公交村村通 村民实惠多

近几年来，江西省上高县以解决农村群众出行难为突破口，整合农村客运资源，创新经营模式，发展城乡公交，推进城乡公交一体化及村村通，极大地方便了农村群众出行，促进了农村经济发展：     

河北省高速公路客运有限公司简介

<正> 河北省高速公路客运有限公司成立于1997年6月28日,是由河北省交通厅控股,联合省内11家国有大型运输企业组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其他客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。河北高客严格按照现代企业制度规范运作,始终坚持"六个一流"的企业目标和"团结、务实、拼搏、进取"的企业精神,     

我国出入境汽车运输统计困境与出路

1.出入境汽车运输基础统计工作发生了巨大变化,“统计报表制度”失去了实施基础 早期,出入境汽车客运的经营模式多为公司统一经营,且以“三定班车”为主要运营模式,企业统计制度比较健全,基础统计工作扎实,统计数据的可靠性与可获性都比较强,采用统计报表制度可以得到所需的统计数据。随着深港两地出入境汽车客运企业数量的迅猛增加,相互之间竞争加剧,不少客运企业推出了旅游包车、公务包车等新的经营模式,统计报     

河北高速客运股份有限公司情况简介

河北高速客运股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司，成立于1997年6月28日：于2005年12月顺利完成了整体改制，是由沧州运输集团有限公司控股，公司工会参股，联合省内其它10家大型运输企业共同出资组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其它客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。     

网约车对城市交通结构的影响

网约车的出现与发展,使城市客运交通的结构发生了变化,城市交通状况有所改变。在宏观层面,网约车通过影响出行效率、交通秩序和资源环境适应度,引起城市交通结构的明显变化。文章运用科学的评价方法从出行效率、交通秩序和资源环境适应度三个方面探究网约车对城市交通结构的影响,并对天津市的城市交通结构做出相关的评价。结果表明网约车满足了城市居民的出行需求,提高了城市客运交通的运行效率。文章对规范网约车市场发展,促进城市交通可持续发展具有重要的理论和现实意义。     

道路客运网络化运营发展研究

道路客运业是一个国家经济发展和人民日常出行的基础保障,为国民生产提供广泛服务,在综合运输体系中起着重要作用。随着近几年市场经济的快速发展,对道路客运市场的需求也发生了变化,人们更注重出行的高效性、舒适性和安全性。对于一个国家来讲,完善交通基础设施建设,提高运输效率,降低运输成本不仅可以促进经济发展,更重要的是人民享受到了真正的实惠。面对我国道路客运市场存在的"多、小、散、弱"等问题,实现道路客运网络化运营可以很好解决这一问题。道路客运网络化运营指的是各道路运输网点以市场需求为导向,核心竞争为基础,信息网络为依托,通过紧密合作,以获得竞争优势为目的的企业经营管理形态。通过对国内外客运业的发展情况调查得出结论,道路客运网络化运营对缓解我国交通运输压力、加快城乡一体化进程、促进综合运输大发展等都有积极作用。     

上海陆岛水上客运财政补贴研究

崇明岛是我国的第三大岛,地处长江口,过去该岛居民出行的主要方式是水路客运交通,但随着崇明长江隧桥开通后,崇明水上客流量和车流量大幅度下降。以崇明水上客运为主营业务的交运企业陷入严重亏损,难以为继。为方便崇明居民出行,从公益性属性及公共财政角度出发,应给予崇明水上客运财政补贴。本文就崇明水上客运实施财政补贴必要性进行分析。     

高校学生安全教育“四位一体”模式的构建——以校园内外发生的各类安全危机事件为视角

近些年,频繁出现在高校里的校园安全事故以及社会上发生违法违规违道德的暴力事件已屡见不鲜,这对高等教育体制、高校管理方式带来艰巨的挑战。通过"四位一体"的高校学生安全教育模式,从教育的机制、内容、体系、方式四个维度着手,整合学校资源和社会资源,有效地帮助高校减少人力、财力、物力、时间等管理成本的投入,使教育工作更加规范化、系统化,为构建文明校园、和谐社会和更好地服务学生成长成才提供新的实现模式。     

高校师生创新创业发展研究与实践——以江宁区高校为例

文章以江宁大学城的师生创新创业实践为例,指出政府应打造高校创新创业生态系统,借助"园区+高校"建立以"互联网+"为载体的创新创业开放式综合服务平台,整合资源,建立多方协作的联动合作体制机制。     

