我国国际集装箱多式联运之探讨

国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,自1956年4月美国泛大西洋汽船公司“马科斯顿”号首航纽约口休斯顿航线的海上集装箱运输以来,至今已有46年了。由于集装箱运输与传统件杂货散运方式相比具有运输效率高、装卸速度快、经济效益好及服务质量优等巨大优越性,其很快在世界各地得到推广和发展。而随着集装箱运输软硬件成套技术的日臻完善,到了20世纪80年代,集装箱运输进入了国际多式联运时代。     

快速扩充铁路运输能力推动集装箱多式联运加快发展

分析铁路运输面临的总体形势，说明铁路集装箱运输在管理、改革、经营方面取得的进步，指出我国铁路运输能力的快速扩充将为发展集装箱多式联运打开广阔的空间，阐述当前铁路部门将重点做好加快拓展集装箱多式联运业务、加强集装箱班列运输组织、完善集装箱运输管理信息系统、加快场站建设和设施改造、大力发展双层集装箱运输等方面的工作。     

快速扩充铁路运输能力 推动集装箱多式联运加快发展

分析铁路运输面临的总体形势,说明铁路集装箱运输在管理、改革、经营方面取得的进步,指出我国铁路运输能力的快速扩充将为发展集装箱多式联运打开广阔的空间,阐述当前铁路部门将重点做好加快拓展集装箱多式联运业务、加强集装箱班列运输组织、完善集装箱运输管理信息系统、加快场站建设和设施改造、大力发展双层集装箱运输等方面的工作。     

美国铁路多式联运研究

<正>一、美国铁路事故频率高但却是最盈利的行业2022年2月3日发生在美国俄亥俄州的铁路脱轨事故引起国际舆论的关注,国内也呈现出不同的反应。初步结论在于轴承过热导致刹车失灵,但深层次原因在于美国的铁路运输组织方式和经营理念,即迎合华尔街的要求,以服务资本为根本目的,一味地减员增效,重资产回报轻视运输安全管理,才会酿成事故。     

多式联运 走向共识

在2010中国国际多式联运峰会上,南青集装箱班轮有限公司李由明副总裁的一席话,说到了全场人的心里。李由明说,在中国,多式联运面临的主要问题仍是铁路的运能不足,作为像南青集装箱班轮有限公司这样的海运企业承接了客户委托以后,将转手由铁路承运商来承运,而这     

国际集装箱多式联运的发展及合理组织

国际贸易的迅速发展不仅带动了经济的增长而且加快了运输业的发展。为了适应大量贸易的往来与各国间的经济交流,多式联运迅速发展起来,成为运输业发展的趋势和主流。由于大量货物的周转和运输在多式联运发展的基础上集装箱多式联运的迅速发展,成为货主们所信赖和喜欢的运输形式。它在多式联运的基础上,集多种运输方式的优势于一体,成为运输发展的又一个新亮点。     

对我国铁路发展集装箱多式联运的研究

通过对我国铁路参与集装箱多式联运现状的分析,指出铁路发展集装箱多式联运的过程中,存在着经济、制度和技术三方面障碍因素,提出铁路参与我国集装箱多式联运的发展对策。     

基于运费结构的多式联运方式选择研究

多式联运经营者对所承运货物进行运输时,在满足货主对所承运货物各种运输需求的前提下,需要对各种运输方式进行合理搭配。通过综合考虑运输费用结构,即以固定运输费用、变动运输费用、中转费用和送达惩罚费用的总费用最小为目标,以运输能力等为约束,构建基于运费结构的多式联运方式选择优化模型。通过算例分析,不考虑运输费用结构可能会遗漏更优解,这表明该优化模型在问题的描述上更为完备,实际适用性更强。     

我国国际集装箱多式联运面临的问题及对策

自1956年4月,美国泛大西洋汽船公司“马科斯顿”号集装箱船首航纽约一休斯顿航线的海上集装箱运输以来,国际集装箱运输至今已有51年了。由于集装箱运输与传统件杂货散运方式相比具有运输效率高、装卸速度快、经济效益好及服务质量优的巨大优越性,集装箱化很快在世界各地得到推广和发展。而随着集装箱运输软硬件成套技术的日臻完善,到了20世纪80年代集装箱运输进入了国际多式联运时代。     

基于遗传算法的集装箱多式联运联盟合作伙伴的选择

集装箱多式联运是一个复杂的大系统,其多式联盟的组成首先要选择正确的合作伙伴。建立基于遗传算法的集装箱多式联运联盟合作伙伴选择的模型,从联盟的运营成本、运营时间和运营风险的最小化进行择优,同时给出应用算例进行验证,并利用MATLAB7.0求解,得到能以最佳性能完成运输任务的联盟伙伴组合。     

