21世纪海上丝绸之路与中国海洋战略性新兴产业

尊敬的徐少华常务副省长,庹震常委、陈云贤副省长,女士们,先生们,大家早上好! 我是广东人,回广东来,刚好利用这次回来向大家学习. 刚才徐副省长和晋副秘书长对21世纪海上丝绸之路建设的意义和广东省应该所起的作用都做了充分的阐述.我现在讲的是海上丝绸之路建设的必要条件和充分条件,从海洋技术的角度,讲我们应该做什么.     

营造海洋经济法治化环境——以邮轮旅游为例

一、21世纪海上丝绸之路与邮轮旅游的关系 建设21世纪海上丝绸之路是着眼推动中国、东盟自由贸易区长远合作背景下提出的重要战略构想.这一重要战略构想希冀通过港口航运、海洋能源、经济贸易、科技创新、生态环境、人文交流等领域与海上丝绸之路沿线国家开展全方位合作,以期促进区域繁荣、推动全球经济发展.其中,邮轮旅游作为一类既能契合基础设施互联互通机遇,又能起到重要文化交流目的高端旅游项目,更是借力海上丝绸之路建设,极大提升区域经济竞争力的一项服务产业.因此,邮轮旅游作为一种高端旅游项目,是21世纪海上丝绸之路背景下科学规划的丰富内容之一,也是提升国家海洋经济竞争力的重要组成部分.     

香港各界代表探讨“海上丝路”发展

正通过粤港合作的桥梁作用,拓展与沿线国家合作。外交部驻香港特派员公署举办第三期"香港青年精英外交论坛"。论坛以"21世纪海上丝绸之路"为主题,香港总商会、香港中华总商会、中华厂商联合会、香港工业总会、中华出入口商会等团体代表180多人出席论坛。去年习近平主席提出了建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸     

"21世纪海上丝绸之路"中国与东印度洋沿线国家 实证分析

东印度洋地区(东南亚地区和南亚地区)国家大多数是中国的海上近邻,中国—东印度洋沿线国家在推进"21世纪海上丝绸之路"建设中举足轻重.中国与东印度洋沿线国家是相互依存度高的重要贸易伙伴,基于引力模型的实证结果表明,经济规模GDP、人口总量等是影响双方贸易的因素,运输距离则是阻碍贸易的核心变量,CAFTA作为虚拟变量则促进了双边贸易发展.     

广东省参与“21世纪海上丝绸之路”建设的战略选择

广东省参与建设"21世纪海上丝绸之路",在地理、历史、人文和经贸基础等方面具有明显优势。但也存在产业政策不够系统完善,产业结构不尽合理,区域经济发展不平衡,科技投入不足,部分企业对丝绸之路沿线国家市场认识不够,华侨华商助力作用仍需发挥等问题。广东省应加强政策引导,着力顶层设计,统筹发展规划,加强与沿线国家的产业合作,推进与沿线国家的金融合作,搭建方便贸易往来的合作平台,加大科技投入,积极引导侨商参与建设,助推"21世纪海上丝绸之路"建设。     

茂名滨海新区挂牌成立

4月26日,茂名滨海新区举行成立挂牌仪式,正式拉开新区建设序幕。省委常委、副省长徐少华出席挂牌仪式。据悉,广东茂名滨海新区为副厅级建制。茂名滨海新区战略定位是建设区域性航运、物流中心和交通运输枢纽,世界级石化产业基地和广东能源、     

加强粤澳文化融合,推进海洋战略合作——“海上丝绸之路中的澳门”座谈会召开

2014年10月30日上午,广东省社会科学院19位中青年学者由温宪元副院长带队,赴澳门进行为期二天的21世纪海上丝绸之路的专题调研.30日下午,来自广东社会科学院的学者与澳门理工学院的各位教授专家进行了主题为“海上丝绸之路中的澳门”座谈会.本次座谈会是广东省社会科学院与澳门理工学院的合作框架的系列内容之一,主旨是在国家提出21世纪海洋战略的背景下,不断强化与澳门之间的学术交流与合作,更深层次的推动广东21世纪海上丝绸之路桥头堡建设.     