加强客运场站建设专项管理的几点思考

加强客运场站建设专项管理的几点思考：现代化的客运场站是客运企业长远发展的基础和支柱,它作为服务广大市民和旅客的社会基础设施,是展示城市形象和城市文明的重要窗口。随着我市经济的迅速发展,城市框架的不断扩大;旅客客流的日益增加,出行要求的不断提高。现有的客运场站从布局、流程、功能和形象等方面已远远不能满足城市和旅客出行的需求。为此,现就客运场站建设专项管理的现状进行分析,发现不足并提出改正的措施。     

依托客运服务品牌效应来提升车站客运服务的质量

随着人民生活水平的日益提高及对出行服务需求的日益精细化,铁路客运服务部门,不仅要紧随社会发展脚步,而且还须不断改进服务方法,创新优质服务品牌,持续提升服务质量,才能实现让旅客安全、方便、温馨出行的目标。文章从对榆次站现状分析入手,结合车站创建客运服务品牌为基准,在分析品牌效应的同时,为今后进一步延伸服务品牌的内容提出建议。     

对高校家庭经济困难学生资助工作的思考

为保证家庭经济困难学生能够顺利完成学业,国务院制定了学生资助系列政策,不断加大资助力度,并逐步建立了奖、助、贷、勤、补、免"等多层次的资助体系。如何高效合理地利用目前的资助政策,科学整合各项资助资源,最大化地发挥资助体系的助困与育人效能,促进学生健康成长!成为高校助学工作中亟待解决的问题。     

做好思想政治工作 为发展奠定基础

<正>出租汽车行业是关系民生、服务广大群众的"窗口"行业,乘坐出租汽车是人民群众出行的重要方式之一。出租汽车是城市交通比较重要的组成部分,担负着为乘客提供安全、便捷、舒适服务的光荣而艰巨的任务。出租汽车的管理和发展应当与所在城市的经济社会发展相适应,与公共交通等客运服务方式相互协调发展,满足人民群众个性化出行需要。重视并抓好思想政治工作,对于充分发挥其在运输管理工作中的作用,提     

城际铁路发展对公路客运的影响及公路对策建议

归纳了影响旅客选择出行方式的主要因素,运用层次分析法,比较了两种客运方式竞争力的强弱,并站在公路客运企业的角度,提出了公路客运应对城际铁路客运的策略.     

高校微信自媒体的运营策略研究——以“小翅学长”微信公众号为例

文章以微信公众号"小翅学长"为案例,探讨高校微信自媒体的运营策略,并提出以用户为主、提升互动效果,优化资源、整合团队,重视标题、出奇制胜的发展对策。     

红色文化资源融入高校党史教育的价值及实践分析

本文主要从红色文化资源融入高校党史教育的价值及实现分析进行阐述。高校党史教育是实现教学管理发展及促进学生思想教育提升的根本环节。红色文化资源是当前党史学习教育内容的主要组成部分,也是激发学生全面学习的根本动力。在当前高校教育全面发展期间,需要彰显红色文化教育的作用与价值,运用多方途径来发展党史教育。红色文化资源是发展红色文化传承的根本载体。由此,教师需要挖掘丰富的资源,实现深层教育价值的落实,彰显学生的主体作用,实现红色文化与党史之间的整合,全面挖掘红色文化与党史整合的意义。     

提升客运服务综合质量的措施探析

随着经济的发展,社会的进步,人们生活水平的提高,人们的出行率也越来越高,因此人们对客运服务业提出了更高的要求,包括车站的服务需求和列车服务需求。但是在发展的过程中,客运的服务质量却存在很多问题。如何提高客运服务质量成了人们重点关注的问题。文章简要分析了旅客对客运服务需求,并提出了提升客运服务综合质量的具体措施,旨在为客运服务质量的综合提升提供参考意见。     

大城市客运交通系统出行方式特性分析

以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通相对来说出行距离随机性最小;在出行时耗方面,自行车的时耗分布最为集中,小汽车与出租车次之,常规公交与城市轨道交通出行时耗分布范围最广。     

基于SWOT分析的成渝铁路客运发展策略研究

文章存对成渝间高速公路、铁路、航空三种客运方式运营现状进行分析的基础上,将SWOT分析法运用于成渝问铁路客运,提出了提高购票的方便性、灵活安排列车开行方案、提高旅客出行全过程的舒适度、通过加强营销树立铁路客运的良好形象等促进成渝问铁路客运发展的对策建议,以充分发挥铁路优势,提高铁路客运竞争力,争取更多的市场份额.     

利用高校体育俱乐部资源,培养学生终身体育意识

高校体育工作的任务是培养大学生终身体育意识,推进素质教育进程,更好地推进德育、智育、体育全面发展。本文旨在对整合高校体育资源,促进学生终身体育意识的发展方面提出几点建议。