预加固技术在隧道不良地段的研究

预加固技术在隧道穿越不良地段时具有明显的支护效果及显著的经济效益,本文对各种预加固技术,如小导管,管棚,锚杆,水平旋喷注浆成拱,人工冻结,预切槽法进行了阐述与总结,并分析当前预支护的研究现状,提出相关建议及思考,供类似隧道施工参考。     

预加固技术在隧道不良地段的研究

预加固技术在隧道穿越不良地段时具有明显的支护效果及显著的经济效益,本文对各种预加固技术,如小导管,管棚,锚杆,水平旋喷注浆成拱,人工冻结,预切槽法进行了阐述与总结,并分析当前预支护的研究现状,提出相关建议及思考,供类似隧道施工参考.     

杂填土隧道袖阀管地表注浆加固施工技术

针对龙洞堡机场隧道出口端人工杂填土、浅埋等不良地质情况,本文从袖阀管注浆参数的确定、施工控制要点及注浆效果验证等方面介绍其地表注浆加固施工技术措施,总结了袖阀管地表注浆施工经验,为该隧道杂填土段施工安全、顺利通过提供了强有力的技术保证。     

浅谈人工挖孔桩旋喷注浆加固

本文介绍了人工挖孔桩因施工时未达到设计持力层,采用高压旋喷桩及注浆加固处理,效果良好.     

德胜口隧道洞口地表注浆施工技术

德胜口隧道洞口位置都处于浅埋、偏压地段,且地表覆土松散,通过地表注浆加固土体,隧道实现了快速、安全进洞的目的,本文主要介绍注浆的施工方案设计,施工工艺,施工控制及注浆前后的监测情况等.     

超前预注浆在铁路隧道施工中的应用

在铁路的修建过程中针对某些地段固岩破碎、地下水系比较发达的特点。为了确保隧道开挖的顺利进行以及施工后可以有效的堵塞地下水，在铁路的隧道施工中对此类情况都会利用超前预注浆来解决地质不达标的问题，本文将结合成达隆安三号隧道的施工情况对超前预注浆在铁路隧道施工中的应用进行分析探讨。     

浅谈排桩锚杆加止水帷幕支护体系在深大基坑支护工程中的应用

根据工程实例介绍了排桩锚杆与高压喷射注浆止水帷幕共同形成支护、止水体系的设计方案,在施工场地狭窄、周边建筑物密集的深大基坑中的应用.     

浅析复杂地质环境下地铁隧道施工

本文主要结合作者隧道工程施工实践,针对在高富水的厚淤泥质砂层这种复杂地质条件下的大跨径地铁隧道施工,通过改进双侧壁导坑法施工技术,以及应用搅拌桩与旋喷桩技术预加固改良地层、大管棚超前支护,有效防范隧道坍塌,控制隧道施工风险。     

试析某隧道施工中的止水技术

通常在进行隧道的施工过程中，多会产生一些不确定因素对隧道施工工程造成影响，比如在施工时发生突水或涌水的现象，对施工进度造成影响，严重情况下甚至还可能带来泥石流或塌方等较为重大的灾害，会在一定程度上对施工单位带来严重的经济损失与社会影响。所以目前针对施工中可能出现的突水或涌水等情况，如何利用适当的止水技术进行加固、封堵，成为了目前保证施工安全中的重要问题之一，本文通过对某隧道施工中所使用的止水技术进行如下分析。     

SMW工法围护结构在地铁盾构进出口深基坑中的应用

SMW工法是一种深基坑止水、围护的新型施工方法,以其构造简单、止水性能好、工期短、造价低、环境污染少等优点,日益广泛应用于各种地下工程结构中。     

高压旋喷桩的承载原理及应用浅析

高压喷射注浆是一项加固和防渗的新技术,需要有一个发展和完善的过程.随着软土地基加固技术和堤坝防渗技术的迅速发展,高压喷射注浆技术也有了新的发展.特别是在大颗粒地层动水条件下的高喷注浆防渗技术和淤泥地层中的高喷注浆加固技术等方面均有了新的突破,并且不论是施工规模还是施工深度均走在了世界前列.     

SMW工法围护结构在地铁盾构进出口深基坑中的应用

SMW工法是一种深基坑止水、围护的新型施工方法,以其构造简单、止水性能好、工期短、造价低、环境污染少等优点,日益广泛应用于各种地下工程结构中.     

WSP一次性成墙施工工艺在瑞昌市赛湖大堤的应用

WSP一次性成墙是水泥土薄墙截渗技术的一种施工工艺,是在深层搅拌桩原理基础上发展形成的一种新技术,具有造价低、成墙效果好、工效高、施工操作方便等优点,在瑞昌市赛湖大堤地震灾害应急工程中,此技术得到成功应用。     

冻结法暗挖施工在城市地铁施工中的应用

地铁含水段隧道施工有一定难度,是工程施工的难点之一,只有合理布置、施工冻结孔,采用冻结法加固土体,形成具有设计厚度及强度的封水挡土墙,封堵地下水源;在隧道开挖过程中,开挖面干燥无水,才能保证隧道开挖顺利施工完成,避免了隧道暗挖施工中涌砂涌水、地面环境及隧道遭到破坏的重大风险。     

高原隧道浅埋破碎段施工技术

介绍高原隧道浅埋破碎段进行施工时,地表预注浆及洞身支护技术,着重阐述施工方案及方法,以供同类工程施工参考。     

滑坡体地段的隧道进洞方案

成昆线广通至昆明扩能改造工程秀宁隧道出口穿越罗次-易门断裂破碎带,隧道洞口位于吴家村一号滑坡体和吴家村二号滑坡体之间.本文介绍了在保证隧道施工安全情况下对明挖、暗挖等方案取舍的情况,并最终采用了锚固桩、坡面旋喷桩注浆加固、超前长管棚、加长明洞等综合处理措施成功进洞;为类似情况的隧道施工提供重要的借鉴作用.     

釜山风井工作面预注浆施工技术

山西长平煤矿釜山进、回风立井掘进过基岩含水层时采用了工作面预注浆方案.由于岩性竖向裂隙发育,注浆效果不理想.经过认真分析和研究,在两井过基岩段下部含水层时,注浆设计和钻注施工采取了新技术工艺,达到了预期的注浆效果.     

红庙站——金台路站区间横通道深孔注浆方案

因横通道周边环境影响降水井没有施工，也就是说未形成区域降水，又地层中含水丰富，又下穿二道沟河等风险源。为保证施工安全，将风险降到最低，采用深孔注浆。     

浅谈路基岩溶发育区地基注浆加固施工技术

注浆技术目前已成为我国岩溶发育区工程技术领域的一个重要分支,它具有施工设备简单、投资小、损耗少,操作工人少,工期短、见效快,施工中产生的噪声和振动小、对环境影响小,在狭窄的场地和矮小的空间均可施工,加固深度可深可浅、易于控制等许多优点。因而这种方法在土建、市政工程、水利电力、交通能源、隧道、地下铁道、矿井、地下建筑等众多领域被广泛的应用,且具有很好的经济效益和社会效益。     

隧道拱顶面二衬砼与初衬脱空成因分析及处治措施

本文就施工隧道二次村砌的拱项面砼与初衬脱空或出现空隙进行加固注浆处理作了简要阐述,望工程界各位同仁引起高度重视.