基于SNMP的网络拓扑发现研究

随着网络的普及,网络故障越来越多,网络管理越来越被重视,而网络管理的核心技术就是网络拓扑的发现,本文重点介绍了基于SNMP的网络拓扑发现技术,拓扑数据结构及网络拓扑实现步骤等,最终实现网络拓扑的发现.     

基于Panaibit的网络流量管理方案设计与实施

文章主要讨论的是从校园网网络使用结构、用户需求出发,设计建立一个可扩展的、安全性高、具有校园网通用性的校园网络流量管理方案。文章对其背景进行了简单的阐述,结合校园网络结构特点,有针对性地解决校园网络流量管理问题,然后提出了基于Panaibit理思路,并完成了相关流量管理部署实践。     

浅议网络流量测量的程序实现

随着计算机网络技术日新月异的发展,Internet的逐渐普及,网络对于人们已经不再是一个陌生的概念。可以说,网络已经在很多人的生活中占据了重要的地位。于是,各种各样的软件随之诞生,使人们能够更加方便,快捷的访问网络,了解网络以充分的利用网络。     

基于Snoop组件(包捕获)的网络流量采集系统的设计与实现

本文对基于包捕获的网络流量采集技术进行了分析,着重给出了基于Snoop组件(包捕获)的网络流量采集系统的设计与实现。     

基于流量抑制及高额溢出用户识别的大数据流量经营

文章针对流量用户进行区分,对高额溢出用户与流量抑制用户分别建立识别模型,在增强用户体验的同时增大流量包的销量,达到增加用户的ARPU值及用户品牌粘度的良好效果。     

基于大数据的高校学生画像系统探究与设计

近年来,我国大数据技术发展迅速,并在很多方面得到应用,数据的价值越来越受到重视。高校在教学过程中积累了大量的学生数据,该进一步思考,如何让这些数据转变为提高学生水平的宝贵资源。本文在搭建Hadoop大数据平台基础上,对学生的生活数据、图书借阅数据、成绩数据等在内的多种数据,从多个角度去分析,刻画学生的行为和偏好习惯等,为学生进行画像,有助于学生对自己有一个全面客观的定位,也有助于学生管理部门精确管理和帮助学生,提高学生管理水平。     

基于先期流量管理的航班时刻评价系统开发与应用

为了优化航班时刻分配,提高航班计划编制、审批工作的科学性和效率。在航班计划方案在预期实施环境下,分析流量和流向对容量影响重要性,提出基于流量和流向考虑解决航班计划合理性,研发航班时刻评价系统,实现全国空域各扇区流量情况分析、空域时间节点流量分析、新增航班时刻评价与优化。对2014年的夏秋季航班时刻的某周一北京至上海增加航班时刻申请进行评估,新增航班申请中将有6架航班导致空域中某些扇区超容,系统给予新的建议时刻。优化结果表明,系统能为科学分配航班时刻提供参考依据的量化辅助决策方案,有利于提高航班时刻分配决策的准确性和效率。     

基于数据融合技术的船舶信息传输系统研究与设计

文章阐述了数据融合定义、层次划分及一般模型,研究了数据采集、传输、处理及决策实施过程,构建了基于数据融合技术的信息传输系统,有效整合数据资源,为决策实施提供依据。     

大数据征信与平台流量：基于共享单车免押骑行的经验研究

基于大数据技术的个人征信服务是构建社会信用体系的一项重要内容。由于中国目前主要的大数据征信服务供应商是互联网平台企业的内嵌板块而非独立主体,其业务蓬勃发展的同时也引发了关于用户流量向头部平台集中的担忧。本文以芝麻信用分达到650分即可免押金骑行某品牌共享单车这一消费情境为例,利用消费者个体层面数据考察了大数据征信对互联网平台流量的影响。我们使用断点回归的识别策略发现,免押骑行政策导致用户在支付宝端口使用共享单车的比例提高了约12个百分点,而其主要竞争对手平台的流量均有不同程度的下滑。本文首次从计量上发现,互联网平台企业提供的大数据征信服务可能影响市场竞争结构,这为今后一个时期中国互联网平台企业反垄断规制和社会信用体系建设提供了参考。     

