公路路基防护设计与加固技术措施分析

对公路路基的加固设计与防护手段以及具体方法进行分析探讨，并对公路养护提供技术支持。从地基加固、堤岸防护以及设置坡面防护设施这三个方面，来阐述公路路基防护的重要性以及加固方法的紧迫性。     

山区高等级公路边坡病害与防护措施分析

文章首先探讨了山区高等级公路边坡基本病害,接下来从边坡问题路线设计、工程地质、只挡防护三方面对山区高等级公路的边坡综合防护加固技术进行全面系统的研究.     

公路路基防护与加固措施探析

随着我国交通事业的发展，高速公路的建设需求越来越大，这对公路路基的防护和加固提出了更高的要求。本文简单介绍了公路路基防护和加固的重要性。然后从公站路基的边坡防护、冲刷防护和地基的加固三方面进行公路路基防护与加固措施的分析。     

三维土工网植草护坡在河道堤防边坡防护中的应用

土工网植草护坡是一项适用于土质坡面，集边坡加固和植草防护、绿化于一体的复合型边坡防护技术。介绍了该技术的边坡防护作用机理及技术特点，国内外的应用情况，并与国内各种传统边坡防护方法进行了技术经济比较，展望了该技术在国内的应用前景。     

道路边坡的稳定性分析和防护加固技术探究

介绍了目前边坡工程中常用的一些稳定性分析方法以及防护和加固技术,对它们各自的主要原理、特点等进行了阐述.以及道路边坡稳定性对道路的影响,如何使道路防护加固技术更好运用.     

浅析道路边坡加固防护治理的策略

由于我国在以往公路建设中往往忽视了边坡加固与防护技术的应用,导致我国现有的道路边坡稳定性存在的严重问题日益突出.本文分析了影响边坡稳定性的因素,提出道路边坡加固防护活理的其体对策,并分析了在施工过程中应注意的问题.     

浅谈边坡加固与防护

目前使用的边坡加固方法有多种,但经常用到的有挂喷锚网技术、抗滑桩、注浆法、挡土墙、喷射混凝土、排水固结等加固技术。各种方法针对不同类型的边坡岩石起到加固作用,但在面对工程施工过程中所遇到岩质边坡问题,往往需要采取几种方法同时加固,如挂喷锚网和喷射混凝土;挡土墙与排水固结等。本文简要总结了边坡稳定性加固与防护常用的几种方法及其内容特点。     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降.     

FLAC2D数值模拟技术在路堤堆载工程中的应用

对路堤堆载工程中路堤与地基结合部(即坡角)容易发生塌陷、滑坡等不稳定现象的原因进行了认真的剖析,并利用FLAC2D数值分析技术对路堤堆载工程中路堤发生的应力、应变及位移进行了详细分析,同时绘制出了路堤堆载前后路堤的竖向应力云图、水平位移云图、最大不平衡力变化曲线图、表层沉降曲线图。通过数值模拟我们发现了引起路堤滑坡的症结所在,提出了安全防范措施,确保了安全生产。     

旧桥加固技术

围绕旧桥加工技术,从加固旧桥上部、加固旧桥下部结构与旧桥基础、其它加固方法等,对这一问题进行了探讨。     

高填方路基的沉降观测与预测

路堤是道路路基结构的主要形式之一，对道路的使用品质、行乍安全、修建和运营起着至关重要的作用。近年来在路堤设计理论和方法、填筑材料和施工工艺、边坡稳定、养护技术和管理方面开展了大量的研究工作，积累了一定的经验，提高了路堤工程的理论水平和技术水平。但高填方路堤的沉降与稳定性问题一直是没有研究解决好的问题，现行公路有关规范也较少涉及高填方路堤的稳定性以及路堤沉降问题。     

土工格栅加筋高填方路堤的ansys分析

依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。     

南钢中厚板卷厂厂区高边坡防护与加固

通过对南钢中厚板卷厂厂区边坡的地质情况分析,提出了防护和加固的设计与措施,实施效果达到预期目的。     

砖混房屋维修加固技术工程实践探讨

针对当前房屋维修加固施工中存在的局限性及不足，本论文对砖混结构的房屋加固技术进行了分析探讨，首先简单分析了传统房屋的加固技术方法，在此基础上重点探究了砖混结构房屋加固技术应用方法，给出了地基加固和房屋上部结构加固两大类方法，并详细探讨了其中几种典型的施工工艺及方法，对于进一步提高砖混房屋维修加固技术应用水平具有一定借鉴意义。     

试论公路路基简单防护类型的选择与加固的相关措施

作为公路工程施工的重要构成部分，公路路基的防护及加固历来是施工中所关注的关键环节。尽管公路路基未能同周边环境及交通负载产生直接作用，但依然会受到相应的影响和制约。为此，需对公路路基开展进一步的加固处理工作，本文首先探析公路路基的防护类型，接着提出一些路基加固的有效实施方法。     

道路桥梁预应力加固技术简析

随着我国近年来交通事业的飞速发展,对道路桥梁的预应力加固技术进行更为科学合理的优化与控制,就成为了道路桥梁工程的一项最为关键的管理优化措施.为了保证道路桥梁预应力加固技术管理工作的良好实现,就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队,并且要把预应力加固的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来,以此来对整个道路桥梁预应力加固技术进行全面、系统化的管理工作,从根本上做好道路桥梁预应力加固技术的管理工作,从而促进我国道路桥梁事业的不断发展与进步.本文从我国几种常用的道路桥梁预应力加固技术的特点、施工工艺等方面,对于如何加强道路桥梁预应力加固技术的管理工作进行了浅要的分析与探讨     

软土路基浅层处理中土工格栅的应用与研究

在道路工程建设中,经常会遇到淤泥、淤泥质土、冲填土或其他高压缩性土构成的软土地基.在软土地基上填筑路堤时,由于软土强度较低,压缩性较大,容易产生地基破坏,或较大的不均匀沉降.为了保证路堤的稳定和减小不均匀沉降的影响,常常需要对软土地基进行处理和加固.目前,国内外对软土地基的处理方法很多,如加固土桩、换填、强夯等.由于土工合成材料具有加筋、过滤、排水等作用,在软土地基处理中得到了广泛的应用.利用土工格栅处理软土地基,实践已证明这是一种行之有效的方法.     

碳纤维布加固施工技术

碳纤维布加固技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构加固补强的目的.本文就针对碳纤维布加固施工过程进行分析,探讨碳纤维布加固的质量控制.     

浅谈公路路基施工方案及方法

路基工程的涉及范围广,影响因素多,灵活性也较大,尤其是岩土内部的具体变化,设计阶段难以知道其内部构造,有待施工过程进一步完善。路基土石方工程量大、分布不均匀,与自身的其他工程,如路基排水、防护与加固等相互制约。因此,路基施工在质量标准、技术操作、施工管理等方面具有特殊性,就整个公路建设而言,路基施工往往是施工技术和管理的难点。     

软土地区大型取土坑处道路高填方路堤研究

以天津市滨海新区港塘路拓宽工程沿线跨越的两处大型取土坑高路堤设计为例,对软土地区高填方路堤的路基处理方式和路堤形式选择进行了研究和探讨.在综合考虑场地土质状况、用地条件、路堤安全稳定性、可实施性及经济性等因素后提出了较为合理的处理方案,可供其它类似工程项目的借鉴.