“凯旋”搅局——“低价杀手”还是价值回归?

2005年丰田锐志上市,搅乱了佳美、雅阁、马6为标志的B级车市场。于是,业界泛滥着一种说法,“锐志成为2005年中国汽车市场的搅局者”。事实上,中国汽车市场高速发展的这几年,B级车市场的价格概念不断被刷新,从未停止。     

第七篇:国产C级轿车市场分析与2006年展望

最近三年，国内厂商高密度推出C级车，到目前为止国产C级车已有10款。它们是本田雅阁、别克君威、帕萨特领驭、日产天籁、马自达6、福特蒙迪欧、日产蓝鸟、一汽红旗、丰田锐志、现代御翔。它们的长度一般都在4．7～5．0m之间，有着大气的外形特征和宽敞的内部空间，配置丰富、科技感强，具有身份地位的象征，适合于公务、商务和个人使用。     

一汽-大众CC“为时尚买单”?

本月15日,一汽-大众CC正式上市销售,本刊在一汽-大众4S店的随机调查中发现,对这款定位比迈腾更高端、瞄准B级车市场的新车感兴趣的人,几乎绝大部分是迈腾车主或准车主构成的。但与迈腾不同,CC是一款针对细分市场的小众车型。用一汽-大众自己的话说,时尚是他们对这款车的定位。比迈腾价格更高,却只为＂时尚＂买单,消费者会怎样选择？     

第七篇:国产C级轿车市场分析与2006年展望

最近三年,国内厂商高密度推出c级车,到目前为止国产c级车已有10款。它们是本田雅阁、别克君威、帕萨特领驭、日产天籁、马自达6、福特蒙迪欧、日产蓝鸟、一汽红旗、丰田锐志、现代御翔。它们的长度一般都在4．7-5．0m之间,有着大气的外形特征和宽敞的内部空间,配置丰富、科技感强,具有身份地位的象征,适合于公务、商务和个人使用。     

去浮华 显本色 一汽丰田新RAV4

RAV4是丰田推出的一款运动型多用途车,同时它又是紧凑级跨界SUV车型市场中第一款量产的车型,所以称它为紧凑SUV车型中的跨界领导者一点也不过分。8月26日,一汽丰田全新RAV4正式上市,共7款车型。新车不仅在外观内饰上有很大改动,动力也进行了相应的改变。     

年轻奔驰

正从2005年诞生至今,奔驰B级车在全球范围内开辟了豪华运动旅行车的全新细分领域,而在中国市场的品牌和产品推广上,也走出了一条独特的道路。8月30日,成都车展开幕前夜,全新梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车的上市活动,颇有点春晚的排场。卫星直播连接的方式,延续了奔驰一贯以来的大手笔、大场面风格,也在业内首创了东南西北四大城市(上海、成都、深圳、北京)的跨时空互动方式。事实上,从2005年诞生至今,奔驰B级车全球销量已经超过82万辆。2009年初,虽然初入中国,但作为一款进口两厢小车,B级车还是以比市面上一些国产C级车型还高的价格实现了月销量过千的市场表现,并在全球范围内开辟了豪华运动旅行车的全新细分领域。     

上半年中重卡市场一汽东风“双雄斗”上汽不愿观望

2008年1-6月份,卡车市场继续延续了去年的良好发展势头.同样,各家企业的竞争也都异常激烈.一汽和东风之间的争夺被认为"不亚于在B级车市场中的雅阁和凯美瑞之争".     

A级车跨进B级车领域 汽车等级将越来越模糊

08年,一汽-大众新宝来轿车在北京市场正式投放,而此次厂家的重点宣传之一,就是新宝来增长97mm的"超长轴距".传统的概念释义中,A级车轴距一般在2450mm-2650mm范畴,B级车轴距一般在2600mm-2750mm之间.     

一定要理性对待“库存车”

今年以来，一汽丰田、天津一汽、奇瑞、一汽马自达、昌河北斗星、宝马等品牌轿车都纷纷降价。国产宝马更是以10万元创造了国产汽车最高降价纪录。尤其是今年春节前，市场降价车型之多、幅度之大，都是往年罕见的。然而，短短3个月过去了，市场上听到的最多的声音却是“经销商没车卖”。     

引领B级车全新方向 一汽－大众全新迈腾傲世登场

作为一款创新豪华的德系高级轿车，全新迈腾按照C级车生产标准制造．无论是对创新科技的采用还是豪华的程度，都将达到同级细分市场前所未有的高度。凭借大设计、新科技、高品质的产品优势，全新迈腾将全面刷新国内B级车豪华禄涯，重新定义B级车。     

丰田在华力推“实惠的高级车”

