城市综合交通现状问题及城市总规环评的应对

对近年城市交通不可持续现状进行系统回顾,提出了与规划过程互动的城市总规环评模式,以对城市总规中的综合交通体系规划内容进行评价.首先,划定交通设施禁建区,以避免威胁生态安全格局;其次,对交通运输方式进行全生命周期环境影响评价,以确定环境效益最优的交通结构;以降低无效交通需求为目标进行用地布局方案分析;进行交通噪声影响分析...     

城市轨道交通次生环境影响评价指标体系建构

城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价.在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中.这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础.     

城市轨道交通规划环境影响评价初探

本文以城市轨道交通规划环境影响评价为研究对象，结合哈尔滨城市轨道交通规划实例，就城市轨道交通规划的环境影响评价的步骤，评价内容及结果做系统分析，以促进城市轨道交通规划环境影响评价体系的完善，推动城市轨道交通的可持续发展。     

浅谈乌鲁木齐市城市综合交通规划

随着我国城市经济建设的腾飞,城市综合交通的规划与建设也就成为摆在城市政府面前的一个新课题。乌鲁木齐市在自治区政府的引领下正在着手编制《乌鲁木齐市综合交通运输体系规划》。文中介绍了乌鲁木齐市综合交通规划的主要内容,如综合交通发展目标、发展战略、道路体系、公共交通体系等。通过该文章,可了解乌鲁木齐市综合交通规划的主要内容以及自治区、乌鲁木齐两级党委和政府对乌鲁木齐城市综合交通规划的指导要求。     

浅析新时期城市综合交通规划的观念和思路

在城市化快速发展的背景下,城市综合交通规划编制受到高度重视,其地位和作用发生转变,倡导交通引导发展,重点研究综合交通发展策略、战略,统筹规划区域重大交通设施和城市道路网络、公共交通、停车设施,成为新时期城市综合交通规划的观念和思路。     

城市总体规划环境影响评价研究

作为城市规划体系中的上层规划,城市总体规划对各类详细性规划有很强的指导作用,在其编制过程中纳入环境影响评价,将有助于从决策源头控制环境污染,减小生态破坏,降低环保成本,并最终促进城市的可持续发展。结合城市总体规划特点及环境影响评价要求,重点探讨了城市总体规划环境影响评价的介入时间、评价程序、工作重点及城市环境保护保障措施建设等,旨在促进城市规划领域环境影响评价的全面开展。     

对城市总体规划中交通规划的认识及思考

城市整体规划(urban master planning)通常包括了城市人民政府以国民经济和社会发展规划依据,根据当地的现状、资源条件以及自然条件进行统筹规划,对城市整体的发展情况作出指导。交通规划是城市完善综合运输的重要保证,交通作为整个城市的命脉,科学合理的进行整合规划对于整个城市的发展都是非常有必要的。解决道路交通的拥堵情况,是获得交通运输的效益的最佳途径。本文就城市总体规划中交通规划的认识和思考展开研究和探析。     

呼和浩特市重点地区慢行交通规划策略构想

呼和浩特市目前正处在机动化高速发展的起始阶段,慢行出行比例高于东南沿海发达省会城市。在这个关键的时期制定"公交加慢行"的未来综合交通发展模式,将为城市综合交通良性发展,奠定坚实基础。本文借鉴国内外慢行交通系统规划,探讨适合呼和浩特市城市自身发展的慢行交通系统规划策略,以期为今后的呼和浩特市慢行交通规划提供一点有益的意见与建议。     

试论运用指标体系进行可持续性环境评价

可持续发展是保证人类永续地生存于地球上的唯一道路。可持续性环境影响评价针对政策、规划和计划方案进行评价,同时包括对计划和规划本身的评价。本文结合建设项目环境影响评价的经验与不足,提出可持续性环境影响评价的必要性、基本概念、思路和评价技术方法的基本构想,针对如何建立可持续性环境影响评价的指标体系及其运用综合指标评价系统的可持续性等方面内容进行了初步探讨。     

