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奔驰整合渠道利星行投入不减近日,戴姆勒与利星行达成一致,双方在奔驰中国销售公司的持股比例从51∶49变更为75∶25,戴姆勒股比提升24%。     

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李书福否认国产沃尔沃将落户上海近日,吉利汽车集团董事长李书福否认了国产沃尔沃将落户上海,并称距离落户时间还很远.据悉,国家主管部门将视沃尔沃海外运营情况来决定是否批准吉利沃尔沃国产项目落户.在吉利汽车集团成功签约收购沃尔沃轿车后,北京.     

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长城开推分网计划哈弗渠道明年先独立在刚刚过去的8月份,长城汽车共销售5.32万辆,同比增长39.06%,其中哈弗销售2.63万辆,占总销量的近五成。近日有长城汽车高层表示:"由于各方面条件已经成熟,下一步长城汽车将逐渐把哈弗系列从长城汽车中分离出来。一切顺利的话,我们将     

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要闻工信部试点甲醇作为汽车燃料日前,工信部已将甲醇汽油由科研试点上升为产业化试点。今年初,工信部已指定国内三家汽车企业生产高比例的甲醇汽油车,这也是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作。行业酝酿已久的M15甲醇国家标准已经临近出台。     

天下——新车、新事、新人,一分钟全看见

要闻一汽集团出让股权奥迪汽车照单全收8月2日,在大众汽车集团的强烈要求下,一汽集团终于同意了减持一汽-大众股权。一汽集团出让9%的一汽-大众股权,全部由奥迪汽车接手。完成交易后,一汽集团、大众汽车、奥迪汽车、大众中国将分别持有一汽-大众51%、20%、19%、10%的股份。     

奇瑞“过冬”

近日,为了进一步压缩成本,克莱斯勒向奇瑞提出降低采购价的要求,这使双方的代工谈判再次陷入僵局。受全球经济低迷环境的影响,奇瑞正经历前所未有的弱市生存。     

天下——新车、新事、新人,一分钟全看见

要闻奔驰决意根除销售内耗高层联手辟谣针对近日传闻关于奔驰内部的消息,北汽与戴姆勒一奔驰决定由徐和谊和华立新亲自出面辟谣。双方表示,北汽和戴姆勒本着"各方利益都要得到保证"的大原则,已进入具体细节谈判阶段:北汽和戴姆勒将组建新的销售公司"北汽奔驰销售公司",将北京奔驰的销售、市场、售后等业务以及奔驰中国的业务整合在一起。徐和谊和华立新还力挺付强:"今后关于奔驰的事情,媒体朋友可以直接找付强。"     

奔驰E的障碍赛

这款加长行政豪车必须跨越渠道内耗才能顺利冲线。经历了两年的不振,刚上市的新奔驰E需要尽快重新证明自己,但渠道分裂仍是影响其奔速的最大障碍物。亦庄开发区到望京街戴姆勒大厦,驾车路线不过30多公里,正是这不到半小时的路程,让奔驰陷入了"两个销售系统"的麻烦,即使去年在华新的销售     

中国药业三分天下

华润向医药龙头又迈进一步，而国药集团与新上药集团也不甘示弱。2010年4月2日，北京市常务副市长吉林与华润集团总经理乔世波签署了《关于共同发展医药产业和微电子产业的战略合作框架协议》，根据这份协议，华润将有两大举措：一是将旗下医药和微电子业务总部落户北京，打造国家级的生物医药和微电子产业基地，一是实现与北药的整合。     

大部晴朗 局部有雨

吉利与法国佛吉亚成立合资公司日前,吉利、佛吉亚、浙江利民签署合资协议,成立合资公司。根据三方签订的协议,2011年,合资公司将开始为吉利提供相应的配套服务,三方将建设3到4个新工厂以满足产能需求。吉利在新成立的合资公司中将占有一定比例的股份,但吉利方面拒绝透露具体的持股比例。