基于跨库数据整合的图书馆利用率统计分析系统的设计与实现——以贵州财经大学为例

当前各高校都在提倡充分利用图书馆相关资源,借助各类管理和技术的手段提高图书馆的利用率。文章设计并实现了一个图书馆利用率统计分析系统,主要利用高校图书馆中日益膨胀的相关资源,如借还数据、读者进出图书馆的到馆数据等,采用数据分析及处理技术对图书馆大量的历史数据进行统计、分析,并用ECharts图形技术对处理的结果进行展示,以准确、清晰地将图书馆各类资源和空间的利用率形象真实地展现出来,以供图书馆管理人员和读者进行参考使用,辅助制定提高图书馆利用率的相关决策。     

虚拟经济核算：问题与解决方案——基于统计技术层面的研究大纲

虚拟经济概念的提出及理论架构的建立,是我国一项重要的经济学理论创新.虚拟经济核算体系的构建,则可为该理论提供指导实践的工具.本文基于国民经济核算SNA体系的基本原理,以资金交易流量为核心概念,以重复交易流量为重点,以交易数据取得为突破口,从统计学理论与数据搜集技术层面,针对虚拟经济测度体系中的基本理论、核算方法与系统结构、数据的收集与处理、模拟实验及应用检验四方面问题,提出了解决方案.     

空中交通流量管理日志系统研究与设计

空中交通流量管理系统实现了多个机场之间,以及空管、航空公司、机场三方之间航班运行信息的快速有效同步共享,实现多方协调放行,有效缩短航班延误时间。该系统部署于全区域甚至全国各个节点,各使用单位的技术维护力量高低不一,如何快速收集各地系统日志、如何提高系统日志处理效率、如何远程定位解决问题是系统后期运行维护的关键,这也已经成为空中管理信息化部门关注的重要问题。文章设计并实现了一种基于ELK技术的空中交通流量管理日志系统。实验表明,该系统具备配置方式灵活、便于扩容、实时采集、检索性能高效、可视化等优点,能有效地提高空中流量管理系统的运维效率。     

县级人才市场智慧招聘系统的设计与实现

文章以某县人才市场为例,分析了课题的背景和系统的体系结构,重点介绍了智能招聘录入系统中的数据库、接口设计、服务端和客户端的设计,解决了人才市场招聘中出现的多个系统之间的数据孤岛问题,一定程度上提高了人才服务部门的工作效率。     

污水管段设计流量的图论解析

针对污水管段设计流量计算中较易出现理解偏差与计算错误的问题,引入图论的方法,用节点与管段的关联关系对污水管道节点流量和管段流量进行定义并求解,明确了相关物理概念的界限,能使计算思路清晰,便于理解记忆。     

中国内地与香港贸易流量的关键影响因素——基于16个省份面板数据的实证分析

2004年以来,中国内地与香港的贸易流量主要受GDP和人均GDP的影响,《泛珠三角区域合作框架协议》对双边贸易的影响并不显著,内地与香港的产业内贸易特征明显.未来,内地应该加快发展区域经济,努力增加居民收入,不断完善基础设施,加快建设统一市场,深化产业内专业化分工,优化区域治理结构,从而提升内地与香港的经贸关系.     

调度自动化系统海量日志处理的设计与实现

文章通过分析当前调度自动化系统中日志数据处理存在的问题与不足,结合当前大数据处理技术,提出包含采集、汇聚、存储和分析的综合解决方案。该方案的设计目标是建成一个简单、高效、可靠、灵活的日志管理框架,为提高日志数据规范性、完整性、全面性,实现日志数据高速检索及自动化分析,提升调度自动化系统日志数据价值提供支持。     

用大数据分析粤港澳大湾区的优势及协同发展机制研究

本文用地理数据分析中国形成大湾区的优势,用经济历史数据分析中国经济发展优势,用地理位置流量数据优势定律分析粤港澳大湾区的发展,分析由此形成定势后的合作分工,最后结合网络经济数据及人口增加数据得出粤港澳大湾区将会发展成全球第一大湾区的结论。     

基于并行对象管理服务的城市轨道交通综合监控系统容错机制设计

针对城市轨道交通综合监控系统可靠性要求高的问题,文章提出了一种基于并行对象管理服务的综合监控系统容错机制设计方法,这种设计方法可以保证分层分布式大型综合监控系统的高可靠性,并在多地的轨道交通综合监控系统中进行了应用,应用证明该方法有效。     

基于单片机监控系统的设计

文章所设计的基于单片机监控系统的设计,以汽车行驶记录仪为设计目标,实现的主要功能:记录汽车停车前2秒内的行驶速度,并能实时地显示汽车行驶的状态信息,同时还对汽车的超速行驶进行报警并记录一天之内的超速次数。