三菱主动稳定牵引控制系统分析

主动稳定牵引控制系统能够根据驾驶员意图、路面状态及汽车行使状况准确地控制车辆运动,达到预防危险状况发生的目的,从而更有效地提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性。文章分析了三菱汽车主动稳定牵引控制系统(M-ASTC)的结构及原理,探讨了提高汽车主动安全的方法。     

全新沃尔沃volvoS80解密

2006年全球最新同步上市的全新沃尔沃S80是沃尔沃(Volvo)汽车公司新一代的旗舰车型,其由内而外散发出的尊贵与典雅,彰显出沃尔沃汽车在品质、人性、风格和智慧等方面的独特精神智慧型预防式主动安全系统全新一代沃尔沃S80,为驾乘人员提供了智能高科技安全保障体系。在不断完善被动安全方面的基础上,更加突出了主动安全方面的诉求。一整套智能主动安全措施能有效帮助车主降低事故发生几率。全车整合了自适应性巡航控制系统(ACC),带刹车辅助功能的防碰撞警示系统(CW)和智能驾驶信息系统(IDIS)。自适应性巡航控制系统(ACC)采用雷达探测器…     

非典型汽车安全装备

提到汽车安全,我们首先想到的往往是＂主动安全＂、＂被动安全＂,这是对汽车安全系统比较广义的概括,除此之外,其实在我们日常用车的过程中,许多并不太起眼、但却经常用到的配置却对汽车安全同样起着非常重要的作用,这些配置大多并不直接＂隶属＂于汽车安全系统,容易被忽略,所以我们称它们为＂非典型＂的汽车安全装备。     

汽车防碰撞控制装置系统分析

在对汽车防碰撞主动安全技术的现有技术水平进行分析的基础上,探讨了一种以自动制动为实现车辆控制措施的汽车防碰撞安全系统,并称之为＂汽车制动防碰撞系统＂。     

REXA执行器与DDV阀在DEH系统中应用的比较

汽轮机纯电液调节系统是电厂自动控制系统的重要组成部分,是机组自动化的基本内容之一。目前汽轮机电液控制系统有,透平油DEH系统和高压抗燃油DEH系统。电液转换装置是DEH系统的关键部件,目前透平油DEH系统主要采用的电液转换装置有DDV阀和REXA执行器,DDV阀易受油质污染,对油质的要求相对较高,已是DEH系统运行可靠性的薄弱环节。为提高机组自动化水平、进一步简化系统结构,提高电液转换装置和系统的抗污染能力,根据各类汽轮机调节系统的结构特点,采用以自容式执行器(REXA执行器)为转换装置,组成无液压控制工质的汽轮机REXA执行器DEH系统。该系统已成功的应用于新机组的设计和老机组改造,并在凝汽、背压、抽汽、再热机组,以及驱动给水泵等工业汽轮机上得到了广泛应用。本文主要介绍REXA执行器作为电液转换器在实际应用中与DDV阀的比较,并介绍了REXA执行器在透平油DEH系统的应用情况。     

基于PROFIBUS-DP汽车总装控制系统设计研究分析

PROFIBUS-DP使用一种更加简单的总线技术,对于汽车总装而言可以适应安全稳定的要求,本文分析了PROFIBUS-DP汽车总装控制系统设计的主要思路,并对其系统构成进行了分析,从而说明该系统不仅降低了系统成本更主要的是提高了总装自控系统的效率。     

汽车电子安全技术的现状及其发展策略

介绍了当代汽车电子安全技术的发展现状,从主动与被动安全两方面技术分别探讨,包括电子制动力分配装置、驱动防滑系统、电子稳定装置、自适应巡航控制装置、和安全气囊防护系统、自动防抱死刹车系统、电子刹车辅助系统、事故自动报警系统、驾驶纪录系统等。同时对未来的汽车电子安全技术的发展趋势做了简要介绍。     

谈汽车被动安全防护装置分析

随着科学技术的发展,汽车主动安全技术将在交通安全中起着越来越大的作用.尽管如此,仍不可避免发生意外情况,所以现代汽车上还需要安装被动安全系统.所谓被动安全系统,是指在交通事故发生后,尽量减少乘客和行人伤害的系统.     

