上海建成外贸中心的研究

上海建成外贸中心的研究上海市计委王思政，王莉莉，唐晓仲一、上海对外贸易的现状１９９６年上半年，在国家三大涉外税收政策出台的大背景下，上海口岸贸易结构发生了较大的变化，表现为：——外贸进口在关税下调、浦东中资企业进口自用物资实行额度管理和调整外资投资企...     

汕头农副产品批发中心市场

汕头农副产品批发中心市场建于1996年10月，总投资1．8亿元，是粤东地区规模最大的农副产品批发综合市场。     

上海临港新城土地储备中心

上海临港新城土地储备中心是根据上海市人民政府（2003）第16号令，由上海临港新城管委会和南汇区人民政府于2004年12月联合成立的土地储备机构，按照临港新城区域土地利用总体规划、城镇建设总规划和近期建设规划，具体实施土地的征用、收购、储备、前期开发等，确保临港新城开发建设用地需要。     

排污权交易的理论与实践——结合上海排放权交易

一、美国的排污权交易制度和实践：　　排污权交易的思想是最早在美国提出的，也是最早在美国被成功地付诸实践，美国政府从１９７６年为排污权交易做准备，１９８２年正式实施，对包括空气污染许可证、汽油含铅量许可证和向水体排放污染物许可证进行交易。经过实践积累了经验，在１９９０年的《空气清洁法案修正案》中对排污权交易做了详细的规定，从初始排污权分配，到许可的获得、许可的交易、受影响污染源的范围、监测要求、超许可排放的处罚等，给出了一个完整的可操作体系。具体来说，《空气清洁法案修正案》规定：排污权的初始分配是…     

加速上海国际航运中心模式创新

随着上海经济的持续快速健康增长，推进国际航运中心建设的问题已提到了紧迫的发展日程之上。把上海建成国际航运中心是开发开放浦东、使上海成为国际经济、金融、贸易中心之一的重要条件，对我国对外开放，对长江经济带的经济发展意义重大。因此上海国际航运中心模式的研究不仅要考察其经济价值，还要评价它对于扩大对外开放、促进统一大业，抢占21世纪亚太发展主导权的政治影响；不仅要分析国际航运中心在技术经济上的可行性，还要探讨它如何促进长江经济带各类资源及生产要素在全球范围内最优配置的运转机制创新。一、国际航运中心模式的…     

上海中心城区地面公交系统的改善

上海市第二次综合交通调查表明，公交乘客大幅度减少，私人交通工具的使用比例急剧上升，客运交通结构与道路结构的矛盾日益突出，改善交通困境已成为当务之急。通常认为，以大容量快速轨道交通为主的公共交通系统是上海中心城区客运交通的理想模式。但由于轨道交通的建设费用高昂，周期长，轨道交通网络难以在短时期内形成，因而，在加快轨道交通建设的同时，应在挖掘现有的交通设施潜力，提高现有的地面公交运行能力方面下功夫。据世界银行专家调查表明，发展中国家的城市交通拥挤，相当一部分原因是由于现有道路使用效率低、交通管理差所…     

上海开工建设大型国际农产品交易中心

上海目前年均农产品交易总额已达900亿元左右,平均每天蔬菜交易量1．3～1．5万吨,本地菜只占三分之一;肉禽蛋日均交易量为2000吨以上,四分之三从外省市区流入;各类鲜食水果的日均交易量达3500吨左右。位于青浦区华新镇的上海西郊国际农产品交易中心已正式开工建设。     

重庆国家粮食交易中心挂牌

3月29日,“重庆国家粮食交易中心”授牌仪式在重庆市粮食批发市场交易大厅举行。该中心的成立,为国家在重庆地区的政策性粮食调控提供交易平台,开拓重庆地区粮食经营企业新的购销方式。     

上海国际航运中心深水港目标的战略定位

上海国际航运中心深水港目标的战略定位上海海运学院徐剑华什么是“国际航运中心深水港”？长江口通过治理，通海航道浚深到—１２．５米以后，上海港能不能达到“国际航运中心深水港”的要求？本文对此进行论述。一、上海国际航运中心深水港要适应上海“肛地型”、“世界...     

