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相似文献
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1.
"营改增"是目前我国深化税制改革的一项重大举措,随着"营改增"向纵深发展,越来越多原来缴纳营业税的企业开始转为缴纳增值税。因为增值税纳税人有一般纳税人和小规模纳税人之分,并且两者在税收征纳管理中有比较大的区别,所以"营改增"企业应深入分析因纳税人身份不同对企业造成的各方面的影响,从而合理选择纳税人身份。  相似文献   

2.
"营改增"是目前我国深化税制改革的一项重大举措,随着"营改增"向纵深发展,越来越多原来缴纳营业税的企业开始转为缴纳增值税。因为增值税纳税人有一般纳税人和小规模纳税人之分,并且两者在税收征纳管理中有比较大的区别,所以"营改增"企业应深入分析因纳税人身份不同对企业造成的各方面的影响,从而合理选择纳税人身份。  相似文献   

3.
本文以物流企业中营改增工作的实际工作为立足点,选择从内部控制的角度对物流企业营改增工作进行探讨,旨在说明物流企业营改增工作的必要性、营改增税率变动情况以及产生的影响,并由此提出相应的且能够加强物流企业营改增工作内部控制的措施,从而能在一定程度上促进物流企业的改革与发展。  相似文献   

4.
"营改增"是我国税务体制改革的重要内容,对于我国税务税收体系的健全有非常重要的作用,而在"营改增"税务体制改革后,对于我国各行各业的纳税筹划都有一定的影响。本文主要研究"营改增"后对物流企业的影响,文章中分析了"营改增"的主要背景,指出了其对物流企业的影响,也总结了"营改增"物流企业纳税筹划有效实施的策略。  相似文献   

5.
龚贵仙 《物流技术》2015,(3):80-81,185
通过梳理营业税改增值税的背景、意义和主要内容,分析得出“营改增”改革对物流行业发展产生了较大影响,物流企业在提高整合社会资源能力的同时,企业税负水平呈现结构性差异:一是物流业小规模纳税人整体税负水平下降;二是物流业一般纳税人整体税负有增长趋势。对此提出促进物流行业健康发展的财税政策建议。  相似文献   

6.
营业税改征增值税这一结构性税制改革实施以来,纳入首批改革试点的物流业深受影响。湖南长株潭地区是国家两型社会实验区,这一地区物流企业分布广泛,文章在对该地区物流企业调研的基础上,描述"营改增"后物流企业的税负现状,并对"营改增"政策实施后的税负影响因素进行深入分析,得出纳税人身份、上下游企业"营改增"实施不同时间,物流企业自身的经营结构及增值税专用发票的获取等是影响税负的主要因素。  相似文献   

7.
全面推开"营改增"税制对餐饮企业是一次重大变革。文章首先对餐饮业"营改增"后的优势进行分析,其次从小规模纳税人和一般纳税人角度估算对其财务的变化,并分析了"营改增"后灵活的采购和销售管理给企业带来的影响,最后提出了相关对策建议。  相似文献   

8.
本文以新近的营改增政策作为研究背景,从税收筹划的角度分析营改增的企业如何选择一般纳税人还是小规模纳税人.  相似文献   

9.
我国营业税改增值税试点工作于2012年1月1日起在上海启动,这项工作将对我国企业的经营、管理和发展产生重大影响。本文结合物流企业的特点,就"营改增"的基本内容与特点、"营改增"的会计实务处理方法、"营改增"对物流企业的影响以及应对措施等,提出看法与建议。  相似文献   

10.
分析了“营改增”对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,“营改增”有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行“营改增”的应对策略。  相似文献   

11.
银峰 《物流技术》2014,(17):74-77
分析了“营改增”对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,“营改增”有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行“营改增”的应对策略。  相似文献   

12.
"营改增"之后,企业税负总体呈现明显下降趋势,但是部分仓储物流企业税负不减反增。文章以新宁物流为例,根据现行的"营改增"政策,在假定条件下进行企业税负模拟测算,探究"营改增"的税负效应,分析物流企业"营改增"中的问题,并提出解决问题的对策建议。  相似文献   

13.
2012年拉开序幕的“营改增”,被视为是继2009年增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革。本文从物流企业的试点情况入手,总结了政策对试点物流企业的影响,针对物流企业在营改增过程中面临的问题,提出了现阶段物流企业的应对之策。  相似文献   

14.
自2016年5月1日起,全国范围内全面推开营改增试点,房地产企业也由营业税纳税人转换为增值税纳税人。本文结合财政部、国家税务总局发布的最新法规,就一般纳税人房地产企业营改增后增值税会计处理进行探讨。  相似文献   

15.
对物流企业来说,此次"营改增"对其影响很大。在"营改增"之前物流企业主要缴纳的流转税是营业税,在"营改增"之后增值税将全面取代营业税。物流企业因其业务特点,涉及"营改增"的税目、税率较多,纳税实务变化较大,如何做好"营改增"后的增值税纳税筹划对于物流企业而言是一种挑战。  相似文献   

16.
唐金龙 《企业导报》2012,(20):25-26
财政部、国家税务总局对营业税改征增值税的试点范围正全面铺开,"营改增"的新政对物流企业避免重复征税,减轻企业税负有积极的意义,但在先行试点的地区的一些物流企业的在实施"营改增"后,企业的税负有明显增加的情况。针对"营改增"实施过程中出现的种种情况,物流企业应根据企业的实际情况,早作准备,寻找应对策略,避免不必要的损失。  相似文献   

17.
2013年5月24日,财政部、国家税务总局联合下发《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税[2013]37号),决定自2013年8月1日起,将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点范围由上海、北京、天津等省市扩大至全国。“营改增”税制改革的加速推进,将对试点物流行业产生深远影响。本文结合实例,就“营改增”试点中物流企业的纳税筹划技巧进行探讨,以期帮助相关纳税人降低税负、防范涉税风险。  相似文献   

18.
目前,我国以"营改增"政策领航的财税改革减税效应已逐步显现。本文基于发票管理的视角,结合营改增政策,从纳税人实际操作层面解析发票管理对企业税负的影响,以期对营改增后纳税人的涉税处理提供参考和借鉴。  相似文献   

19.
刘本奎 《中外企业家》2013,(10):130-131
2013年8月1日,国家税务总局对部份行业在全国范围进行“营改增”试点,“营改增”后一般纳税人进项税扣除范围扩大,增值税税负降低,但小型水电企业(注:本文所指小型水电企业是指装机容量为5万千瓦以下(含5万千瓦)的小型水力发电单位)多数选择执行6%的征收率缴纳增值税,营改增的好处并未得到体现,加之上网电价的影响,因此,执行6%的征收率显得不经济。  相似文献   

20.
自2012年1月"营改增"在我国首次试点,至今这一改革已经在全国范围内全面展开。作为我国快速发展且愈发重要的第三方物流业属于"营改增"所涵盖的行业范围,文章以此为背景具体分析第三方物流企业"营改增"的内容,进而探讨财务视域下"营改增"对第三方物流企业税负和企业绩效的影响,最后提出相关对策建议。  相似文献   

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