高铁发展与强国之梦

中国高铁发展开创的"中国路径",给我国制造业由大变强提供了哪些启示呢?中国梦,就是强国之梦,就是中华民族复兴之梦。是的,中国已成为世界第二大经济体,这是很了不起的,然而,大并不等于强,大并不一定会走向强。中国钢铁年产能已超8亿吨,可以说是世界的巨无霸,然而2012年钢铁业产能严重过剩,许多钢铁企业出现亏损,日子过得苦不堪言;中国早已是世界第一电视生产大国,然而,占电视制造成本     

打造“合宁速度”-写在武汉至上海动车组开通之时

2009年4月1日,武汉至上海的动车组顺利开通,同样是这一天,石家庄至太原的动车组顺利开通。这两条铁路客运专线的率先开通运营,标志着我国已经进入高速铁路时代。     

两节服务“加速度”

两节将至,疫情蔓延、用电高峰、返乡人员增多……供电服务正面临着新的“大考”。如何在两节服务中跑出管理“加速度”,正考验着基层供电企业。元旦、春节即将来临,做好两节期间的供电服务准备工作已成为当前基层供电企业管理的重点。与过去两年相比,今年的两节保电工作,除了常规性动作之外,还叠加了一些不一样的元素。     

武广“高铁游”春节大热 客车企业看好高铁接驳市场

随着高铁时代的来临,未来我国公铁线路间的竞争必将愈演愈烈,公路客运面临着前所未有的竞争与考验。高铁具有速度优势,正在抢占与其重叠的公路客运客源,这无疑是对公路客运的一大冲击。然而,高铁这条狼在叼走一块肉的同时也放下了一块肉:高速铁路使城市间的旅行时间比以往缩短很多,加之人民收入水平日益提高,很多人选择     

来了,高铁经济时代!

6月30日,世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路——京沪高速铁路正式开通运营。正如19世纪铁路帮助英国和美国相继成为世界第一强国一样,毋庸置疑,中国的高速铁路建设,也必将对中国的经济与社会发展带来难以估量的深远影响。     

“十二五”开局加速度

廊坊供电公司2012年工作务虚会,第一个议程是盘点2011年,该公司总经理檀跃亭首先请大家说一说,2011"管理提升年"都提升在哪儿了?会场马上活跃起来:"提升在风险管理上,安全保持了平稳态势!""提升在工程进度管理上!""提升在规范化上,6个供电所被命名网公司或以上标准化示范供电所!"……这一年,廊坊供电公司在"五个一流"工作目标指引下,开启了"十二五"开局加速度。     

拿什么支撑“高铁时代”

高速前进的背后,是否以牺牲质量为代价?是否有安全的技术系统?是否具备相应的运营与管理的能力?值得反思的不只有高铁。北京时间7月23日20时34分,杭州到福州的D3115遭到雷击后失去动力停车,造成同一方向行驶的北京到福州的D301追尾,D3115两个车厢脱轨坠桥,数十条鲜活的生命就此陨落,两百多人受伤。这一特大事故仿佛一把锐利无比的尖刀给本就备受质疑的中国高铁画上一     

新疆跨越式发展 电力启动“加速度”

7月20日晚,乌鲁木齐人民广场上的人们在兴致勃勃地观看第二届中国新疆国际民族舞蹈节上美轮美奂、色彩绚丽的歌舞;而在新疆电力公司电力调度通信中心,值班调度人员正全神贯注地关注着全网用电负荷变化。7月10日,新疆电网全网最高负荷达到了1128．5万千瓦,11日快速攀升至1149．6万千瓦。     

吉林化纤集团:利润创历史新高跑出发展“加速度”

对于每一个吉林化纤集团(以下简称吉化)的员工来说,2021年都意义非凡。这一年,吉林化纤集团公司生产经营硕果盈枝,全年利润创建厂以来历史新高;这一年,吉林化纤集团创造了彪炳史册的“奇迹”,干出了一个北交所首批上市企业;这一年吉林化纤集团碳纤维版块-骑绝尘,跃升全国最大的碳纤维生产基地……     

大兴：乡村振兴中的电力“加速度”

<正>国网北京大兴供电公司以推动大兴区城乡供电服务均等化及农业农村高质量发展为着力点,提升乡村供电能力、补强农村电网短板、打造村网共建合作机制,以高质量、高效率、高标准的生产要求,助力大兴乡村振兴工作开创新局面。     

LCC助力公路客运破解高铁“围困”

3年前,沪宁高铁正式开通。时至今日,沪宁高铁已经成为国内最繁忙的高铁线路,它使上海、南京以及苏锡常等城市形成＂同城效应＂,成为助推长三角地区经济社会发展的强大引擎。而与此同时,沪宁高铁开通带来的＂交通革命＂,已对广大沪苏地区的公路客运企业带来了客流大幅下降、利润急剧减少等不利影响。     

