论道路运输安全的知识管理

今年以来，江西省发生多起重特大道路交通安全事故，其中一次死亡10人以上的就有3起，这些事故的发生不仅给人民生命财产造成了重大损失，而且也给经济社会发展造成了很大负面影响。从这几起事故的分析来看，司机安全知识匮乏，临危操作不当是事故发生的直接原因。如“1．14”特大交通安全事故，驾驶员在路面打滑、车辆左右摇摆时，既未有效控制速度，又未采取正当措施；“5.24”特大交通安全事故，驾驶员弯道超速强行超车；     

安全教育工作初探

安全教育是指对从业者进行安全思想(态度)、安全知识(应知)、安全技能(应会)的教育和培训，它对灌输安全知识、提高安全技能、端正安全态度、树立安全风气、养成安全习惯是必不可少的，是一项基础性非常强的工作，是确保实现安全生产的必备条件。在现实安全生产中，从业者包括领导层虽然认识到安全生产的重要性，却忽视了在安全教育上应花费更多、更大的精力，没有足够重视安全教育是一门科学，     

安全无止境——近年道路运输安全管理重点工作回顾

近几年，道路运输安全生产形势持续稳定好转。2011年全国共发生一次死亡3人以上的道路运输事故158起，死亡889人，与2005年相比，分别下降了14．1％、29．5％；一次死亡10人以上的道路运输事故15起，死亡243人，与2005年相比，分别下降了51．6％、55％，呈明显下降趋势。数字的背后，凝聚了道路运输管理机构、企业和从业者的心血，纵观近几年，我国道路运输行业按照交通运输部的要求，重点在以下几个方面开展了道路运输安全管理工作。     

客运企业安全管理状况及思考

一、盐城市道路客运企业安全管理的基本情况。江苏盐城市现有客运企业27家，其中：二级企业1家、三级企业8家，营运客车3853辆，经营模式主要以单车承包经营为主。公车公营的只有14辆。目前除县到乡的农用线路和少数县际线路仍由所在地县级客运企业经营外，其余都由江苏盐阜公路运输集团有限公司、盐城市星宇公路运输有限公司和盐城市神龙运输有限公司等     

坚持联控联防建立安全管理长效机制

滁州车务段通过不断完善安全管理制度，对干部实行“安全绩效”考核，对职工实行“安全积分”考核，有效推进安全逐级负责制的落实；并通过规范管理，联控联防，完善了一系列安全管理制度、作业标准和激励与约束机制；在强化安全意识教育方面，坚持“以人为本”的方针，全面提高职工队伍的整体素质，截至2002年1月底实现行车安全5256天，实现连续14个行车安全年。     

锁住希望令人惊

5月5日,安徽省和县交警在整顿边远地区校园安全行动中,当场查获一辆报废的三轮货车乘载14名小学生。令人吃惊的是,驾驶人竟然将逃生的出口锁住,一     

企业的安全责任

在一次道路运输企业必须履行的首要社会责任是什么的网络调查中，85％的人认为是安全责任，8％的人认为是依法缴税，7％的人认为是社会公益。的确，道路运输企业将安全生产放于第一位是符合民意的，履行好以安全为主要内容的社会责任，做一个有社会责任感的企业责无旁贷。     

中国铁路运输安全工作的回顾与思考

新中国成立以业，铁路事故几经反复，但总的趋势是好的。在重大、大事故中，由于铁路职工自身责任占64．6％，其中又以工务、机务部门最多，两者合占59．6％。事故的主要原因是违章、违纪，所有职工必须牢记这一教训。研制和采用自动或半自动安全保障技术，以补人的不足，也是必须重视的。     

安全也应辨真伪

商品中的“假李奎”，是最让消费者深恶痛绝的了。其实，在民航的安全生产中，那带有水分的安全工作成绩，何尝不暗藏着危机?     

