中国企业物流运作现状及发展战略探讨

自从2001年中国加入WTO之后,市场竞争就更加激烈。企业为了提高自身的竞争力,都在努力提高物流水平,降低物流成本。文章将中国物流现状与发达国家和地区的企业物流运作模式进行对比,提出了中国企业物流发展战略。     

中国企业物流运作现状及发展战略探讨

世界贸易组织对各国的经济水平和要求越来越高,企业物流面对的压力也越来越大。怎样提高物流的效率、降低运营成本、扩大市场占有率成为目前物流企业所面临的巨大问题。本文通过分析学习欧美先进性国家和地区的企业物流的运营模式对比中国企业物流的现状,对中国企业物流运作现状及发展战略进行浅略探讨。     

中国企业物流运作现状和发展战略研究

我国在加入世界贸易组织之后,竞争就显得非常的激烈,怎样提高物流企业的物流水平,降低物流运输成本,提高市场竞争的能力成为了中国企业物流运作和发展最永恒的主题,对中国企业物流运作现状和发展的策略进行深入的研究,并针对性的提出了中国企业物流发展中最新战略的发展趋势。     

广西物流企业发展战略研究

随着物流业在世界范围内迅速发展,物流企业的队伍不断壮大,但是物流企业发展也存在多方面问题与发展中的不足,本文以广西物流企业为选择点,从物流企业的发展现状、存在的问题和应采用的物流发展战略等方面进行研究,以促进广西中小物流企业的发展.     

中国企业物流发展现状与发展战略研究

加入WTO后,外资企业蜂拥进入我国,市场竞争日趋激烈,如何提高物流管理水平,降低物流成本,增强本土企业竞争实力,提高企业经济效益,成为我国企业迫切需要解决的重要课题。创造发展有利条件、加大物流需求开发、优化物流软硬环境、积极培育物流市场、加快基地设施建设,以及构筑物流战略联盟等是我国企业物流的发展战略.     

略论企业物流发展战略

企业物流的发展战略应包括物流信息化、系统化、专业化、国际化战略;其理论基础是物流系统论、物流战略论、物流优势论、物流价值论、物流营销协同论、绿色物流论、供应链(需求链)论;其实施措施应包括树立正确理念、整合优化供应链、构筑一体化的企业物流体系、兼顾降低成本与提高用户服务水平、重视人文管理以及强化规范化管理等。     

浅谈现代企业物流的发展战略

自从中国加入WTO后,市场竞争很激烈。根据物流配送方法、现代物流的发展前景、整合社会资源等方面对我国现代物流的现状,提出现代企业物流的发展战略。     

浅谈中小物流企业的发展战略

我国物流业发展迅速,物流企业的数量众多,竞争日益激烈。本文在分析我国中小物流企业发展瓶颈的基础上,提出了我国中小物流企业发展应建立信息战略联盟,全面优化物流系统等战略。     

对中小物流企业发展战略选择的探讨

中小物流企业是我国物流产业中数量最大的群体,在数量上占有绝对的比重,是我国物流产业的一支重要力量.由于中小物流企业普遍存在"散、小、弱、差"的现象,导致低价竞争、服务标准不统一、流程衔接不畅、整体运作效率低、无法提供深层服务的现象,影响了整个物流市场的运作效率和服务水平的提高以及自身进一步发展的能力的增强.因此本文从整体化、专业化、协同化等多角度,分析中小物流企业的发展方向,试图能够找到解决问题的思路和方法.     

对中小物流企业发展战略选择的探讨

中小物流企业是我国物流产业中数量最大的群体,在数量上占有绝对的比重,是我国物流产业的一支重要力量.由于中小物流企业普遍存在“散、小、弱、差“的现象,导致低价竞争、服务标准不统一、流程衔接不畅、整体运作效率低、无法提供深层服务的现象,影响了整个物流市场的运作效率和服务水平的提高以及自身进一步发展的能力的增强.因此本文从整体化、专业化、协同化等多角度,分析中小物流企业的发展方向,试图能够找到解决问题的思路和方法.     

物流企业战略成本管理研究

在建设节约型社会的背景下,节约成本、提升价值成为企业发展的战略目标.本文结合我国整体物流成本较高的现状,利用战略成本管理理论,分析了物流企业战略成本管理的目标.在此基础上,提出了构建以战略成本动因为导向的物流企业成本管理的具体策略.     

企业物流发展战略研究

随着信息技术时代的来临和全球经济一体化的发展,航空物流以其在物流运输中的方便,速度快的优势,开始被越来越多的人所喜爱,也开始引起企业家们的重视。这种新的物流运输方式在很大程度上能够克服传统物流模式的劣势,促进企业的物流发展。本文以企业战略发展,物流运输的基本理论为基础,从一个企业所在的环境进行探究,然后运用SWOT分析法对企业进行分析,最后在理论上制定了发展战略并阐述了该战略的注意要点。     

现代物流企业战略发展问题研究

本文主要针对于现代化的物流企业战略发展方向进行分析,提出了物流企业发展过程中一系列发展策略。重点在于构建有利于我国现代物流企业发展的政商环境,提出针对于这方面的一系列的发展目标以及发展战略。     

企业物流成本的战略成本动因研究

本文认为,成本动因是导致成本发生变化的因素,其中战略成本动因是企业控制成本的源头,对企业物流成本的控制也必须从成本动因尤其是战略成本动因着手,以从根本上控制成本,实现各类资源的高效利用.物流成本与企业其他成本之间,以及各类物流成本之间是相互影响的,企业物流成本的战略成本动因可分为物流系统外部成本动因和物流系统内部成本动因两大类.其中,物流系统外部成本动因处于物流以外的其他领域.它们的改变会对物流成本产生重大影响,物流系统外部成本动因包括物流服务水平、产品特点、制造中心选址与生产布局、企业与上下游企业之间的联系:物流系统内部成本动因处于企业物流系统之内,它们的调整会引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动因影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变成本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系     

企业物流运作浅谈

我国加入了WTO市场竞争更加激烈。提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状,提出了中国企业物流的发展战略。     

企业物流人才发展战略

专业的物流人员是企业物流战略实施过程中的关键要素。本文以提升企业物流管理效益为目标,针对物流人员发展现状,结合物流战略本身的特性,提出培训物流人员并建立物流人员激励机制的企业物流人才发展战略。     

中国物流产业发展现状及对策

加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流业的巨大竞争压力和挑战,既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。文章结合我国物流产业的运作现状,对我国物流产业发展的制约因素以及存在的问题进行了探讨与分析,提出了我国物流产业的发展战略:制定物流产业发展方针和总目标;加快物流领域信息化、网络化建设;注重人才培养;积极发展第三物流。     

医药物流企业发展战略研究

医药物流投资热的兴起在给企业带来竞争力提升的同时,也使企业面临许多困惑与挑战,挖掘问题产生的根源并寻找解决对策,提出科学的企业发展战略,可使企业在激烈的竞争中立于主动地位。     

浅谈中小型物流企业的发展战略

我国目前生产、流通领域集中程度不高,无论是市场对物流服务的需求还是物流企业自身的服务水平都还处于初级阶段。大量中小型的采用传统技术手段提供阶段性物流服务的物流企业将在很长的时期内作为我国物流服务业的主要力量。对许多处于转型中的传统物流企业来说,适宜的物流服务领域和物流服务发展战略的选择非常重要。