推进海上丝绸之路建设打造广东开放型海洋经济升级版

建设21世纪海上丝绸之路是党中央审时度势的重大战略部署,影响巨大,意义深远.省委书记胡春华同志要求将“21世纪海上丝绸之路”建设作为我省构建全方位开放格局的重点专题工作抓好落实,省委十一届三次全会作了部署.建设海上丝绸之路对地处祖国南大门的经济大省、海洋大省、我国对外开放重要门户的广东而言,既是国家对我省加快发展的战略要求,也是我省经济社会发展的客观需要,更是我省实现“三个定位两个率先”任务的重大机遇.海上丝绸之路因海而起、因海而兴.建设21世纪海上丝绸之路,广东责无旁贷、义不容辞,需要我省充分发挥海洋优势,扩大海洋对外合作交流,加快建设海洋强省.     

徐少华召开座谈会：为民间投资健康发展营造公平机制

8月9日,省委常委、常务副省长徐少华主持召开座谈会,听取省直有关部门、行业商会、民营企业代表等对省政府“关于鼓励和引导民间投资健康发展的实施细则（稿）》的意见和建议。徐少华指出,为深入贯彻落实国家宏观调控政策和省第十一次党代会精神,进一步放宽民间投资市场准入,鼓励和引导民间投资健康发展,广东着手制定“广东省人民政府关于鼓励和引导民间投资健康发展的实施细则》。文件起草小组要认真研究、     

繁荣海上丝绸之路文化推进21世纪海上丝绸之路建设

广东是海洋丝绸之路的发祥地和经久不变的中心地,也是海上丝绸之路文化的重要集中地.广东在争当21世纪海上丝绸之路建设“排头兵”的战略布局中,应当立足自身丰富的海上丝绸之路文化遗产,深刻把握海上丝绸之路文化的历史内涵与价值功能,用世界眼光、现代理念繁荣海上丝绸之路文化. 一、海上丝绸之路文化的形成历史与内涵 从历史上看,海上丝绸之路不仅足东西方互通有无的“商贸之路”,也是沿线各国各民族文明交流的“文化之路”.海上丝绸之路文化正是在沿线诸族群海洋文化的各自繁衍与相互交流的过程中不断形成和发展的.     

中国对“海上丝绸之路”沿线国家农产品出口的影响因素及潜力研究

21世纪"海上丝绸之路"是加强中国同沿线国家经济合作的重要举措。该文基于UNCOM-TRADE数据库中2009-2015年中国对"海上丝绸之路"沿线国家的农产品出口数据,利用扩展的引力模型实证分析中国同沿线各国农产品贸易的影响因素及出口潜力。结果表明:中国和贸易对象国的国内生产总值的提升以及同属APEC成员国可显著推动我国农产品的出口;而中国和贸易伙伴国的经济自由度指数、海上距离以及伙伴国关税对中国农产品出口增长产生负作用;中国对沿线国家农产品的出口潜力差异显著。     

对建设21世纪海上丝绸之路的若干思考

21世纪海上丝绸之路是中国与沿线国家共同的振兴之路,是亲和之路、互利共赢之路。要充分发挥华侨华人的独特优势,使之将成为21世纪海上丝绸之路建设的重要依托。要高度重视福建省在建设21世纪海上丝绸之路中的重要地位,多措并举,大力推进核心区建设。     

“21世纪海上丝绸之路”沿线区域枢纽港优化选择

由中国发起的建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议,为沿线区域港口带来了新的发展机遇。通过复杂网络理论对海上丝绸之路航运网络的空间格局进行分析,发现当前的港航网络结构存在区域化、整体性较脆弱等问题。在此背景下,文章基于运输成本最小化原则,综合考虑国家间贸易流量、货种结构、区域企业联系及安全地缘环境等因素,利用O'Kelly的枢纽区位优化方法,对沿线区域的枢纽港口进行了优化选择,分别为:中国的广州港、深圳港,东南亚的新加坡,南亚的科伦坡、瓜达尔港,西亚北非的吉达港和地中海沿岸地区的塞得港,构成沿线区域港口联动发展的"骨架"。并提出通过优化航线网络、明确港口功能定位、整合港口资源、加快境外港口投资等措施,促进航运网络的均衡与可持续发展,畅通"21世纪海上丝绸之路"沿线区域的贸易通道。     