准高档车锐志的推出象征着中国市场的产品定位将更加苛刻离新车型——锐支RELZ正式接受用户预订还有一月。一汽丰田公司就开始了密集的市场推广。除了在8月初邀请媒体和发烧友在珠海国际赛车     

六大品牌降价过万元

中高端车市跳水愈加惨烈 前有一汽丰田锐志的阻击，后有新帕萨特领驭月底上市的冲击，中高级别车市年末集体跳水的场景愈加惨烈。本月初，蒙迪欧被迫降价，天籁“加料不加价”，希望化解降价压力。中高级别车市正在上演一场价格大战。在此过程中，广东市场是中高级轿车销售最为重要的区域，因此厂家的促销力度将更大，本地消费将能得到更多的优惠。     

J.D.Power亚太公司APEAL报告:通用汽车车型在中国三个细分市场上最受消费者青睐

根据2006年12月22日发布的J.D.Power亚太公司2006年中国汽车性能、运行和设计调研SM(APEAL)报告,通用汽车的三款车型--雪佛兰Spark、雪佛兰乐骋、别克GL8在各自细分市场中位居榜首.此外,日产颐达/骐达、本田思域和丰田锐志也在各自的细分市场中获得用户的最佳评分.     

丰田的机会

丰田为期两年的重整中国市场战略,还没有获得显著的市场效应。特别是在合资车企中占有绝对战略地位的中高级车,丰田在中国的两款产品凯美瑞和锐志,去年都呈现不同程度的销量下滑。但是这正是丰田的机会。与大众的肉搏战中,广汽丰田意识到了新的消费理念革新越来越快,原来的产品换代周期已经赶不上市场。原本要五年才换代的凯美瑞,在换代不到三年时,推出了外观、技术都大幅度升级的新凯美瑞,想打大众帕萨特一个措手不及。     

越野性能升级新普拉多加价不愁卖

6月22日,一汽丰田推出全新一代普拉多,这也是丰田普拉多自2003年国产后的第一次＂换代＂。新普拉多最大的亮点在于它越野能力的提升,此外其他方面的升级也大大增加它在国内市场竞争力。上市一个多月以来,新普拉多处于供不应求状态,不仅提车要等数月,还有一定程度的加价。     

A级车暗流涌动

有着庞大刚性需求的A级车（紧凑型家轿）细分市场,向来是各大车企提升品牌影响力的重要阵地。与其它细分市场百花齐放的局面相比,A级车市场在2011年整体发展相对平稳,垂直换代车款并不多见。然而,平静之下,实则暗流涌动。其中,2010年整体低迷的日系车在今年下半年频频发力：而以东风标致为代表的法系阵营也推陈出新,陡然间成为未来打破A级车市场平静的变数。     

“速热”秘籍 全新速腾消费者特征调查

作为一汽-大众2012年推出的重量级A+级车,全新速腾被赋予了成为A+级市场领导者的使命。自3月上市以来,凭借纯正的德系品质、包豪斯的设计风格、舒适的驾乘体验和高标准的安全配置,全新速腾很快获得了市场和消费者的青睐和认可。截止2012年11月,全新速腾终端销量达到14.5万辆,稳居细分市场冠军宝座。全新速腾为何能获得消费者如此的青睐呢?为此,我们特意进行了一项网络调查,以全面了解这些消费者的想法。同时,我们还联系到三位全新速腾车主,请他们谈谈使用全新速腾过程中的一些特别感受。     

小小大星球 广汽丰田YARiSL致炫

丰田的小型车战略是其全球战略的重要一环。在中国市场．以一汽丰田天津的系列车型和广汽丰田的雅力士为代表的小型车．面对过去消费群体的种种特征．并未取得预想中的成功。     

飓风之子--红旗世纪星2.4风采骄人

无论国内轿车市场形势如何的纷繁，一汽一直牢牢地掌握着中国车市的一极，而一汽轿车又是其中绝对重要的一支力量。由于其与生俱来的“官座”形象，一汽轿车的红旗品牌一直有着独步公务轿车市场的领袖风范，不管这一市场已经涌入了多少美派、日派、欧派的竞争对手，红旗一直保持着自己堂皇的气派，宽大、沉静、四平信稳，保有稳定的市场份额。为了占据更多的市场份额，为了在轿车细分市场上更具竞争力，近日一汽轿车公司向市场推出了动力大为提升，具有多个亮点的新款车飓风之子，红旗世纪星2.4升轿车。     

另一种可能上海通用新君威

B级车究竟该是个什么样子7不断拉长的轴距．还是四平八稳的驾驶感受7在当年以中庸为审美口味的时代，上海通用推出了取向另类的君威．尽管运动化的风格让它在当时的B级车市场就像异族那样格格不入．但随着B级车市场购买人群的变化．这位曾经的另类，却成为不少新生代用户的心头好。