也谈交通事故责任认定的规则

读了贵刊1999年第3期刊登的《论交通事故责任认定的规则》（以下简称《规则》）一文后，颇有感触。现就文中的有关论点谈一些本人的看法，与徐斯逵同志商榷，也供同行们参考。一、关于“因果关系”和“作用大小”交通事故责任认定中，有三个重要的环节：一是查明交通事故原因，二是分析当事人的违章行为与交通事故的因果关系，三是分析违章行为在交通事故中的作用。这是交通事故责任认定的三步曲，缺一不可，不可合并。因此，《规则》中不应将因果关系和作用大小“简称为‘因果关系’原则”。二、路权在交通事故责任认定中的作用对于路权的…     

证据不实、案件事实不清是主因

交通事故处理是一项严肃的执法工作，足侦查学、证据学、交通事故工程学相结合所形成的一个独立的、完整的体系。人们对交通事故案件的认识是通过各种证据来实现的。这就要求所搜集的证据必须确实、充分、齐全。由于运用证据证明案情是正确认定案情事实的唯一途径。只有证据确实、充分，案情事实清楚，才能合理的把握交通事故的因果关系，才能公正、公平地认定当事人所应负的交通事故责任。许多错案往往错在证据不实、案件事实不清，进而造成责任认定不准上。由此可见，交通事故责任认定上的争论或纠纷不是法律纠纷，而是案件事实的纠纷。交…     

李秀梅骑车突然左拐遭车祸身亡责任自负——“8·15”重大交通事故案例分析

李秀梅骑车突然左拐遭车祸身亡责任自负———“８·１５”重大交通事故案例分析中国人民公安大学客座副教授山西省公安厅交警总队交通安全处韩孝忠●编者按交通事故的责任认定，是交通事故处理的核心。追究交通事故当事人的刑事、行政、民事法律责任，是围绕交通事故责任...     

李秀梅骑车突然左拐遭车祸身亡责任自负——“8·15”重大交通事故案例分析

李秀梅骑车突然左拐遭车祸身亡责任自负———“８·１５”重大交通事故案例分析中国人民公安大学客座副教授山西省公安厅交警总队交通安全处韩孝忠●编者按交通事故的责任认定，是交通事故处理的核心。追究交通事故当事人的刑事、行政、民事法律责任，是围绕交通事故责任...     

仅就道路交通事故责任认定可以提起行政诉讼

道路交通事故责任认定,是指公安机关依据《道路交通事故处理办祛》,在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系以及违章行为在交通事故中的作用,确认当事人责任大小的单方行为。它是公安机关处理交通事故四项职责之一,为公安机关处罚交通事故责任者和对损害赔偿进行调解提供依据。近年来,随着交通事故的增多和公民法律意识的增强,对其争议很多,其中的焦点是对其如何救济？如对公安机关作出的责任认定不服,能否仅就责任认定提起行政诉讼？如能,法院又应当如何作出判决？本文就这个问题谈一点自己的看法。…     

试论行为、作用，过错、责任之间的关系

《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”这一规定是交通事故责任认定的基本原则，涉及对当事人行为、作用、过错、责任及其相互关系的评价。能否正确理解这一基本原则，直接影响到能否正确认定交通事故责任，因此有必要加以论证。     

侦查取证意识薄弱是主因

《道路交通管理》杂志社组织的交通事故案例讨论，看起来很“简单”，其实内涵极深，因为对本案例的处理，体现了国内处理交通事故的普遍水准，对它进行深入的讨论，将涉及一些深层次的问题。 我认为，侦查取证意识薄弱是造成同一起事故有数种责任认定的原因。 公安交通管理部门是依据国家赋予公安机关的侦查权对交通事故进行处理的，侦查的目的就是收集证据、查明原因，以确定当事各方的责任，保护当事人的合法权益。 就本案而言，事故处理人员在侦查过程中就存在取证不足的问题。如事故现场提示了大货车处于非正常行驶状态，是什么原因导…     

试论当事人的行政诉讼权

责任认定是道路交通事故处理的关键部分。能否正确地认定事故责任，直接关系到当事人的切身利益。但是在当前交通事故处理实践中，当当事人对公安机关作出的责任认定不服时，却只有申请重新进行责任认定的权力，而无行使行政诉讼的权力。其依据是最高人民法院、公安部在《关于处理道路交通案件有关问题的通知》（以下简称《通知｝））第四条中的规定，“当事人仅就公安机关作出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或民事诉讼的，人民法院不予受理。”对此笔者有不同看法。首先。此规定与《中华人民共和国行政诉讼…     

处理交通事故找关系、托熟人、打招呼真的起作用吗?

在交通事故处理过程中，说客似乎已成了必然的角色，每有交通事故发生，说客便很快会出现。处理交通事故中找关系、托熟人、打招呼真的起作用吗？先从驾驶员讲起。驾驶员一般都懂交通法规，有些驾驶员对一些相关条款的了解甚至超过交通民警。一旦遇到交通事故，他们对事故的起因，责任大小，车损程度以及丧葬赔偿、医疗救治等费用的支出，都能判断出个大概。交通事故中的当事人与刑事案件中的嫌疑人完全不一样，当事人可以参与事故处理的全过程，有权随时发表自己的看法，直至上诉。因此，民警在处理交通事故中如有不公，随时会遭到当事人的…     

交通事故处理民警岗位基本知识之三:交通事故再现

交通事故再现是指根据交通事故调查取得的各种证据材料,通过痕迹学、法医学、运动学、力学等的综合分析,判断得出的交通事故演变过程。交通事故处理的难度就体现于此。交通事故再现是确认交通事故事实、确定交通事故当事人责任的基础。     

