电力机车停于分相中性区牵引供电专业救援方案

电力机车停于分相中性区是电气化铁路运行中经常出现的故障，文章根据交流供电接触网电分相的供电工作原理，提出了当电力机车停于分相中性区后牵引供电专业的救援方案。     

电力机车停于分相中性区牵引供电专业救援方案

电力机车停于分相中性区是电气化铁路运行中经常出现的故障,文章根据交流供电接触网电分相的供电工作原理,提出了当电力机车停于分相中性区后牵引供电专业的救援方案。     

接触网电流监测系统研究

随着电气化铁路快速发展,铁路运输组织对接触网的要求越来越高,接触网的安全责任业越来越重要。而由于接触网存在架设线路长、地理环境复杂、气候环境多样、供电电流大、负荷变化快、电流冲击大等客观事实,使得接触网不可避免的会发生各种故障,为了及时发现由于电力机车在运行过程中出现电流过大出现烧断接触线的现象,本文提出一种接触网电连接过流监测系统,实现对电气化区段接触网电流监测和故障分析预警。     

接触网弓网故障分析与措施

近年来我国电气化铁路迅速发展，接触网是电气化铁路的重要元件，而弓网故障是影响接触网安全运行的重要因素。文章主要分析接触网弓网故障的危害，并结合实际案例，对铁路接触网弓网故障的主要原因进行分析，提出预防接触网弓网故障的对策和措施。     

电气设备状态检修有关问题解析

电气设备是电力企业和供电部门赖以生存和发展的物质基础,对电气设备故障检修的研究也逐年加深,由最初的事故检修,到定期检修,再到状态检修,正是因为企业对电气设备故障重视程度的不断加强,推动了电力行业不断向前发展。状态检修是一种预防性质的事前检修,通过对电气设备运行状态的检测和诊断,收集相关运行数据并加以分析,在故障发生前完成检修工作。同为预防性维修,定期检修的效果不如状态检修好,因为定期检修是以时间段为限,而状态检修能进行实时检测,记录的是设备每一时点的运行状况,数据更为准确。主要介绍了电气设备状态检修的具体措施和发展前景。     

电气化铁道接触网常见事故分析与对策

接触网技术的发展与应用有效地提高了当前电气化铁路的运输效率和安全保障,电气化铁道以其低成本、高效率的特点促进了我国电气化铁道接触网的建设步伐。本文根据我国电气化铁道接触网的建设情况,阐述了电气化铁道运行的基本过程,分析了铁路运营过程中接触网电气设备烧伤故障和机械磨损故障等常见问题,探讨了防治电气化铁道接触网发生故障的一些根本对策措施。     

综述电气设备状态检测重要性及状态维修技术

电气设备状态监测与故障诊断系统是整个电力系统状态检修的重要组成,而确保电气设备的安全、稳定运行,避免设备运行损坏是设备状态维修的主要目标,这就需要对设备进行定期检测和维修,只有这样才能保证电气设备的安全、稳定运行。文中作者根据多年的工作实践与经验研究,阐述了电气设备状态检测重要性及设备的缺陷与故障,而状态监测技术、状态评估技术、状态预测技术等是状态维修的主要处理技术。     

电气化铁路接触网弓网故障及其防范措施

电气化铁路的迅猛发展,大大增加了铁路的的运能和运量.铁路重载和高速技术的应用加速了铁路电气化的进程,但却给铁路接触网带来严峻的挑战,一方面要满足高速铁路的供电需求,另一方面要确保接触网设备的安全可靠运行,为铁路运输提供畅通的供电渠道.接触网是电气化铁路的重要元件,而弓网故障是影响接触网安全运行的重要因素.主要分析接触网弓网故障的常见原因,并结合实际运行情况,对预防铁路接触网弓网故障的防范措施进行了分析.     

电气设备故障红外诊断技术的应用

红外诊断技术能快速实时地在线监测和诊断电力设备的大多数故障，防止电气设备损坏和由于这些设备损坏而导致的电网大面积停电事故发生。因此，近年来发展了电气设备状态红外监测技术，用以随时监视大多数电力设备的运行状况，为电力系统的安全和经济运行提供有力保障。文章对红外诊断技术的基本原理、技术特点、分析方法作简介，对电气设备故障红外诊断的判断方法作重点论述。红外检测工作的诊断实践证明，红外诊断技术对于及时发现电气设备的外部缺陷和部分内部缺陷非常有效，对保障电气设备乃至电网的安全运行起到积极作用。     

电气化铁路接触网硬点产生原因及改进措施

电气化铁路接触网硬点一旦形成,很容易造成破坏机车稳定受流,影响电力机车弓网关系,造成严重后果。本文就电气化铁路接触网硬点产生的原因,提出了防范与整治接触网"硬点"的几项措施。     

