出口澳大利亚煤炭漏斗车电控空气制动系统的设计

文章介绍了出口澳大利亚煤炭漏斗车电控空气制动系统的设计方案和主要技术参数的选取,对制动系统的制动倍率、副风缸容积进行了计算分析。通过单车试验和闸瓦压力试验结果表明,该制动系统满足AAR标准和技术规范要求,技术参数的选取合理,为出口铁路货车制动系统设计提供参考。     

铁路货车检修中制动杠杆错装的原因及对策建议

针对在段修及改造过程中频繁发现制动杠杆错装的现象，结合现场作业实际情况，对其错装原因进行分析。同时从理论数据将原装杠杆形成的闸瓦压力与错装杠杆形成的闸瓦压力进行对比，直观的反映出错装制动杠杆对全车制动所带来的安全隐患，提出了改进办法及加强措施。     

关于瑞典ABB液压站在立井提升系统中的制动性能的研究与分析

通过对矿山立井提升系统中的瑞典ABB液压站制动性能的研究,阐述了ABB制动系统的功能特性,揭示了提升机在井筒中各个阶段运行过程中进行安全制动时的制动性能特点,并着重介绍了该系统的安全制动性能及残压在制动系统中产生的危害性。     

ABS电控技术在大型商用车上的应用

随着中国运输业的快速发展,用户对大型商用车的制动性能、安全性能的要求也越来越高。ABS电控技术在大型商用车气压制动系统上的应用能够使汽车在制动过程中对车轮的制动压力进行自适应调节,缩短汽车制动距离,使汽车在制动过程中能有更好的制动效能和制动时的方向稳定性,从而提高汽车的安全性。     

金属非金属矿山提升制动系统减速度测试方法探究

提升系统在运行过程中由于故障、事故等原因,需要紧急制停时,不但需要有足够的制动力矩,对制动减速度也是有安全要求的。满载下放时,应检查减速度的最低极限,是为了使提升系统在紧急情况下,能够尽快制动住;满载提升时,应检查减速度的最高极限,是为了防止制动时提升侧的钢丝绳的张力过大,防止多绳提升系统提升钢丝绳和主轴装置之间打滑,或使单绳系统提升机卷筒载荷过大,造成提升事故。     

基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统

在混合动力汽车制动过程中,针对其机械制动力同电再生制动力分配问题,不仅要确保其可以在制动稳定区间内,回收最多的制动能量,同时也应该提升制动控制水平。在并联式混合动力汽车制动控制中,应用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱,设计基于模糊控制的并联式制动控制系统,不仅有利于简化控制系统结构,也有利于提升汽车制动效率。     

广州地铁三号线B1型列车冲标问题分析及改善对策

广州地铁三号线B1型车由于信号、列车牵引、列车制动等多方面的系统性能原因,列车冲标问题严重。本文通过对列车冲标问题的原因进行深入分析,制定了增加气制动预压力的措施,有效改善列车冲标。     

汽车液压防抱死制动系统压力梯度试验及因素分析

汽车防抱死制动系统也称ABS,ABS作为一种车辆主动安全技术逐渐得到国内外研究学者的重视。但是,这些研究大多都以电磁阀脉宽恒定和ABS主缸压力恒定为基础的,和汽车防抱死制动的实际运行过程不符,对ABS压力特征的反应也不够准确。     

提升机恒力矩与恒减速制动液压站原理分析

液压站是提升机制动系统的关键设备,是机、电、液一体的制动系统。随着液压站的不断发展,产品不断地更新换代。文章对恒力矩制动和恒减速制动的液压站的工作原理进行分析,为确保提升机安全可靠运行,加强对制动系统的维护维修,提高业务水平,提供一定借鉴。     

近期产品质量山西省监督抽查结果显示

制动液又称刹车油,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,在采用液压制动系统的车辆中使用。由于其质量优劣直接关系刹车的安全程度,因此制动液的选购直接关系到消费者生命安全。     

中马村矿主井车削闸盘的改造及应用

通过车削闸盘对主井绞车闸盘偏摆的治理改造,使闸盘偏摆量符合相关要求,消除了主提升绞车制动系统存在的隐患,提高了主提升绞车制动系统的安全性能,取得了明显安全效益。     

近期产品质量山西省监督抽查结果显示 6成机动车制动液不合格

制动液又称刹车油,是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质,在采用液压制动系统的车辆中使用。由于其质量优劣直接关系刹车的安全程度,因此制动液的选购直接关系到消费者生命安全。     

副井摩擦式提升机防滑装置研究应用

主要介绍了塔式摩擦提升机钢丝绳防滑装置的组成结构及工作原理.钢丝绳出现危险滑动时,制动机构能够制动住提升系统,达到滑动保护的目的.     

商用车气压制动系统响应时间的优化

随着商用车的发展,消费者对其安全性的要求越来越高。实验表明,通过优化气压制动系统的响应时间,能有效地缩短制动距离,提升车辆的安全性。文章针对气压管路的原理及构造等方面,提出了一些优化方法。     

谈汽车稳定程序控制技术的应用

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

GB12981-2003《机动车辆制动液》标准洋解

汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。     

谈对汽车稳定程序控制技术的应用分析

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，防抱死制动系统在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。     

吊斗铲液压泵站工作原理及故障分析

在机械领域中,液压系统应用十分广泛,设计优良的液压系统可以满足大型制动应用和多功能工作工作制动需求。吊斗铲液压泵站液压系统的设计师高度完整的,可以满足吊斗铲制动和工作需求,吊斗铲液压制动时安装在回拉滚筒和提升滚筒制动盘上用于连接停车制动或工作制动。     

制动液成了"阻动液"

汽车制动液,又叫刹车油,是用于汽车液压制动系统,传递压力、制止车轮转动的介质.它在液压制动系统中,能使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下,保持制动灵活、有效、可靠及安全行驶.     

汽车空气干燥器

1　简　介目前 ,交通运输汽车的安全系统尚存在许多问题。首先 ,交通运输汽车采用的空气制动 ,由于汽车经常工作于不同温度的空气环境中 ,从空气泵输出的压力空气必须通过人工阀门等一系列比较繁杂的操作系统进行调控放水后 ,才能用于制动 ,一方面操作复杂 ,另一方面无法达到理想的制动效果 ,影响制动性能和寿命 ,甚至危害生命和财产的安全。该产品经实验性能优良 ,不仅大大提高了汽车的制动性能 ,而且对关联件的使用寿命和可靠性的改善效果明显。据调查 ,目前我国采用空气制动的大中型汽车年生产能力为 30多万辆 ,社会保有量达数百万辆 ,因…