SQLite与Spatialite空间数据库在城市交通规划中的应用研究

引入具有强大的空间数据管理、空间分析与决策功能的GIS技术,建立基于GIS城市交通规划信息平台是交通规划技术发展的必然趋势。文章对SQLite与Spatialite空间数据库在综合交通规划信息系统中的应用技术加以研究,该系统可以有效整合既有的交通规划调查数据和城市空间信息,以及全面提高交通规划的办公效率,应用前景广阔。     

基于OWGA算子和CWGA算子的战时航材保障系统效能评价

战时条件下航材保障系统的影响因素众多,因此,对战时航材保障系统效能评价是一项极其复杂的系统工程。本文建立了战时航材保障系统的评判体系。针对系统评价过程中信息的不确定性,引进OWGA算子和CWGA算子,建立战时航材保障系统多属性群决策模型,从而对系统效能做出科学的评判。     

基于灰色熵权法的装备保障人员能力评估模型研究

首先建立了由基本素质、知识结构和作业技能为基本框架的装备保障人员能力评估指标体系,然后对指标体系的指标内容及其计算方法进行了分析研究,在此基础上建立了基于灰色熵权法的装备保障人员能力评价模型,最后通过示例验证了模型的可行性。     

国外技术成熟度评估管理体制研究

国外的技术成熟度评估管理体制比较完善,主要包括决策层、管理层、实施层、保障层四个层次,对其进行研究,对于我国技术成熟度评估具有重要的借鉴作用。     

生态安全决策支持系统技术评述

从国际、国内研究趋势及现阶段存在的问题和未来发展重点四个层面,对生态安全决策支持系统技术的多源数据管理(同化、融合、共享)与数据库构建技术、生态安全评估模型与模拟技术和生态安全决策支持系统研发与应用三个层面作了简要评述。     

基于TOPSIS和RBFNN的EPCM项目采购风险研究

在EPCM模式下,采购位于一个核心环节,识别和分析采购风险对企业制定合理的采购决策具有重要的意义。本文首先分析了EPCM模式下的采购风险,在此基础上,提出了基于TOPSIS和RBFNN方法来确定采购风险评价模型,并结合工程实例,以一定量的项目采购统计数据进行了实证分析。研究表明,该方法能有效、准确地评价EPCM项目的采购风险,为实施企业集成采购风险管理和制定风险预警机制提供有力的支撑架构。     

装备保障配送中心选址的灰色评价模型

通过对影响装备保障配送中心选址的影响因素分析,从服务水平、经济性、可扩展性、可靠性和安全性等几个方面构建装备保障配送中心评价的指标体系,在此基础上,运用多层次灰色评价方法建立了配送中心选址多层次灰色综合评价模型。最后通过实例分析表明该模型能很好地处理装备保障配送中心选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具。     

中小型高新技术企业初创期融资风险评价——基于模糊支持向量机融资风险评价方法

本文提出了基于模糊支持向量机的融资风险评价方法。该方法能够对融资风险进行有效地评价,从而为防范和规避融资风险提供依据。     

An elementary proof that additive i-likelihood characterizes the supports of consistent assessments

I prove a convenient reformulation of Kreps and Wilson (1982, Lemma A1), whose proof has a nontrivial gap. Essentially, the support of a consistent assessment is characterized by the additive representability of the infinite-relative-likelihood relation that the support implies. My proof is unexpectedly elementary, for it relies solely on a classic result about additive representation, which in turn relies solely on Farkas’ Lemma.     

冲击性负荷对热电厂孤网动态稳定性研究

对某大型钢铁公司自备热电厂供配电系统正常运行期间的测试数据进行分析,结合系统供配电结构及运行方式建立系统SIMULINK仿真模型,研究了该配电系统孤网动态运行时输入功率不平衡导致电网的大幅度波动问题。周期性大容量的冲击负荷会引起系统频率的周期振荡,为此类供配电系统孤网运行可行性分析及存在问题评估提供可靠的理论支撑。     

智能化后方仓库建设研究

文中详细描绘了军队智能化仓库建设的总体思路，提出了军队智能化仓库建设的八大重点工程。并建议要推行加强项目组织领导，注重专项规划引导，加大配套政策支持，建立常态协作机制，营造良好发展环境，强化目标责任考核等具体保障措施。