从财务管理角度看固定资产投资项目资本金比例的确定

<正> 固定资产投资项目实行资本金制度,是建立现代企业制度和投资体制改革的一项重要内容。固定资产投资项目实行资本金制度,即要求所有新投资的项目都必须以占项目总投资一定比例的自有资金予以注册登记。有了注册资本,其余所需投资方可以负债融资方式筹集。建立和实行这一制度的目的,在于改变以往固定资产建设领域无本投资的状况,强化投资风险机制和投资约束机制,在一定程度上抑制数量型投资冲动,提高投资效益。     

我国高速公路工程项目管理模式探讨

我国现有的高速公路工程项目管理存在诸多问题,不适应我国未来几年高速公路建设的快速发展。本文介绍了几种较为通行的项目管理模式,对适用于我国的高速公路项目管理模式进行了探讨。     

打造“交投先锋+智汇高速建设联盟” 推动产业协同高质量发展

<正>构建产业协同的创新发展格局,是实现企业生态共赢的重要一环。成立十余年来,广西交投集团深耕高速公路项目建设管理主责主业,建设高速公路项目达60个,建设总里程达5327公里,总投资达5402亿元,承担了广西70%以上的高速公路建设任务,是广西交通建设的主力军、排头兵。当前,我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程,国企全面深化改革加快推进。随着《国家综合立体交通网规划纲要》出台,加快交通强国建设、加强新型基础设施建设等新要求相继提出,广西交投集团紧跟形势,加快了产业联动和建设“智慧交通”的步伐。     

“交投先锋+党建联建”赋能高质量融合发展——广西平果至南宁高速公路项目党建融合探索实践

<正>广西百宁高速公路有限公司（以下简称：百宁公司）作为广西负责高速公路建设的国有企业,成立2年来,始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神,结合广西平果至南宁高速公路项目（以下简称：项目）特点,通过开展“交投先锋+党建联建”系列活动,充分发挥党建联建作用,助推项目建设高质量发展,为建设人民满意工程奠定坚实基础。     

当前高速公路工程建设项目思想政治工作面临的问题与对策

思想政治工作在高速公路项目建设管理中具有重要作用,广西高速公路项目建设管理机构思想政治工作面临不少困难和问题,应从加强领导、创新思想政治工作内容、强化宣传等方面解决这些问题.     

考验险企的融资眼光

当前，保险公司普遍面临的一个问题就是如何筹集资本金。但保险公司选择何种筹集渠道，考验的则是眼光了。保险公司的筹资渠道可以分为内部筹资和外部筹资，内部筹资是保险公司依靠自身经营盈余来补充资本金，     

高速公路建设项目境外借款融资方式探讨

国内现有高速公路项目的建设资金来源基本上是35%的为项目资本金,65%的为负债资金。负债资金大部分来源于国内金融机构人民币借款,境外借款只占相当小的比例。由于高速公路建设属基础设施项目,是国家及各级政府重点支持的行业,而且项目本身建成后均开始收费营运,具有稳定的现金流,因此,国内各金融机构争相向其投放贷款资金,并对高速公路项目融资执行人民币同档次贷款利率下浮10%的最优惠利率政策。考虑到人民币实行固定利率制度的现实,高速公路建设项目以人民币境内融资节约财务成本的空间已相当有限。目前,人民币与多种外币的利率水平倒挂,…     

交通基础设施项目融资方式选择研究

本文对我国目前常见的几种交通基础设施项目融资方式在运作程序、风险承担、产权等多个方面进行了比较分析,为不同类型的交通基础设施项目提供了融资路径选择指导,以期能以更为有效的方式筹集建设资金,推动我国交通基础设施建设的发展。     

论高速公路建设对广西经济发展的促进作用

文章在概述广西高速公路建设的历史背景和基本状况的基础上,以高速公路建设期和高速公路运营期2个不同视角分别探讨了高速公路建设对区域经济的促进作用,并分析了广西掀起高速公路建设新高潮对沿线地区乃至整个广西经济发展的重要意义。     

论高速公路建设对广西经济发展的促进作用

文章在概述广西高速公路建设的历史背景和基本状况的基础上,以高速公路建设期和高速公路运营期2个不同视角分别探讨了高速公路建设对区域经济的促进作用,并分析了广西掀起高速公路建设新高潮对沿线地区乃至整个广西经济发展的重要意义。     

