不确定条件下车间调度混合算法的调度优化策略

随着时代的发展,国际经济竞争日趋激烈。人们对产品的要求逐步增高,使得企业对工件的时间规划和做工要求上更加精益求精。实际生产的不确定性也越来越受到各界的重视,诸如机器发生故障的不确定性、用户具体要求的模糊性、工件实际加工时间的模糊性等不确定因素也在车间调度中被加以考虑。而这类问题也由于更接近于实际生产活动而倍受关注,诸类不可预测事件具有动态性,相较于确定性的问题难度有所加深,算法也更加复杂。通过众多学者的不断努力,目前已经出现不少的研究成果。     

加强车队管理优化汽车调度

随着社会经济的飞跃发展以及城市化进程的不断进步,现代交通运输也得到了蓬勃发展的机会,机动车辆在当今社会已经成为人们外出交通的最重要的交通工具.针对企事业单位而言,对车队的管理和汽车使用的调度管理十分重要,因为汽车调度是车队管理的重要内容,而车队管理又是企事业单位车队工作和服务效率的基本保障也是企事业单位工作效率的服务保障.因此,本文将分析车队管理和汽车调度的现状,针对车队管理的强化和汽车调度措施的优化方法着重论述.     

三维城市仿真模型动态调度研究

本文利用多核CPU、可编程GPU等现代硬件环境,实现了海量三维数据的动态漫游,实现了海量三维仿真模型数据组织和动态调度的新途径,解决了海量三维数据组织、三维模型快速加载的瓶颈问题,将有力地推进三维仿真平台的建设,加快技术升级。     

车辆调度问题模型的优化研究

本文从为物流配送企业提供智能化、决策化支持的目标出发,对车辆优化调度问题进行了数学分析和研究,解决了车辆的配送线路试题。     

动态联盟中心资源动态调度机制研究

企业动态联盟运行过程中,动态联盟中心经常出现资源紧缺的情况。本文针对结合基于P2P工作流管理研究,借鉴现有的动志调度算法,提出了一种基于活动的资源动态调度模型,为动态联盟整体业务过程的按时完成提供支持。     

项目鲁棒调度资源分配方案优化算法研究

由于活动间的资源争抢会使调度计划在执行过程中失效,因此合理的资源分配方案对于调度计划至关重要。基于现有研究成果提出了SCAS(Superior Chain Allocation Scheme)算法,在资源分配时优先选择优质资源链为重要活动提供资源,同时尽可能减少附加约束数量,保证资源按时传递给重要活动,降低资源冲突对进度计划鲁棒性的影响。     

一种改进的 Linux 实时进程调度算法 ——RAD 算法

在 Linux 实时进程调度算法中,RM 算法是一种针对任务周期的长短来确定优先级调度算法,EDF 算法是以最后期限的 顺序来指定优先级的动态调度算法,这两种算法在 Linux 内核调度算法中都得到广泛应用。在深入分析以上两种算法优缺点的基础 上,提出将两种算法优点合并,根据进程的重要程度和紧急程度来选择确定进程调度的优先级,得到一个新的高效 RAD( Rate And Deadline) 算法。     

物流工程中支付调度的旋转算法

本文讨论的是在物流工程中,已知某项目的工程图,求一个调度,使得收入或支出得净现值达到最大值。该问题是一个非线性规划,本文的主要结果是证明该调度问题等价与线性规划并且对该问题提出求解方法——旋转算法。     

涂料生产的优化调度

对涂料生产过程中的调度问题进行了分析,建立了涂料生产的优化调度模型。采用一种启发式的“离散-回缩”策略计算在一定生产排序下的涂料总生产完成时间,并使用列队竞争算法求解最优化排序。采用某涂料厂的实例对提出的方法进行了检验。     

动态投入产出模型的计算机控制算法

利用计算机对经济学的离散事件广义动态投入产出模型进行模拟与控制,以使国民经济能够协调发展。通过使用一种新的数学方法—线性矩阵不等式,动态广义投入产出模型不需要转化成一般形式可以直接研究其稳定性,从而可以减少研究的复杂性。首先提出了一个动态投入产出模型一类稳定的条件,并基于此设计了相应的反馈控制器,然后利用计算机编写相应的模拟与控制程序,实现了对动态投入产出模型的计算机控制。     