这是个综合症

对同一起交通事故责任，产生数种不同的说法，究其根源，我认为这与交通法规、民警素质以及领导水平等方面不足有很大关系。 一、交通法规本身的不足 《道路交通事故处理办法》规定，认定交通事故责任首先在查明交通事故原因后，找出各方当事人的违章行为；其次鉴别当事人的违章行为与交通事故之间有无因果关系；再次综合分析当事人的违章行为在该起交通事故中所起的作用大小。作用大的一方负主要责任，作用小的一方负次要责任，双方违章行为在交通事故中作用基本相当的，双方负同等责任。对任何一起交通事故，作为事故处理民警找出各方的违…     

认定交通事故责任能否“对号入座”?──与徐斯逵同志商榷

《道路交通管理》杂志今年第３期刊载了徐斯逵同志《论交通事故责任认定的规则》一文（以下简称“徐文”）,对目前交通事故责任认定规则的某些内容提出了挑战,试图通过对交通违章的危险程度和在交通事故中的作用进行分类,“办案人员在进行责任认定时,只需将交通事故当事人的违章行为,按类别对号入座,即可确定当事人的交通事故责任”,从而解决“同一起交通事故在不同办案人员手中会得出不同的结论”的难题。无疑,如果徐斯逵同志的“责任法定规则”能够成立,那将是在道路交通事故处理工作中的一次重要改革。然而,作为常年工作在最基…     

财产损失是否纳入“无过错赔偿”

交通事故责任认定有两种，一是采用过错推定责任原则．二是采用无过错责任原则。而我国关于交通事故的法律规定和司法实践，存在着法律自身的冲突，如《中华人民共和国道路交通安全法》（下称《道交法》）既规定了机动车之间的过错责任．也规定了机动车与非机动车、行人之间的无过错责任，不能给人以明确的指引。     

道路交通事故责任认定理论模型及支撑责任认定的新型调查工具概述

<正>近年来，随着我国经济社会的快速发展，机动车保有量、机动车驾驶人数量持续增长，居民出行需求迅速增加，道路交通事故多发易发，道路交通安全面临严峻挑战。道路交通事故调查处理是公安机关交通管理部门的法定职责，道路交通事故责任认定应做到事实清楚、证据确实充分、责任划分公正、程序合法，特别是事故的责任认定结果直接关系到当事人是否承担责任、责任性质及承担责任的大小，因此，科学公正地确定事故当事人责任十分重要。目前，     

此责任非彼责任

“此责任”,是指《道路交通事故处理办法》中规定的当事人的“交通事故责任”;“彼责任”,是指《道路交通安全法》规定的当事人的“责任”;此责任非彼责任,是指前者的“交通事故责任”非后者当事人的“责任”。 交通事故责任与“以责论处” 《道路交通事故处理办法》是当前处理交通事故的法规依据。“以责论处”是交通事故处理的核心理论。其中“责”是指“交     

轮胎预警监控系统保障行年安全

在汽车高速行驶过程中．轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的．也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计．在我国高速公路上发生的交通事故中．70％是由爆胎引发的．而在美国．这一比例则高达80％。为了避免轮胎故障的发生．保持标准的车胎气压行驶．及时发现车胎漏气是关键：以非标准气压行驶．将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高，抓地力就会下降．油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统（TPMS）能实时监测轮胎的压力及温度，并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警，从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。     

合理投保 规避风险

《机动车交通事故责任强制保险条例》已从7月1日起实施，机动车交通事故责任强制保险（下称交强险）即为原机动车第三者责任强制保险，交强险与客运承运人责任险两种强制责任保险的实施，对道路客运企业防控交通事故风险极为有利，特别是交强险规定所有机动车都必须投保，可从根本上遏止脱保、漏保现象。中国保监会现公布的交强险的责任限额为6万元，根据企业以往遇到的一些交通事故赔偿案例来看，此数额尚属较低，作为道路客运企业为了有效规避风险，必须尽可能做到合理投保。     

交通事故预防部的国家责任刍议

国家责任广义上分为国际责任和国内责任。交通事故预防中国家责任的承担主要是国内责任部分，一般不涉及国际责任。遵循着“社会契约论”的立场，公民让出一部分权利交付给国家来行使，同时形成了对国家保护自身权益的合理要求。国家基于公民交付的权利就有责任保护公民的生命财产安全，并有义务采取有效措施预防危害公民生命财产安全的事件发生，在危害事件发生日寸采取有效措施进行干预。     

交通事故预防中的国家责任刍议

国家责任广义上分为国际责任和国内责任。交通事故预防中国家责任的承担主要是国内责任部分，一般不涉及国际责任。遵循着“社会契约论”的立场，公民让出一部分权利交付给国家来行使，同时形成了对国家保护自身权益的合理要求。国家基于公民交付的权利就有责任保护公民的生命财产安全，并有义务采取有效措施预防危害公民生命财产安全的事件发生，在危害事件发生日寸采取有效措施进行干预。     

交通事故模型与认定交通事故责任基本原则的探讨

现在,总结交通事故处理实践经验,基于交通事故发生和交通事故处理的内在逻辑联系,建立交通事故责任认定新理论的时机已经成熟。而建立交通事故责任认定理论的前提,首先是建立一个符合交通事故发生规律的交通事故模型,这对确定交通事故责任的基本原则具有重大指导意义。