中国高铁如何更好“走出去”

从战略上、战术上,超前谋划、充分设计、精心组织;从国家层面、行业层面、企业层面做好各自定位,划分职责,明确工作着力点;行业内各企业齐心协力,搞好大协作。近年来,中国高铁正以令世界惊奇的速度迅速崛起,不仅对中国的经济社会发展产生重大而深远的影响,而且正在影响世界。伴随着经济全球化、一体化,世界各国对高速铁路的发展兴趣浓厚,并提出了很大规模的高铁建设计划,这为中国高铁"走出去"提供了新的发展机遇和广阔的发展空间。但中国高铁如何走得更远、走得更顺、走得更好,需要从战略上、战术上超前谋划、充分设计、精心组织;需要从国家层面、行业层面、企业层面做好各自定位,划分职责,明确工作着力点;需要行业内各企业齐心协     

发展农电事业 深化“三为”服务

电力是社会经济发展、人民安居乐业的必备条件。供电企业积极响应国家关于建设社会主义新农村的号召,大力发展农电事业,切实承担起为农业生产、农民生活、农村经济发展服务的重任,是我们必须履行的社会责任。     

转型跑出“加速度”“小厂”做出大贡献——庆阳石化公司改革发展记略

在新中国成立70周年前夕,坐落在甘肃省庆阳市董志塬的庆阳石化迎来了成立48周年的纪念日。"48年来,庆阳石化与祖国同呼吸、共发展,在陇东这片具有悠久历史文化和光荣革命传统的革命老区,谱写了一曲艰苦奋斗,不断跨越的时代凯歌"。全国劳动模范、现已退出一线岗位的赵秋燕说。     

怎样一种宣传既有趣又有“范儿”请看中国南车《高铁的前世今生》

信息时代,当你为宣传自己的企业斥下巨资、往来穿梭于各路媒体平台之间、声嘶力竭地自我擂鼓呐喊时,也许你会茫然发觉--滚滚而来的信息洪流瞬间就将你的“声音”淹没了--人们的脚步匆匆依旧,没有几个人会停下来瞥一眼你那充满严肃的平面广告或看一下你那中规中矩的宣传片。     

为了京津城际的“陆地飞行”

核心提示：中铁电气化局的建设者们说：“亲手修建我国乃至世界第一条运营速度350公里的高速铁路客运专线,是一项神圣的历史使命。历史给我们一个机遇,我们要还历史一个奇迹。”     

高铁网络抑制城市创新驱动发展——来自FDI的“逆城市化”解释

现有文献鲜有研究高铁开通引发的FDI流动对城市创新究竟存在何种影响效应。本文使用1999~2018年282个地级市的面板数据,构建双重差分模型研究高铁网络对沿线城市创新的影响效应与机理。研究发现:(1)高铁网络对沿线城市的高质量创新能力存在显著的抑制效应,但对应用型创新存在显著的促进效应;(2)高铁网络引发的FDI流动导致沿线城市出现“逆城市化”现象,进而抑制了城市高质量创新驱动发展进程,其解释效力达到30%以上;(3)FDI借助高铁网络流动主要导致高研发强度城市产生了“逆城市化”现象。本文为政府利用高铁网络在全国层面引导FDI合理流动并推动沿线城市高质量创新驱动发展提供了经验数据层面的参考。     

创建和谐企业的“坚持”与“加强”

电力作为关系地方经济发展、社会稳定、人民生活质量的基础产业和社会公用事业，在构建社会主义和谐社会中肩负着重要的使命和责任。山东省乳山供电公司结合自身实际，提出了“四＋二”工作思路，着力创建和谐企业，服务和谐社会。     

61.42分——“2008福田指数”发布

6月11日,北汽福田汽车股份有限公司、零点研究咨询集团联合在京发布了"2008福田指数"。"福田指数"是一个反映中国人机动生活质量的指数,它表明中国居民在进行社会经济活动时多大程度上可以借助于机动工具,用量化的方式展示了机动工具影响人民生活的程度与方式。2005年,该指数由福田汽车和零点集团首次发起。"2008福田指数"分值为61.42分(100分为满分),首次跨过了60分大关,比"2005福田指数"提高了3.09分。有关专家认为,这一数字表明,中国汽车市场这几     

规划新局 跨越发展——产业调整，合力打造发展“加速度”

中国实验快堆实现临界、在内蒙古二连盆地发现超大型铀矿床、我国乏燃料后处理中试工程取得重大突破……2010年在中核集团产业发展的喜报频传中落幕。新年伊始的中核集团公司工作会议又吹响了向“十二五”进军的号角,勾画出一幅在下一个五年“取得跨越式发展、实现发展质的飞跃”的宏伟蓝图。