互联网背景下物流包装盒回收方案设计与调度优化模型

随着互联网的日益发展,网购已经成为人们生活不可或缺的部分,而随之带来的,是物流包装盒的大量使用,从而造成的资源浪费与环境破坏等问题。本项目利用二维码对在途中的物流包装盒进行管理与回收,使用自动拆分机协助回收,并建立模型,以最低的成本和最优的调度方案对回收后的物流包装盒进行合理调度。     

流媒体调度仿真平台的系统模型设计

在流媒体调度研究中，利用仿真平台可以模拟用户行为和系统运行，从而比较不同调度策略的优劣。本文对3种主要用户行为进行了形式化描述，建立起其数学模型，并对构成仿真平台的几个主要组成模块分别进行了描述和讨论。     

自组织网中的动态路由算法性能仿真研究

以仿真为主要手段研究了自组织网中基于AODV的路由算法的性能 ,比较了采用全网泛洪方式和限制泛洪半径方式下的网络性能。改进了现有调度策略 ,并仿真了其对端到端时延的影响。仿真结果表明 ,采用限制泛洪半径方式的网络性能明显好于全网泛洪方式 ,而改进型调度策略也能够进一步有效提高网络性能     

OFDM系统中的资源调度

资源调度可以显著地改善通信系统的频谱效率和吞吐量。文中给出了OFDM下行链路中3种不同的时隙调度策略,这些策略都是以CDMA／HDR中比例公平算法(Proportional Fair)为基础。比较和分析了3种子带分配的方案。首先将OFDM的子载波划分为若干个子带,目的是减少系统的反馈量。所有的用户同时竞争所有的子带。仿真表明,子带的划分以16～32个比较合适,而调度可以将系统的吞吐量提高0．4～1倍,调度方案3实现了性能和复杂度的折衷,是一种好的选择。     

无人值守的全自动备件库调度系统设计——基于优先级的调度模型

文章对国家电网备件库的订单调度进行了研究。根据备件库订单调度特点,在对比"先来先服务"的调度算法和基于优先级调度算法的优缺点基础上,提出了无人值守的全自动备件库调度:(1)出库优先于入库;(2)基于先来先服务的入库订单调度算法;(3)基于优先级的出库订单调度算法,大大提高了订单的调度效率。     

LTE系统中多业务优先级调度算法的设计

LTE系统中存在单用户同时申请多种并发业务,多用户申请不同业务的混合业务场景,为此,3GPP在现有UMTS的基础之上对QOS机制进行了更细的业务划分和优化,但现有调度算法沿用UMTS的Qo S机制,没有区分不同业务类型的特点,难以体现用户的差异化调度。为此,本文在M-LWDF算法的基础上提出了结合新Qo S机制的混合业务分组调度算法,并对改进算法进行仿真验证。结果表明,所提出的改进算法能在牺牲少量公平性的代价下,较大程度的减少系统的分组时延与丢包率,满足不同业务的差异化调度需求。     

Web Services事务处理中轮转调度算法研究

概括了Web Services及其主要实现技术,分析了Web Services事务流处理中现在常用的FCFS技术的缺陷,提出了用轮转调度算法来解决该缺陷,并分析了轮转调度算法的性能,进而得到采用时间片轮转法可以提高Web Services事务处理中的处理效率的结论。     

物流配送车辆优化调度的综述

物流车辆的调度工作是否完善、能否根据实际的物流路况做出动态化的积极调整,将成为物流配送是否具有高效率的决定性因素。文章在对物流配送车辆调度方式研究中,对影响物流车辆配送效率的影响因素进行了总结分析,同时以动态化管理为基础,进行依靠信息条件实现调度功能的调度优化模型,提升物流配送车辆的调度能力,提高配送效率。     

现代企业经营调度之我见

本文对企业经营调度的见解,主要是从企业经营调度职能和作用入手,从生产经营活动过程的角度出发,对企业经营调度的认识、构建、以及遵循的原则都做了翔实的分析、阐述。突破了传统单一的生产调度思维模式,从经营战略层面上综合考虑了管理问题;并结合企业自身特点勾画出了以经营调度为生产经营指挥中心的企业管理模式,为企业树立了以经营调度为管控系统的管理意识。