广西铁路多式联运发展对策研究

广西作为我国唯一与东盟国家陆海相邻的省区,发展铁路多式联运具有广阔前景和独特优势。基于联运发展环境和班列开行组织2个方面,深入阐述广西铁路多式联运发展现状,分析得出目前存在的联运基础设施亟待完善、各运输方式间协同水平较低、各运输方式分工不够合理、市场综合竞争力有待提高4个方面问题。据此,提出广西铁路多式联运发展对策,即:完善联运设备设施、加强各种交通方式融合、推进运输结构调整、优化联运产品供给、加强技术装备应用,以进一步完善广西铁路多式联运体系,提升社会物流服务整体水平。     

多式联运的运输方案选择研究

在分析多式联运的运输方案选择原则和因素的基础上,考虑运输时间及运输能力,建立一个以运输成本最小化为目标的模型,用于城市之间选择联运方案.并采用遗传算法进行求解.经实际应用表明,该模型和算法能够较快得到问题的满意解.     

不确定环境下公铁水多式联运决策研究

分析西江水系公铁水多式联运现状,根据其时间窗和多式联运特性,分别构建多式联运网络拓扑结构,进行模型构建和决策选择。通过分析不确定因素对多式联运决策的影响,构建基于时间约束的最小费用流数学模型,鉴于公铁水多式联运决策问题的NP特性,采用基于连续最短路的启发式算法,求解公铁水多式联运的决策问题,并进行经济船型选择,为规划部门的船舶选型提供决策依据。     

衬套配合集装箱--干散货多式联运的最佳选择

多式联运在现代物流中优势彰显。世界范围内通过专用船舶对大批量干散货进行运输的方式早已经不是什么新鲜事物。但是，多式联运的优越性却在此类运输方式中不能得到体现。在推行集装箱运输系统以来，已经在件装货物方面中实现了多式联运的优越性。然而，就干散货而言，尽管从理论上来讲似乎可行，但在实践中尚存在很多实际问题。在全世界的海港中，往往只见于干散货的专用船舶在专业化的码头上进行作业，而在实现多式联运方面却收不到实效。到目前为     

多式联运：制度创新——中国发展国际集装箱多式联运的必由之路

主持人：党的十六届五中全会再一次把可持续发展列入“十一五“战略规划。温家宝总理多次强调建设节能型社会。实现可持续发展已经成为中国社会经济发展的一个重要的基本方针，可持续发展不仅要强调对环境的保护，而且应包括如何解决在人口已经高度密集，人均资源相对匮乏，自然生态环境已经十分脆弱的条件下，如何实现经济的长期高速发展，同时又要保护环境这样一个史无前例的社会实践问题。在物流领域，探讨如何使运输系统以最高效、经济、快速，便捷的方式运转成为运输业的首要问题，这一问题如能合理解决，不仅使运输系统以最佳方式运营，还能够节约大量能源，为运输业的可持续发展奠定基础。多式联运的发展为现代运输带来了勃勃生机。     

考虑运输安全的多式联运路径研究

多式联运的方式主要是将货物利用两种或两种以上的方式运输到目的地.然而,当前社会物流技术正在飞速发展,多式联运的方式也在不断增加,社会各界也对多式联运的路径进行不断优化.本文主要对多式联运进行概述,并从运输安全角度来探究多式联运路径.     

德国的多式联运特点

多式联运是指由两种以上运输方式相互衔接、转运而共同完成的运输过程。在德国,2007年约有2．91亿吨货物是以多式联运的方式完成的,这一运量已经超过了2007年其内河航运货运总量（约2．48亿吨）,并且相当于铁路货运总量的80％、公路货运总量的8．5％。     

我国集装箱多式联运的现状与趋势

交通运输的迅猛发展给社会带来了便利的同时,也带来了能源问题、环境问题,以及交通拥挤等社会问题,更不要说在当下油价飞涨的情况下。因而。如何发展我国国际集装箱多式联运,不仅是我国经济发展的迫切需要,对我国加入世界经济大循环更具有重要意义,而且对解决上述问题有着不可或缺的积极意义。在不久前召开的第四届中国国际集装箱多式联运发展论坛上,一些部门领导和有关专家对我国集装箱多式联运的现状、存在问题和发展前景做了客观而中肯的论述。     

多式联运与相声泰斗

纵观国内的多式联运,自1990年铁道部、交通部联署行文准许多式联运＂工试＂伊始,从初期的解决多种运输方式的衔接,如今已然发展到的各种运输方式的＂无缝对接＂,多式联运的蓬勃兴起与阶段性发展对综合交通运输和现代物流发展起到至关重要的示范作用。     

一起多式联运合同运费纠纷案

案件回放：原告海天物流公司与被告惠丰公司签订了《内河货物运输委托书）,〈委托书）载明的运输方式为“门到门“,每份委托书均有相应的运单和船名等。《委托书》所记载的运杂费总额为10万元,付款方式为预付。在每份《委托书〉下方,载有“委托人签署本托运书时已视受托人为其代理人,并认可受托人提供的运单”和“全部运杂费在接受正本提单时一次付清”等“声明”事项。