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"现代物流"概念早在20世纪80年代就引入我国,但在近十几年才开始引起国内政府主管部门、企业等各界的广泛关注、加入WTO后,我国物流及其相关企业面临的竞争压力剧增,加之电子商务的迅速发展,物流发展的瓶颈效应日益凸显,我国政府主管部门和有关企业日益注意到物流作为"第三利润源泉"的作用,物流产业的发展正在成为21世纪我国经济新的增长点. 相似文献
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如果几年前你还没听说过"物流"这个词,那么今天你不得不承认这是个"热词"。随着企业全球化竞争的加剧,现代化企业已经不仅仅是在产品本身的质量上获得竞争优势,而且更加注重产品全产业链的成本控制。这个产业链中,物流的成本控制成为企业关注的重要环节之一。而作为物流前端的包装环节,又成为重中之重。近几年,我国物流行业发展迅速,在给社会带来了更大效益的同时,成本的不断攀升也对企业的发展和经济运行产生了一定的制约。如何降低物流成本,物流又为包装业提出了怎样的发展需求,都成了令现 相似文献
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1月19日,"2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛"在京召开。会上透露,2008年要"落实有关政策,营造行业良性发展的环境"。为了详细了解这些或将出台的政策会对物流行业带来怎样的影响,《商用汽车新闻》记者专访了中国物流与采购联合会副会长戴定一。 相似文献
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构建石油企业供应物流的思考与设想 总被引:2,自引:0,他引:2
随着全球经济一体化进程的加快,作为"第三利润源泉"的现代物流,在企业降低成本、增强核心竞争力中的作用日益显现,其作用和地位已从企业发展的战略高度得以重新认识.面对机遇和挑战,石油企业物资供应部门需要加快现代物流的发展进程,按照现代物流的管理理念和内在规律,统筹规划设计,整合物流资源,探索出一条适合油田现代供应物流的发展之路. 相似文献
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<正>杰狮重卡于2009年3月正式上市,是意大利依维柯"STRALIS"重卡研发团队与中国本土工程师在"STRALIS"平台之上联合研发的,结合依维柯先进技术与国内重卡实践经验,并进行了针对国内环境的适应性改进与提升。近几年杰狮的市场表现非常不错,获得了用户与物流企业的一致认可。杰狮聚合三方智慧打造而来自从2007年上汽依维柯红岩挂牌以来,大家对他的关注度有增无减。从2008年4月北京车展样车"908"的首次亮相到 相似文献
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分析了中煤集团现有物资管理体系存在的问题,并结合国内同行业先进物资管理经验和做法,结合当今世界最前沿物流与供应链管理的实际做法,以煤炭"十三五"发展规划和中煤集团"十三五"发展规划为基础,对中煤集团物流产业"十三五"发展路径进行探讨,为中煤集团物资精细化管理的未来发展,提出相应的对策及建议。 相似文献
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<正>目前,受国家"十二五"大力发展物流产业政策影响,我国物流业已经进入平稳快速增长时期。但是,隐匿在中国物流业背后许多现实问题往往比发展成就更需要关注。据一些化工物流企业的负责人反映,目前有4个因素制约了现代化工物流的发展。 相似文献
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德美两国业界对数字通信时代邮政服务走向的解读不尽相同,我们从中或许可以得到一些启示。笔者从新闻中获悉中国铁路货运发展"门到门"全程物流服务,藉此推进向现代物流提供商转换的变革;不由联想起前不久发生在美国、围绕美国邮政"物流业务流程再造"改革的一系列辩论与立法提案,想来作一番镜鉴或许是一件有意思的事。 相似文献
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正7月8日上午,在南方电网广西贵港供电局的芙蓉仓库,仓库管理员梁任远正在清点着变压器,各种各样的迎峰度夏物资正从这里源源不断输送到供电所和施工单位,强力保障荷城人民的安全可靠用电。是什么催生了物流发展的内生动力,让物流管理跑出了"加速度"?"党建强,发展强"道出了物流发展的秘密。芙蓉仓 相似文献
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目前,四川省发改委发布《四川省"十二五"农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),提出到2015年底前将投资49.59亿元建设50个农产品冷链物流重点项目,力争全社会冷藏车达到2200辆,大幅提升四川省生鲜农产品的冷链运输率,在全省构建起社会化、网络化、专业化的农产品冷链物流服 相似文献
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尽管徐矿集团自2001年起在物资供应方面实行了采购、仓储、配送"三集中"的供应管理体制,已初步建立起计算机信息网络,但从整体上看,徐矿集团物流管理的专业化、现代化程度较低,部门彼此之间业务和空间关系相分离,阻碍了徐矿供应物流业务的发展.本文试从徐矿集团供应物流中存在的问题入手,探讨徐矿集团供应物流改进、再造的对策. 相似文献
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<正>2014年1月,国家发展改革委、国家能源局发布了《煤炭物流发展规划》(以下简称《规划》),这是我国首个专门针对煤炭物流的发展规划文件,提出了2013-2020年的发展目标、六大任务等,对于煤炭物流产业来说,这是重大政策利好和新的发展契机。随着煤炭行业经济形势发生根本性转变,煤炭行业资源整合和兼并重组将进一步加快,一批跨地区、跨行业、跨所有制的大型企业集团发展壮大,将带动煤炭物流产业的快速发展。然而,我国煤炭物流仍处于传统物流发展阶段,物流服务主体"小、散、弱",专业化服务水平低,信息整合能力弱,企业同 相似文献