一种汽车主动安全系统的构想方案

文章介绍了一种新型的汽车保险杠以及与其依存的信号检测设备,与汽车安全气囊构成汽车高速碰撞时的主动安全系统。在事故发生时能够缓冲撞击时的巨大能量,降低二次碰撞对人造成的伤害,增强安全气囊工作的可靠性与准确性,以增强汽车的安全性能。     

浅议当代车身构造与汽车安全性的关系

什么是汽车的安全性?汽车安全性包括被动安全和主动安全,被动安全主要指汽车发生事故时(包括自己撞、对撞与被撞,还包括撞人)的安全性,主要是如何保护好人,减低伤亡程度;主动安全则是如何让汽车减少发生事故的机会,包括防止失控、防止追尾、防止驾驶员疲劳、改善视野等。可见,被动安全是基础。而科学合理的车身构造,正是实现被动安全的具体机构,所以,本文将着重阐述车身构造与汽车安全性的关系。     

计算机科技在汽车上的应用

随着社会不断发展,经济的不断进步,汽车行业迅速发展。与此同时,计算机科技业逐渐渗透到生活的各个角落,计算机科技在汽车方面的应用业越来越频繁。计算机在汽车上的应用使人类的生活变得智能化,同时也适应了当今社会快节奏的生活方式。本文通过对计算机科技在汽车的控制系统、网络通讯导航系统、汽车维修上以及车辆安全系统的影响展开讨论。     

轻型客车空调不制冷的故障原因及对策

汽车空调系统是汽车空气调节器系统的简称,是一种对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的系统装置。通过空调系统的调节,使车厢内空气的温度、湿度、流速和洁净度达到人体所需要的舒适范围,为乘车人员提供舒适的乘车环境,可以适当的降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调系统已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统一般由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统、控制系统几个部分组成。     

自动化技术在汽车机械控制系统中的应用分析

自动化技术是一种同时涉及控制理论、自动控制、计算机等技术的综合性现代化技术,对人们的日常生活产生了重要影响。尤其在汽车领域,其技术的应用在极大程度上促进了汽车行业的发展。文章就自动化技术在汽车机械控制系统中的功能模块以及自动化技术在汽车机械控制系统中的功能作用等方面进行探析,为实现自动化技术更好地服务于汽车机械控制系统、提高系统运行效率和系统安全等方面提出具体操作路径,进而保证汽车机械控制系统的自动化、智能化,为汽车制造行业的可持续发展奠定基础。     

一个都不能少 简话汽车安全装置

如果你恰好到过国内最大规模公益恺气车安全普及活动2010（三届）中国汽车安全主题巡展现场，除了对展出的不少C—NCAP碰撞测试五星成绩的车型有印象，汽车安全配置展区以及“交通安全儿童乐园”给你留下的印象应该更深刻吧。ESP主动安全体验、主动预警安全带体验、碰撞试验体验都是怎么回事儿？汽车安全配置到底是怎样工作的？一起看看这次巡展是如何通过分解演示的。     

谈汽车稳定程序控制技术的应用

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

谈汽车稳定程序控制技术的应用

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求,秉承这一理念,防抱死制动系统在经过普及阶段以后,目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统(防抱死制动系统)将向ESP (电子稳定性控制系统)演化。     

工控安全入侵检测技术的研究

工业控制系统飞速发展,工控安全问题也备受关注。入侵检测是一种对异常入侵行为主动检测的技术,对于保护工控系统不受外界入侵发挥着不可或缺的作用。本文主要介绍了入侵检测的基本原理,总结了前沿的入侵检测算法并对其发展进行展望。     

谈对汽车稳定程序控制技术的应用分析

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

谁先“主动”？

罗伯特显然被动了,而在日产汽车看来,驾驶者应该掌握车辆控制的主动权,其次才轮到主动安全预防碰撞系统发挥作用。     

谈对汽车稳定程序控制技术的应用分析

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求,秉承这一理念,防抱死制动系统在经过普及阶段以后,目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统(防抱死制动系统)将向ESP (电子稳定性控制系统)演化。