四川东通路的铁路新线建设势在必行

经济的迅速发展，使已经超负荷运转的现有四川铁路运输面临着更为严峻的形势，修建新的出川铁路通道已十分紧迫，为此，最近重庆市计划学会与四川省铁道学会联合举办了《四川铁路东通道研讨会》，国家计委、铁道部、成都铁路局、重庆铁路局、西南交大、重庆交通学院等单位的有关部门领导和专家学者以及重庆市、涪陵地区、黔江地区、湖南省、湖南湘西洲等省、市、地区计委领导和专家会集重庆进行热烈深入的研讨。与会者对修建四川求通道铁路必要性、紧迫性及东通道铁路走向取得了共识，提出了许多有价值的建议。为让广大读者了解研讨情况，本刊在此选登研讨会的四篇论文。     

四川省铁路东通道研讨会纪要

四川省铁道学会、重庆市计划学会于1994年7月5日——7日在重庆市黄山联合召开《四川铁路东通道研讨会》。出席这次会议的代表共55人，有国家计委交通司、国家计委综合运输研究所、铁道部经济规划院、铁道部第二设计院、成都铁路局、重庆铁路分局，西南交通大学，重庆交通学院等单位的专家学者。     

学习创富赢未来！

近期由四川省经济学会、四川朗博西部中小企业研究院，朗博西部企业网和《四川经济研究》杂志社共同评选的首届学习型人物提名结果一出，其广泛性、代表性、创新性、带动性让评委眼睛为之一亮。     

王茂林副会长赴四川考察灾后重建

2011年6月8日至10日，中国城市经济学会第一副会长王茂林同志率领华民慈善基金会理事长卢德之等一行4人专程赴四川考察灾后重建情况。     

前车之鉴——消失的巴蜀

最近和朋友讨论“湖广填四川”，起因却拐了好几个弯，从一间老屋到一群孩子，接着是一些家长，最后才拐到了这件事上。     

崛起的四川台资企业

近几年来。四川省认真贯彻邓小平同志提出的“和平统一、一国两制”基本方针和江泽民同志发表的关于台湾问题的重要政策宣示,紧紧抓住“台资内移”的势头和四川“大开放促进大发展”的良机,不断改善投资环境,扎扎实实地做工作,吸引一大批台资企业到巴山蜀水安家落户,给四川经济发展带来了生机与活力。     

“开放四川”快步发展（下）

四、推动“开放四川”建设的十点具体建议 “开放四川”的建设是个系统工程，非一日之功，需持之以恒，长抓不懈。但千里之行，始于足下，当前应抓紧以下几点工作，或说，启动“十大工程”：[第一段]     

广纳知识,报效祖国——试论引导学生学会学习

古往今来,所有为人类做出贡献,事业有成的人士都是那些善于学习,勇于钻研的人。人的一生永远是一个不断学习的历程,要想做一个成功的人士,就必须学会学习。     

四川农村发展的几点建议

最近几年，我们集团的发展都跟农村相关。在这里，我对这个会议提一些建议：四川省作为一个农业大省，县(市)乡(镇)发展对四川经济的发展有举足轻重的作用。目前广大农民的素质都比较低，盲占26％，在全国排倒数一二位，这个会对四川农村经济的发展很有引导意义。