建立五项制度 保障运输安全

2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，其中，江苏省共发生一般以上道路交通事故27690起，造成7603人死亡．一次死亡3人以上事故78起。更引人关注的是，道路交通事故死亡人数占各类安全事故死亡总数的比例不断增加，公路与城市道路事故起数比为14：1，公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍，以致有人称交通事故多发地段为“死亡之路”，有媒体称肇事司机为“马路杀手”。     

高度重视民生确保春运安全有序

作为“十二五”开局之年的第一件行业大事，春运是一项政治任务，也是体现“三个服务”的核心工作，责任重大、意义深远。由于今年春节比较早，春运一开始，返乡流、学生流和探亲流就出现了高度叠加，运输压力也较大。1月14日，交通运输部召开2011年全国春运电视电话会议，要求确保广大旅客“平安返乡、欢乐过年、顺利返程”，保障重点物资运输畅通高效。     

建设以安全文化为核心的空管安全管理体系

在影响空管安全的“人、设备、环境”三个主要因素中，人的因素一直被认为是处于主导和支配地位的。据相关资料显示，近20年来，空管工作中发生的错误有95％是人为因素导致的，而在这95％的错误中又有95％的错误是相同或近似的，双95％的结论进一步说明了在空管安全保障中人是最关键的因素，同时也是最不稳定、最危险的因素。     

运管局长暗访长途大巴运输安全

9目18日，湖南省运管局一行3人由局长谭衡鸣带队，在长沙长株潭汽车站登上了开往张家界的长途大巴，此次，他们打算先卧底暗访，到站后再亮明身份，摸底运输安全现状，这样的督查组，省运管局这次共有18个，他们登上不同的长途客运班线，分赴全省14个市。     

试论站段如何推行“安全自控型”班组管理

由于班组在铁路安全生产中的重要作用，各级组织、领导都注重不断探寻班组管理中最有效的方法和措施，“安全自控型”班组就是一种能够有效推动铁路安全生产的切产可行的班组管理方法。基层站段在开展创建“完全自控型”班组的工作中，要注意统筹考虑，稳妥推进。     

欲与天公试比高——记全国“青年文明号”东北空管局气象预报科

“全国青年明号”东北空管局气象中心预报科，是一个平均年龄33岁，由14人组成的青年集体。几年来，他们默默耕耘，无私奉献，为安全生产挥洒着辛勤的汗水。     

对当前安全分析工作的思考

重点说明安全信息的数量、广度、深度不足，分析中表面化，不深入，各取所需，缺乏调查研究，更很少从管理角度进行分析。因此，要重视安全基础工作，要对安全分析人员进行系统的专业培训，要建立一套规范化的安全分析标准，才能有助于安全生产“有序可控，基本稳定”/     

汽车安全领域的“哥德巴赫猜想”

BMBS是爆胎监测与安全控制系统这一技术的英文缩写．汽车在高速行驶过程中发生爆胎这样的危险状况时几乎都会出现车辆损毁、人员伤亡的灾难性后果，而BMBS却可以避免这种情况的出现，从而保障财产和人身的安全。（BMBS技术）是一项具有十分重要的智能化汽车行驶安全技术．BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体，     

安全生产 青年当先——青年安全生产示范岗创建探析

“青年安全生产示范岗”是团中央在2001年4月联合国家安全生产监督管理总局共同发起的一项以青年安全生产为主题的重要活动，是动员组织广大青年职工投身安全生产管理，强化安全生产意识，提高安全生产技能，为企业安全生产做出贡献的一项重要工作。此项活动在新疆机场开展以来，呈现出良好的发展态势，争创“青年安全生产示范岗”的良好局面已全面形成。     

领导干部与民航安全文化的构建

民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航．的重要内容，是提升民航安全水平的必由之路，它是基于“人在本质上是文化的存在物，又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识，强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作，不断提高安全管理的“文化力”，以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中，领导干部由于其特殊的地位和身份，对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段]     

落实领导干部安全承包点责任要注重“四点”

建立领导干部安全承包点制度，是落实领导干部安全工作责任，实行领导干部对基层安全工作面对面指导，强化基层安全管理的一种常用而有效的形式。要使这一制度真正发挥好作用，就必须注重以下四点：一是要抓重点。基层安全工作涉及的内容比较杂，需要做的工作比较多，领导干部的时间和精力也是有限的，在以承包点为平台抓基层安全工作的过程中，不可能面面俱到。这就需要领导干部注重抓重点，