基于移动作业平台的设备振动检测在堆垛机上的应用

传统的设备维修作业由于无法实现对运行中的设备进行状态监测,无法进行预防性维修,只能在故障发生后进行,常常因为设备停机造成损失。为了有效进行预防性维护,引入无线状态监测系统,通过基于移动作业平台的设备振动检测在堆垛机上的应用,实现设备的在线状态监测,设备维修人员能实时了解当前设备的机器振动、轴承状况及温度。实际应用效果表明,该系统操作简单,检测业务合理,便于维修人员及时对设备进行预防性维保。     

接触网设备烧伤故障原因与防治对策

接触网是电气化铁路的“动脉”。但日益突出的接触网设备烧伤故障对铁路的正常运营带来了巨大损失。文章详细分析了接触网设备烧伤的原因，并有针对性地提出了故障防治对策。     

电气化铁路接触网可靠性及维修探析

电气化铁路接触网作为长年累月裸露在外的露天设备,其本身的零件与结构必定会受到自然条件变化的直接影响,再加上受电弓沿接触线高速摩擦滑行,就会让接触网处于摩擦、振动、电热等物理变化影响之中,导致接触网技术参数很容易发生变化。为了能够满足电力机车安全行驶的要求,就应该对接触网的可靠性进行分析,并且做好其相应的维修,这样才能确保电气化铁路接触网能够满足铁路运营的要求。因此,文章在分析电气化铁路接触网基本性征的前提下,通过对接触网系统维修计划的实际分析,希望可以通过可靠性和维修的探讨,为电子化铁路的发展奠定良好的基础条件。     

电力机车车顶绝缘子闪络原理和防止措施

绝缘子闪络是电力机车运用过程中的一直存在的问题。绝缘子闪络轻则造成机车车顶设备故障,重则烧断接触网,严重阻碍铁路运输的正常运营。因此,加强绝缘子设备管理和采取必要的防范措施是保证电力机车正常运行的重重之重;是减少接触网跳闸故障几率发生,保证铁路生产运输正常有序进行的重要条件。     

超高压变电站状态检测技术的应用分析

根据设备目前的工作状况，进一步对设备进行状态检测，然后借助状态监测等手段，进而在一定程度上诊断设备的健康状况，一方面把握最佳的维修时间，另一方面提升了维修的技术含量。对设备进行状态维修，其目标主要是：确保电气设备运行的安全性、稳定性，在一定程度上防止设备运行时出现损坏。对设备进行状态监测，熟练掌握设备的运行状态是重点，只有这样才能起到理想的维修效果，进一步提高设备的使用效率。     

电气设备实时敏感信息自动化监测系统设计

电气设备是构成电力系统的关键内容,它在各行各业中都有着广泛的应用,可以满足电力的稳定输出。电力设备是由发电、输电、变电、配电和用电等不同环节组成的电力系统,其主要包含发电设备和供电设备两大类型,这些设备在运行的过程中具有不同的影响因素,尤其受外界环境、温度,湿度等条件的限制,电气安全是电气设备运行中的重点。在时代的发展下,有关部门加大了这方面的研究力度,并且引进了先进的技术设备,针对电气设备的实时敏感信息,设计了自动化监测系统。文章通过对电气设备中的故障进行阐述,分析实时敏感信息自动化监测系统设计的重要性,从而探讨电气设备实时敏感信息自动化监测系统的设计内容,并且就设计过程中的注意事项进行全面地说明。     

故障状态下接触网供电分段设置方案分析

优化故障状态下接触网供电分段设置方案,确保地铁供电系统的正常运转,需要做好柔性架空供电网分段设置作业和刚性架空供电网分段设置作业,改善锚段关节形式供电分段设置方案。与此同时,理应做好地铁供电系统电能质量预警分析工作,充分借助大数据技术获取地铁供电系统运行数据,对数据进行分析和处理,对比历史数据分析供电系统电能质量是否存在问题,并根据分析结果对地铁供电系统架构予以进一步完善。本文将简单分析故障状态下接触网供电分段设置方案,希望能为地铁供电系统设置工作提供借鉴。     

电气设备的状态检测与故障诊断技术浅析

采取科学的状态监控和故障诊断技术对电力系统中的设备进行实时监控,能够提早发现设备隐患,及时的对电气设备进行故障诊断.并预测可能发生的故障,保障了电气设备的安全运行.     

电气化铁路接触网设备电气烧伤的防治

电气化铁路接触网设备出现故障,引起的后果是严重的。文章分析了电气化铁路接触网设备出现故障的原因,并结合过去我国相关行业积累的经验,提出一系列防治的措施。     

基于故障树的机车系统级故障诊断技术研究

随着我国列车技术突飞猛进的发展,车载设备的复杂性和相互之间的耦合关系也日趋复杂,对于故障诊断提出了更高的要求,以往针对单一设备的故障诊断已无法很好满足需求。因此,需要从整车的层面上,对列车的运行状态进行实时监控。本文在分析电力机车整车故障状态特点的基础上,结合诊断技术与专家系统理论,以电力机车整车故障诊断为目标,针对专家知识获取困难,规则搜索匹配效率低等问题,深入研究电力机车故障诊断的知识库、知识表示及推理机,设计了基于故障树和规则的电力机车故障诊断专家系统。