也谈学习“两则”的体会

《通则》的结构体系，囊括了两方面的内容，一是突出了资金筹集的内容，建立了资本金制度，明确了产权关系。作为已经注册的资本佥，只能依法合理使用，不得随意抽走或扩大。在资金筹集方面，也要依照法律规定的范围筹集，不能乱筹集资金。资本金制度体现了资本保全原则，明显的例子是：企业计提的固定资产折旧直接计入成本，不再冲减资金，     

用销售百分比法预测未来企业筹资活动

企业资金筹集或称筹集资金，是指向企业外部有关单位或个人以及从企业内部筹措和集中生产经营所需资金的财务活动。按照《企业财务通则》规定，企业创建时必须有一定数量的资本金。资金筹集既包括对法定资本金的筹集，又包括企业扩大经营规模、发展生产所需资金的筹集。企业自主筹资是我国经济体制改革的一项重要内容，也是社会主义市场经济发展的客观要求。     

开山拓岭筑金路 劈波斩浪架飞桥——广西公路桥梁工程总公司开拓奋进纪实

1993年，广西桂柳高速公路建设拉开了序幕，为争夺桂柳高速公路的承建权，全国十几家施工单位公开竞标，当时广西区公路管理局承担公路桥梁施工任务的专业队伍，也就是广西公路桥梁工程总公司的前身，在这场竞争中竞未夺下一个项目。正是这次“全军覆没”的惨痛教训，使广西区交通厅做出了明智果断的决定，     

企业的资本金与资本金制度──学习、运用新制度体会

企业的资本金与资本金制度──学习、运用新制度体会侯耀宗资本金制度，是国家对资本金的筹集、管理和核算及资本金所有者的责、权、利所作出的法律规范，主要内容如下：一、资本全的性质在我国社会主义商品经济条件下，企业设立必须有法定资本金。资本金是指企业在工商行...     

浅谈高等级公路建设资金科学化管理问题

文章通过分析高速公路建设资金的管理过程,详细探讨了高速公路建设单位在资金筹集、结算、使用、结转和清理,以及农民工工资管理监督等工作上,如何才能做到资金科学化管理。     

我国高速公路BOT项目融资实践中存在的问题及对策分析

BOT项目投融资模式作为一种新型的高速公路投融资建设管理模式,有力的解决了我国高速公路建设快速发展所需的巨大资金缺口,实现了我国高速公路建设的跨越式发展。在简要介绍了BOT项目运作阶段和当前经济形势下大力发展BOT融资的现实意义的基础上,着重分析了我国高速公路BOT项目融资实践中存在的问题及其对策。     

以党的群众路线为导向开展高速公路信访工作的探索实践

广西岑溪至水汶高速公路在项目建设过程中由于存在征地拆迁等诸多错综复杂的村企利益矛盾,要实现和谐建设任重道远。广西信达高速公路有限公司积极创新信访工作方法,以党的群众路线为导向,大力推进建路帮扶惠民活动,理顺了村企利益关系,创造了村企共赢、干群和谐的新局面。     

公路改建工程质量影响因素分析

公路建设中,公路改建工程建设占有相当大的比重,每年投资近几十个亿,而与高速公路相比,在资金筹集、建设管理、前期工作、工程设计、施工管理及交、竣工验收等方面均不同程度存在不利因素,影响工程建设质量。如何加强改建工程质量管理,是一个值得研究的课题。     

试析售后回租在高速公路融资中的运用

高速公路属于典型的资金密集型产业,存在建设资金严重不足的问题。对目前高速公路建设常用融资方式进行比较,发现只有售后回租方式,既能优化公司的资本结构,又能不改变高速公路的管理、经营权,及时筹集到大额资金,从而实现高速公路的滚动发展,是融资租赁在高速公路融资中的创新。     

法规选登

国务院关于固定资产投资项目试行资本金制度的通知各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为了深化投资体制改革,建立投资风险约束机制,有效地控制投资规模,提高投资效益,促进国民经济持续、快速、健康发展,国务院决定对固定资产投资项目(以下简称"投资项目")试行资本金制度。现就有关事项通知如下:一、从1996年开始,对各种经营性投资项目,包括国有单位的基本建设、技术改造、房地产开发项目和集体投资项目,试行资本金制度,投资项目必须首先落实资本金才能进行建设。个体和私营企业的经营性投资项目参照本通知的规定执行。公益性投资项目不实行资本金制度。外商投资项目(包括外商投资、中外合资、中外合作经营项目)