粤港澳合作打造国际航运中心

正广东省政协邀请专家座谈讨论海上丝路建设。广东省政协召开"推进21世纪海上丝绸之路建设"专题调研座谈会,邀请专家学者围绕广东省参与推动建设21世纪海上丝绸之路的目标、思路和举措等进行座谈。省政协主席朱明国主持会议。座谈会上,各路专家各抒己见。省政府参事、省珠江文化研究会会长黄伟宗认为,广东要进一步加强古代和现代海上丝绸之路的宣传,充分发挥海上丝绸之路文化优势,开展港口、线路、会展、项目、产品和文艺作品等"新星"的网上评选,挖掘21世纪海上丝绸之路的深刻内涵。省文史馆馆员洪三泰提出,海上丝绸之路沿线东盟各国与广东省的广府、潮汕、客家、雷州四大文     

广东发展海洋经济与建设海上丝绸之路研讨会召开

2014年12月31日,广东省海洋渔业休闲与垂钓协会、省社科院产业经济研究所、省社科院海洋经济研究中心、省市场经济促进会、新经济杂志社联合举办了发展休闲渔业调研和“广东发展海洋经济与建设海上丝绸之路研讨会”系列活动.本次活动旨在深入研讨国家建设21世纪海上丝绸之路的新时期,广东海洋经济发展面临的新机遇、新挑战,提出广东海洋经济发展的新思路、新对策.     

“21世纪海上丝绸之路”助力广州会展经济能级

“一带一路”战略将带动丝路沿线国家和地区商贸、物流、能源、文化、基础设施等方面的交流与合作,并有助于沿线国家间合作机制的建立,将给会展业带来前所未有的国际化发展机遇.本文着力探索广州市在21世纪海上丝绸之路建设中,怎样以会展经济转型发展为契机,提升会展经济能级,实现广州会展国际化、品牌化和集群化发展.     

广东研究建设21世纪海上丝绸之路

广东是古代海上丝绸之路的重要起点,是我国经济、贸易、人口第一大省,建设21世纪海上丝绸之路,将给外向型经济大省广东带来巨大的战略机遇。日前,由中共广东省委宣传部、广东省社会科学院主办的建设21世纪海上丝绸之路学术论坛在广东省社会科学院举行。广东省政协文化文史委主任田丰、广东省海洋与渔业局副局长洪伟东、广东省商务厅投资促进局副局长黄剑波等领导出席会议并讲话,参加会议的还有省外办、省发改委、省文化厅、     

21世纪海上丝绸之路国家风电发展潜能分析 ——基于DGM(2.1)预测模型的实证研究

风力发电是21世纪海上丝绸之路沿线国家中快速发展的新兴产业,风电装机量的预测和研究将为未来各国风电产业规划提供参考依据.本文选取了21世纪海上丝绸之路沿线的代表国家作为样本,利用DGM(2.1)模型对其风电装机量进行预测,结果表明未来各国风电产业将表现出持续增长趋势,澳大利亚、印度以及土耳其等新兴市场风电产业增长强劲,具有巨大的市场潜力.     

广东参与“海上新丝路”的战略思考

正广东应当利用30多年快速发展形成的优势,积极参与"海上新丝路"建设。广东参与"海上新丝路"建设,必须做出准确的战略定位:广东有责任积极配合国家战略,充当海上丝绸之路建设的"排头兵",率先推进广东与沿线各国经贸、科技、文化的交流合作关系,在国家战略中发挥应有的作用。     

发展泛北部湾海上旅游合作的要素分析

正国家主席习近平在2013年10月提出了中国与东盟国家要加强海上合作,共建"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。泛北部湾区域作为中国—东盟"10+1"框架下的新兴次区域,也作为中国与东盟跨海连接的纽带,其经济合作备受关注。中国与泛北部湾其他国家的海上旅游合作不仅与"海上丝绸之路"建设宗旨高度一致,也可以作为"海上丝绸之路"建设的先行兵,合作意义重