转变进行时——2011全国交通运输信息化工作会议召开

经过十一五的迅猛发展,我国交通运输信息化的建设取得了成绩,也出现了问题。因此,在确保发展格局不变的基础上,信息化建设如何通过转变来克服低效、分散和封闭是十二五必须要解决的问题。     

信息化,2014继续快跑——2014年全国交通运输工作会议侧记

2013年12月27日,2014年全国交通运输工作会议在京召开。和往年不同,会议地点并没有选在被称为国家会场之冠的京西宾馆,而是京郊的交通运输部党校。前者在上月刚召开过举国关注的十八届三中全会,历来都是国家高规格大型重要会议的首选之所。这么做意在遵行去年中央审议通过的八项规定,会风从简、务实。首日上午举行大会主题报告的会场,没有悬挂横幅,没有     

给力十二五——2011年全国交通运输工作会议侧记

五年一节,是中国发展的节奏,踩着这个节拍,中国经济和社会的发展已经走过辉煌的一个个节点,交通运输业也是这样。2006年至2010年,交通运输业在坚韧中直面国际金融危机和地震、冻雨、泥石流等自然灾害的双重考验;也在谨慎和自豪中经历了奥运会、世博会、亚运     

信息化的春天,来了——2013年全国交通运输工作会议侧记

2012年12月29日,雪后天晴的北京一片澄明,仿佛以最靓丽的姿态迎接新一年的到来。位于世纪坛的京西宾馆附近已经布置了新年的灯柱,一年一度的全国交通运输工作会议在此召开。与往年不同,会议由全国民航总局局长李家祥主持,没有了冗长的到场领导介绍,直接进入新任交通运输部部长杨传堂做大会主题报告的环节,历时1个多小时。     

信息化的“新常态”之路——2015年全国交通运输工作会议侧记

过去的一年,交通运输系统深入贯彻落实党中央、国务院决策,主动服务国家发展战略,全面深化交通运输改革,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展,四项工作取得了新成绩。明年,是十二五的收官之年,困难和挑战并存,要认真贯彻落实好党的十八大、十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,切实保障稳中求进的总基调。     

看交通集结——2008年全国交通工作会议专题报道

各位读者朋友,欢迎来到2008。在这个以奥运为主题的年份当中,各行各业都拼尽全力,为了给中国涂上更加传奇的色彩。薪年伊始,“交通”率先集结,一年一度的交通工作会议在北京隆重召开,它的重要性不言而喻,尤其在党的“十七大”刚刚闭幕之后举办的这次会议,肩负着“十七大”报告“交通他”解读与贯彻的重要使命,在未来的发展中,更是要起到精确的导航作用。我们现在就带您进入这次“交通”集结的现场!     

坐看云起时——2010年全国交通运输工作会议侧记

2009年,一部灾难片《2012》的热播和其后世界气候大会的热闹召开,再一次将全球人类的目光聚焦到环境保护这个话题上来。的确,海啸、飓风、地震、低温……当这些极端天气轮番在世界各地出现,灾难不断降临人间时,人类脆弱的神经一次次被拉紧。在我们不断消耗地球资源为人类自身创造便利的同时,     

世界观·加速度——写在全国交通运输科技大会召开之际

如果用两个词汇来形容此次会议,记者以为世界观、加速度是最准确的,因为从对未来五年交通科技工作的规划和部署可以看出,我国十二五交通科技工作无疑将成为交通运输现代化的助推器和加速器;而要实现这一目标,除了脚踏实地的精神,还需要用世界的眼光考量这个行业的科技发展。     

厅长的心声——2006年全国交通工作会议厅长观点摘要

每年的全国交通工作会议都会有半天时间进行分组讨论。今年的会议因为是在总结“十五”部署“十一五”的关键时刻举办的。因此.分组讨论的气氛异常热烈。厅长们除了就黄菊副总理和李盛霖部长的报告进行学习和讨论外。面对"十一五"蓝图。在倍感振奋和压力的同时,在总结“十五”高速公路建设和管理经验的基础。提出了不少关键性的问题。希望引起国家有关部门以及交通主管部门的重视。切实找到解决的办法,为顺利完成“十一五”建设任务创造良好的发展环境。     

交通信息化现状与发展--交通部科教司司长孙国庆在2004年全国交通工作会议上的专题报告

党的十六大提出：“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少．人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。”交通作为国民经济基础性产业，大力推进信息化，对于实现交通新的跨越式发展具有十分重要的意义。信息化是实现交通现代化的必然选择。     

我国交通运输信息化30年发展回顾

信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,已经成为社会经济发展的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式乃至生活方式.信息技术日新月异,它不仅是科技进步的主要内容,信息化水平也成为现代化水平和综合国力的重要标志.     

点击2004-2005交通关键词——全国交通工作会议侧记

2004年12月26日，全国交通工作会议在北京京西宾馆隆重召开。     

2007中国交通信息化建设风向标——李盛霖部长全国交通工作会议报告解读

李盛霖部长在2007年全国交通工作会上,以较大篇幅阐述了交通行业要努力做好“三个服务”的理念,这一对于历史经验高屋建瓴的准确提炼,对交通服务本质属性与时俱进的重新定义,意义重大、影响深远。从部长报告对落实“三个服务”的部署中,可以强烈感受到对于我国交通信息化建设更进一步的重视与要求,交通信息化,已经成为“三个服务”理念顺利实     

李盛霖纵论交通行业创新——在建设创新型交通行业工作会议上的讲话摘要

建设创新型交通行业,就是以科学发展观为统领,把增强创新能力作为公路水路交通发展的战略基点,把创新贯穿到交通现代化建设的各个方面,优化产业结构,转变增长方式,提高发展质量,增强服务能力,营造有利于创新的文化氛围和制度环境,激发全行业的创新精神,大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新,走以创新促发展的道路。     

站在新的起点上——2006年全国交通工作会议总结“十五”布局“十一五”

◇“十五”时期交通改革发展取得的巨大成就充分说明,交通部门贯彻中央的决策部署是坚决积极的,交通战线的广大干部职工是一支过硬的队伍。中央对交通部门的工作是满意的。◇继续加快推进国家高速公路同建设,为经济社会发展提供战略支撑。要坚持交通适度超前发展,坚定不移地实施国家高速公路网规划,争取用lO年或者更多一点时间建成国家高速公路网络,带动国省干线和农村公路发展,形成和完善全国公路运输骨架和网络。◇要通过不断深化改革,建立健全高效顺畅安全便捷的高速公路体制,消除高速公路管理的体制性障碍,更好地发挥高速公路的整体效益。◇要把增强自主创新能力作为交通科技发展的战略基点和调整结构、转变增长方式的中心环节,加强交通行业自主创新能力建设和人才队伍建设,建立交通科技创新体系,加强信息化建设,推进道路、水路运输管理信息化。——黄菊副总理讲话摘要