上海郊区批发交易市场的情况,问题与对策

上海郊区现有批发交易市场42家,投资总额8.6亿元,经营总面积92万平方米,共设经营摊位1.75万个,入场经营摊位1.25万个,入场经营率71.5％。今年1～6月份总交易额48.3亿元,约占郊区商品销售总额的8.5％。郊区批发交易市场为畅通商品流通渠道,辐射乡镇企业产品起到了积极的作用。     

上海外商投资R＆D中心建设的现状与对策研究

一、前言 ２０世纪８０、９０年代以来,随着经济全球化的深入发展与国际竞争的日趋激烈,世界上一些跨国公司与科研机构为了增强国际竞争力,争夺海外市场、支持当地生产或追踪海外先进技术,纷纷跨越国界,或通过对外直接投资新建海外Ｒ＆Ｄ（研究与开发）机构、或通过参股控股并购海外Ｒ＆Ｄ机构、或在合资企业下合作兴办Ｒ＆ Ｄ机构等,从而出现了Ｒ＆Ｄ全球化趋势。Ｒ＆Ｄ全球化促进了技术、专利等知识资源在全球范围内的自由流动与优化配置,有利于人类技术的共同进步与福利增加。 ９０年代以来,外国企业与一些科研机构也开始到中国…     

上海国际航运中心建设与浦东开发

当前，浦东开发需要新的推动力，浦东开发也存在新的推动力。这就是浦东的港口开发。我们认为，由国家组织和推动的上海国际航运中心建设，为浦东新区带来了重大机遇，大规模的港口开发将是浦东开发事业新的推动力。一、浦东拥有丰富的港口资源在浦东打港口开发主意的第一人当推孙中山，他在《建国方略》中，提出了在浦东建挖人式港池的构思。对浦东港口资源进行认真考察并获得一系列新成果是在1978年以后。1978年，宝钢的建设提出了建设“浦东岸边运河”的概念，认为沿着浦东长江口南岸在边滩上开挖一条长数十公里的运河与长江主泓相接，运…     

初步建成繁荣繁华的现代化中心城区

一、认真组织“世博会与上海新一轮发展”大讨论 按照上海市委、市政府的统一部署,黄浦区在参加全市的八个题目讨论的同时,结合黄浦实际,认真组织了“如何抓住上海举办世博会的历史机遇,进一步塑造上海城市精神,弘扬黄浦精神,我们可以为世博会和黄浦区新一轮发展作什么”等十个课题的调研。黄浦区计委重点参与了其中三个课题的调     

上海国际航运中心建设面临的严峻形势及对策

上海建成国际航运中心的优势是明显的,上海港是全国最大的国际通航港口,1996年港口货物吞吐量在世界上排名第三位;中外航运公司云集上海,中国海运(集团)总公司总部已进驻上海,中国远洋运输(集团)总公司的集装箱船队也将移师上海;刚刚组建的上海组合港则进一步奠定了上海建成国际航运中心的坚实基础。但是,也存在着不利形势,近几年来上海港口的吞吐量在全国的相对地位连续下降,扭转这一趋势已刻不容缓。     

上海启动第一家农产品交易综合服务平台

上海于2012年10月启动了首家农产品交易综合服务平台,上海农业和商业部门的有关负责人说,要在农产品的保量与保质、价格与安全之间形成平衡的关系,建立标准化、多功能的农商对接平台是必不可少的。     

上海成为国际经济中心城市的比较研究

一、纵向比较:上海在全国经济地位的历史变迁 1、总体经济规模。上海国内生产总值占全国的比重及上海人均国内生产总值高于全国人均国内生产总值的倍数反映上海在全国的总体经济地位。六十年代前后,上海在全国的经济地位达到最高,之后不断下降,“八五”期间,上述两个指标有所提高,上海的总     

虹口区功能定位在上海中心城区的地位和作用

一个区域的功能定位不仅是这个区域经济个性差异的反映,更是这个区域综合经济水平的直接体现。要实现一个区域性的功能目标,必须要有本地区诸多资源条件和经济基础作支撑。“十五”期间,虹口区的功能定位是：建成繁繁华的商贸区、舒适文明的居住区,先进优质的文教区。     

临港新城建设的排头兵——上海临港新城土地储备中心创新纪实

2005年12月10日，上海国际航运中心的核心工程——洋山深水港一期顺利开港运营．与之相配套的临港新城也轮廓初具。两年来．上海临港新城土地储备中心（以下简称“储备中心”）发扬“有舞台才能有掌声．有奉献才能有事业．有作为才能有地位”的团队精神．积极开拓土地征收储备工作新思路．务实创新，敢于拼搏，为上海重大建设项目用地需要作出了积极贡献。