建销售网的大量提车,以及厂家按任务分给各地经销商的提车量在支撑着销量的提高。众多金牌经销商的集体退网将比亚迪的渠道危机闹得沸沸扬扬。为什么那样一个一直以来被人们所称道的模式,在今天爆发出了如此之大的危机？在这个自主汽车品牌高速发展的背后又有哪些是值得我们关注和思考的呢？     

轮胎出口环境进一步趋紧

2010年,由于世界经济呈现复苏态势,中国轮胎出口势头旺盛,尤其是出口欧洲、拉美等市场增幅较大。但天然胶等原材料价格屡创历史新高,轮胎生产成本上升30％以上,高于轮胎产值增幅8个百分点,轮胎企业效益大幅下降,仅中国橡胶工业协会轮胎分会会员企业的亏损面就达到了26％。